这航母都用上增程技术了,你们还说增程落后。
这航母都用上增程技术了,你们还说增程落后。
变道过去就行,没有摄像头的。五一我也走了G42宜昌段,全程限速很混乱,除了隧道外,有几段30km连续下坡,虽然坡道有点大但没必要全程限速80吧,搞得几乎所有人都在超速。不敢超速的人开60-80,这样不更危险。
这一段没10年肯定搞不清白,工程太多了,还有武汉新城火车站,西武直通线等等。
麻城是最大赢家,一举超越襄阳
新武东刚建好就要废弃掉?
刘跨越被打压后,湖北铁路基本就停止发展了。
自己动手丰衣足食
之前劝你们不要买白沙洲你们不听。
发布会有没有提过非智驾版AEB,最高85,如果笼统的宣传AEB可以到120,就是欺骗消费者。
遇到这种倒霉的事,首先是你运气不好。
出门看天气,比啥都安全,还是祈求老天保佑吧。这跟古代人喜欢算命,做各种大事看日子一样,本质是对自然规律的一种敬畏。
年前下暴雪也一样,总是把问题归结为外在。任何东西安全危险,都是在特定的环境下相对的。
武汉如果下暴雨看海了,油车大面积进水熄火,电车不惧泡水,正常开,你们又要说油车不行。
@whz1331 你都没看懂我说的意思,我是问这一段的改造方案。
落后地区,就是先解决有没有,在解决好不好,发展阶段还没到。
新武东到庙岭怎么搞?到现在都没明确的说法啊?
别都只吐槽啊,提出问题容易,解决问题难,都去城市留言板反馈,要求改进。让官老爷知道各位的心声。
纯视觉成本低,就不需要区分智驾版和智障版了。
激光对人眼也是有害的,满大街的激光,不担心你们眼睛被射瞎吗?
等保险公司做判决,当大量车主拿辅助驾驶当自动驾驶,未来这批车事故率很高的时候,保险公司拒保,再看吧。也希望未来保险公司对每个司机驾驶风险进行独立评级,进行差异化定价,把驾驶安全责任落实到人。
@yfliu11 不是铁门西,我在铁门收费站附近,距离差不多。你这判断的范围也大差不差了。
小米的也是电子的,不是机械门把手
估计现在小米空调销量大了,自建工厂成本更低吧
未来汉字会不会被淘汰?
保险怎么判定运营车辆?大概率还是注册了一些网约车平台吧
比马云低调,动不动要改变银行,改变振幅
老家在麻城农村,就在高速出口附近,回家全程高速1小时20分钟左右,经常周末回去,但很少在家过夜。
我家去年也是楼上水管爆了,天花板多处漏水。
楼上态度还行也没推卸责任,也没怎么让他们赔钱,就是等楼板干透后让楼上找人重新局部刷了一下乳胶漆。
如果楼上态度不好,我就会让楼上赔钱。
农民的儿子,交社保给别人家老人养老
太慢了,没个5-10年通不了车,现在只修到新武东,还有武黄高速改造,武黄高速改造又分成了黄石到庙岭,庙岭到新武东两段。其中庙岭到黄石这一段还有点消息,庙岭到武东这段怎么搞,目前一点信息都没有。
先搞一辆理想l6家用,过个5年后,固态电池成熟了,搞一台小米su7 5代自己一个人开。
@jeff 我也觉得增程应该搞大电池+小油箱。
看好天气,天气不好啥也看不到。去年国庆节去了一趟张家界,体验一般般。跟鄂西几个旅游城市不能比。
楼主跟我一样,我也是开轩逸,准备在纯电,增程,混动中选一款,预算20-25,suv。目前比较看好的,小鹏G6,理想l6,领克08emp,其实很喜欢领克08,传统车企的机械能力还是强,就是车机太拉胯了,去看了几次,搞不懂车机UI的设计逻辑。小鹏G6以前很喜欢,但是作为纯电,小米出来后,感觉不如等小米SU8。理想l6pro配置很不错,没有明显短板,比较中庸。
整车厂亏,供应链不会亏吧。制造环节的各种税费肯定也没少收。电动化带来的智能化,国产机电电气部件,机械,芯片,软件等等市场都更大了。
招商银行
有前景,但你没机会。市场是家电三巨头,小米,华为的。小米智能设备很多事已经可以帮人做了。比如地面打扰卫生,家里灯光的自动化管理,室内环境自动化管理。未来人形机器人达到实用化后,肯定可以深度参与家务。
这种适合能力强的,小老板必须依赖你,开了你公司无法正常运转那种。
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