本报讯(记者 刘迅 实习生 李亚茹)继三环线北段、西段改造陆续完工后，记者昨日探访发现，三环线南段改造正在分段进行，整体工程计划明年底完工。

　　据悉，三环线南段改造工程分两大部分进行，分别为白沙洲大桥至野芷湖立交段、野芷湖立交东侧落地点至珞喻东路，全长21.3公里。

　　武汉将建分离式集散车道枢纽立交

　　据悉，三环线南段(白沙洲大桥至野芷湖立交段)全长8.2公里，其中作为重要工程的野芷湖立交将从目前4条匝道增至8条匝道，华丽变身成为武汉市第一座分离式集散车道的枢纽立交。

　　此前，野芷湖立交按照“三环线主线高架+地面环岛”的结构投入使用。在车流量较小时，该结构可以方便所有方向的车辆快速通过，但随着车流量增大，环岛处通行能力低的缺点就显露出来。

　　施工方介绍，改造将保留现有的三环线主线高架桥，在现有的三环线主线和文化大道至珞狮南路主线两侧各新增一条车道。然后，废除原有上下三环线的4条匝道，再新建8个方向的转向匝道，形成一座全互通立交，完善野芷湖立交的转向功能。最后，沿立交最外侧设置人行与非机动车道，在立交的南北两端各设一座人行过街天桥，预计明年初主体改造完工。此外，该段改造还包括改造武金堤、青菱两座立交和新建烽胜路、李纸两座立交。

　　直线桥变身互通立交

　　三环线南段改造还包括野芷湖立交东侧落地点至珞喻东路。据悉，该段起于野芷湖立交东侧落地点，止于珞喻东路老武黄立交，全长13.1公里。

　　由于该段进出大型车辆较多，超重、超载货车通行比例高，部分路面存在不同程度的破损。此次改造为破修复破损道路，并从双向6车道拓宽至双向8车道。同时，沿线道路绿化将升级，计划今年9月完工。
　　除道路工程外，此次改造还对关山大道简易立交进行扩建，并对光谷大道立交进行改造施工，新建7条匝道，从目前的直线桥变成全互通式立交，紧密连接三环线与在建的光谷大道高架二期。整个改造工程计划明年底完工。