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不懂就问,登月以后怎么把人发射回来

你问我答 • charliecw84 • 发表于 2 年前 • 最后回复来自 irving2016 • 2 年前

地球上发射火箭,都那么一大套发射架测控中心,月球上就算重力小一些,也就是发射功率和燃料量小,那一大套系统就不需要了?

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共收到7条回复
lalala123123 2 年前 湖北省 #1 赞 0

不用射太高,发射上去和环月返回舱对接就行了

tianqiliangle 2 年前 湖北省 #2 赞 0

众所周知,月球的重力只有地球的六分之一,六分之一,小很多,而不是小一些
你跳一脚就可以蹦非常高(参考电影里),同理,不需要太多推力就可以把登月舱送回环月轨道。
另外,地球上发射火箭的系统那么大 主要是携带了很多其他装备(包含登月舱)。而去月球携带的东西非常少,就两个宇航员+月球车等。

apollo90 2 年前 湖北省 #3 赞 0

月球除了引力小,还有最重要的一点是没有空气阻力

xuexuan632 2 年前 北京市 #4 赞 1

@wwd_1993 别问,问就是美苏造假,手动狗头~

Aoo 2 年前 湖北省 #5 赞 0

https://www.guozaoke.com/t/97964

czz_ls 2 年前 湖北省 #6 赞 3

@wwd_1993 你为啥带个苏,苏可没去过

irving2016 2 年前 湖北省 #7 赞 0

@wwd_1993 中国曾经也有类似美国登月昙花一现的事情啊。1958年中国就造出了第一辆纯国产汽车红旗。但是直到最近几年,我们的国产汽车,才出现超越合资车的势头。那么这么漫长的时间,我们都干嘛去了啊

仔细了解下历史,58年造红旗,那是纯政治任务,连汽车钣金加工,都是纯手工打造。要知道,那时福特发明汽车流水线生产都过了45年了。这种情况下做出来的东西,一定是:
1.解决问题时间紧张,很多问题是首次遇到,工业界没有成熟的解决方案。研发经费巨高,制造成本也巨高。
2.国家愿意不计成本投入资金去做这件事,即使知道经济价值小,会巨亏。
3.可复制性差,不能规模量产。这其实也是原因1谈到的成本高造成的,成本越高,量产亏越大。干一次就得了,干二次三次,拜拜,钱烧不起。

只有汽车供应链上下游成本控制得越来越好,国产汽车才做起来了。换成登月,就是国家把探险太空各个环节的难题,都解决差不多,成本也控制在合理范围内,登月才能常态化。

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