宽体机日均运营10小时，也就是8kkm，每个用户每公里按0.7元算，日均8k*300*0.7=168w

16组日均按照10小时，时速300，1000人，每公里0.5元算， 日均3k*1k*0.5=150w

差不多

以武汉到北京之间运输来算
330一天大概可以跑四趟，客票收入300*4*1000=120万
16节动车组可以跑三趟，客票收入 623*1195*3=223万
飞机和高铁均按满座计算，高铁票价比较固定，而机票浮动很大，京汉之间机票平时也就五六百元，但是周末节假日贵，取中间值按1000算。
高铁完胜。一架330售价15亿，高铁售价3亿吧
不过高铁建造费用贵，京汉高铁造价2000亿，相当于一百多架飞机的价值。飞机的运营和维护费用还贵。这么看来还是高铁的经济价值高。
刘跨越名垂千古！