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民族大道,关山大道,光谷大道,就是致命硬伤,导致光谷东,光谷南,上班进不去,下班难得出来。

城市建设 • wuhan10086 • 发表于 8 年前 • 最后回复来自 tianshi4444 • 8 年前

每天往返广埠屯到光谷芯中心,穿过民族大道,关山大道,光谷大道,就像三座大山一样,缺乏穿过3条大道东西快速交通工具地铁。关山大道最奇葩,短短一条路,10几个红路灯.

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共收到18条回复
Youngsh 8 年前 #1 赞 0

为什么不走二环转三环在光谷大道下呢?上下班的路线跟大部队是反的,应该好走才对

kissprince 8 年前 #2 赞 0

然而9号线不修的结论是客流量不足

wuhan10086 楼主 8 年前 #3 赞 0

@Youngsh 广埠屯怎么走二环转三环

poetxg 8 年前 #4 赞 0

只有主干道,没有毛细血管

Youngsh 8 年前 #5 赞 0

@wuhan10086 先开到街道口左转上珞狮南路就是二环了,再上三环,在光谷大道下;
或者走雄楚高架到关山大道下,都比你上面的路线要节约时间。光谷大道五角塘立交马上会通光谷大道往南走的匝道,以后可以直接走雄楚高架在光谷大道下。关山大道的红绿灯太多了,每个都要等很长时间

kasim88 8 年前 #6 赞 0

每天芯中心上班,自己开车走珞瑜东路上三环光谷二路走到头就到了,我每天7点30光谷广场出发,最晚不会超过8点30到,一般8点左右
在广阜屯,建议在卓刀泉去八一路延长线上喻家湖路的高架走珞瑜东路上三环后在光谷二路下走到头右转,好吧,中间没一个标点

ice10086 8 年前 #7 赞 0

光谷大道从三环到高新六路3.2公里9个红绿灯,已经习惯了

kasim88 8 年前 #8 赞 0

楼主下班带一脚啊?公司班车每天走你发的那条路,没一个多小时到不了光谷

wuhan10086 楼主 8 年前 #9 赞 0


最有效交通工具地铁和公交没有东西走向规划

Qiuwarship 8 年前 #10 赞 0

@wuhan10086 市政府不愿意拿钱修这边啊问题是,光谷站春运每一天

wuhan10086 楼主 8 年前 #11 赞 0

@Qiuwarship 集中资金,搞BT融资。优先东西方向地铁,南北适当考虑有轨电车。

miloshaka 8 年前 #12 赞 0

以后光谷大道高架修好就好了

Qiuwarship 8 年前 #13 赞 0

@wuhan10086 东湖高新政府没有那么多资本,比不了市政府,只能把钱用在光谷新中心建设上,毕竟中心东移才是他们的目标,西到东这位置很尴尬,市政府不见得愿意投钱给这边,看汉阳这两年的地铁,汉口的地铁跟麻花似的,都不愿意修这边,这边堵的跟什么似的,这种情况需要唐那样的强力领导,可惜武汉木有

xfinity 8 年前 #14 赞 0

@kissprince 现在9号线不修的理由已经变了,改口说没有位置修地铁停车场。

ganzuo 8 年前 #15 赞 0

坐等光谷的官员上去拉点政策,像当年的唐一样。

argan 8 年前 #16 赞 0

在金融港买个房就 解决了

littlefive 8 年前 #17 赞 0

每天从金融港附近出发到钟家村附近上班,单程35公里左右,一般都在30-40分钟左右,不能再快了~~

tianshi4444 8 年前 #18 赞 0

五一,回武汉交流了几家创业公司,和深圳比起来。同样的营收规模,深圳的老板是买不起豪宅的,甚至房子都买不起。在武汉,可以买豪宅了。
谈了半个小时候,我和同行的朋友对望一眼,没劲。
没有压力其实也是好事。

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鼓架山的阿那亚今年国庆可以打卡,利好东湖,利好花山,利好光谷中心城。
高新大道沿线的樱花都开了
下班前水一贴,看看光谷在建的工程,欢迎补充

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