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武汉那种带接线辫子的有线电力公交为啥没有推广开来

你问我答 • tianqiliangle • 发表于 1 年前 • 最后回复来自 charlestian • 1 年前

几十年以来一直就运营着那么7条线路吧,怎么就不推广更多线路呢
有线电力公交 就不用担心充电和电池损耗什么的了,反正公交运行线路是固定的,上面的电线布设好了就行。看最近的新闻 河北保定和黄石都因为新能源公交车电池使用寿命到期了,续航不足导致大规模公交车停运。

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共收到6条回复
abc_11 1 年前 湖北省 #1 赞 3

经常掉辫子,而且路线上到处都是电线不好看

Risawa 1 年前 浙江省 #2 赞 0

科技发展的方向就是无线替代有线啊,线的羁绊太大,不灵活,比如无线鼠标键盘…

tianqiliangle 楼主 1 年前 湖北省 #3 赞 0

@abc_11
以现在的一些技术,做到不掉辫子应该不难了,或者辫子掉了后自动接上去,而不再需要司机下车手动接辫子
马路上的电线影响城市美观倒确实无解,现在几乎所有线缆都入地了

abc_11 1 年前 湖北省 #4 赞 0

@tianqiliangle 前段时间还在中南附近看到电车掉辫子司机下车弄,可能都是扬子江的老车了吧

yy939820821 1 年前 湖北省 #5 赞 1

现在都是电动公交时代了,老的辫子公交哪有政绩列。电池续航不足,正好再采购一波电池,有可以捞点油水了,大家都高兴。

charlestian 1 年前 湖北省 #6 赞 0

线网成本高,而且需要整流器等设备,能维持目前的规模就不错了,你还想增加,除非市里某个大领导有这方面爱好才有可能增加投资。另外,无轨电车目前只有宇通 福田等两三家车企有资质,市场容量太小,司机还需要增驾,相比纯电动车成本也没优势,综合看来,性价比太低。

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