徕芬可以
徕芬可以
再过二十年,航天飞机也将变成骗局。。智商鉴定器
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@JJBOMM model y还是太颠了,走烂路时还是明显不如现款3系,正常城市道路确实不错。
@rover 工作日我每天都开五十公里以上,保持正常跟车距离,除了挂档时需要踩刹车以外,可能一天下来脚都没碰过刹车,但是我有时候开车比较激进,偶尔会因为跟车距离太短需要一脚急刹时,也从没觉得会因为长期单踏板而反应不过来,已经形成了条件反射。
但是,即使单踏板体验很好,我依然不会推荐任何对自己的驾驶能力没有自信的人使用这个模式。
@new2023 特斯拉适合智商正常、头脑清醒且愿意看说明书学习的人。否则可能会因为"自动加速、刹车失灵"上新闻。
其它方面,外观看个人,内饰肯定是被国产品牌吊打,续航因为电池太小也不如国产品牌。在国内的辅助驾驶只能在高速和城市快速路上实现车道保持,但是容错率很高。
比较有特色的地方是如果适应了单踏板模式(开强动能回收),用电门控制加减速非常线性,体验极好。这个模式确实不如传统油车模式容错率高,所以头脑清醒的人才能驾驭。
因为强动能回收对于大部分人需要一个适应过程,可能因此出了不少大事故,所以大概去年五月份开始出厂默认改成了油车模式。
@Rikiamru 你转发的b站链接的评论区也有类似的对线,有一方也是开始臆测特斯拉远程删视频,后来被打脸后又转移到其它问题。
EDR的原理在评论里也有清楚的解释。
还是那句话,对于宁愿相信小视频而不愿意相信EDR数据不相信权威鉴定机构的人,我说服不了。
如果你是特斯拉车主,我愿意花更多的时间给你科普特斯拉的刹车(包括动能回收)可能遇到的体验问题(不是网络上那种疯狂加速且刹不住),以及车机系统里和刹车相关的设置。
如果不是,我不想再浪费时间。
@Rikiamru
五月一号特斯拉起飞转体那个事故,驾驶员和家属从没提过行车记录仪删视频吧。
特斯拉也什么不第一时间自证或者发布任何声明,我也不知道为什么,也许是没有相关的公关经费。最后不都是有结果了吗。如果你不相信EDR数据,不相信专业鉴定,那我也说服不了你。
但是我还是再次提醒你,你看到的特斯拉新闻都没有视频正是因为有话题才成为热点新闻。大部分特斯拉发生事故时,车主都清楚是自己的问题,所以不会成为新闻。
再看你主贴的事故,车都起火了,没有行车记录仪视频很正常吧,u盘都烧没了。
同理,四月底问界M7的事故,也没有看到第一视角视频吧,怎么不说问界删视频了。
@Rikiamru 9.20 复制打开抖音,看看【CiCi的特斯拉:comet:️的作品】未满月新车落地3天惨遭货车追尾损毁,到底是人为因素... https://v.douyin.com/i2f23YXh/ 05/02 U@l.pd jcn:/
@Rikiamru 继续打脸
1.74 复制打开抖音,看看【上海特斯拉彩虹队长- John的作品】特斯拉被大货车直接追尾后的感想。# 特斯拉 # 特... https://v.douyin.com/i2fjdRRY/ f@O.Kw 03/22 Mjp:/
@Rikiamru 再来一个
6.99 复制打开抖音,看看【咻咻咻的作品】兄弟们,漂移失控啦# 特斯拉失控 # 特斯拉事故 https://v.douyin.com/i2f2BU7K/ J@I.Vl oQK:/ 03/28
@Rikiamru 你怎么就得出全网没有一个特斯拉车主能拿到碰撞后的视频的结论的?特斯拉的工程师都是傻子?
1.79 复制打开抖音,看看【杭州日报的作品】一辆日产轿车变道,两辆特斯拉遭殃…你怎么看?
三条道只放一条道,也就是说只有以前的大约三分之一流量,能不堵吗?估计又是某位大人物来了。
@Rikiamru 对于不确定的事情用"可能"这个词,有问题吗?
而你在没有证据的情况下,一口咬定特斯拉行车记录仪自动删除事故视频,如果你是做技术的,我劝你趁早转行,你不够严谨。
@Rikiamru 你说特斯拉的行车记录仪自动删除事故视频不是臆想是什么?
我吹了特斯拉的任何领先?我否认了特斯拉的行车记录仪不合理?
@Rikiamru 说话毫无逻辑,全凭自己臆想。讲不出道理就只能阴阳怪气了吗?
第一次这么自信的视频,厉害了!
@Rikiamru 特斯拉行车记录仪这个保存逻辑可能是出于隐私考虑或者闪存寿命的考虑,但是不符合中国用户的习惯,这该骂。
但是没有证据且不合逻辑地骂特斯拉出事故时自动删视频,我觉得不符合高知社区的水平。
@Rikiamru 特斯拉行车记录仪跟普通行车记录仪的保存逻辑差异很大。普通行车记录仪是一个个视频存到闪存,循环覆盖。
特斯拉行车记录仪需要手动保存或者设置鸣笛时保存最近一段时间(以十分钟为例),同时还有另外一个选项"检测到事故时自动保存",手动保存和鸣笛保存应该不会出现问题。
但是检测到事故时自动保存这一条,从媒体上经常爆出事故没有录视频推测,我不靠谱推测可能遇到重大事故时整车先断电导致没有保存到闪存。
@Rikiamru 特斯拉所有的大小事故都能上热搜?实际上特斯拉各种大小事故多了去了。你能得出这个结论是因为你被媒体上特斯拉的信息包围了。
@Rikiamru 你的意思是后台有人对每次事故视频肉眼审核,然后根据对特斯拉是否有利,决定删除?这可能吗?
真正有问题的是特斯拉自带行车记录仪的软件,这个是很多特斯拉车主诟病的。
黑夜纯视觉可能差点,雨天雾天也不如激光雷达就扯淡了。
我也是去年换车后在支付宝免费办的建行ETC,很方便。旧车的ETC设备(招行办的)也不知道怎么注销,放在家里了。
@EXvision 岚图中文名不错,英文名是个啥?出来这么久都没几个人记得那几个英文字母吧,和AX7尾标那几个英文字母有得一拼。
@chen1234520nn 损耗看距离吧,我的特孝子,70米,11kw,损害应该不到10%,这个气温,25块钱开400km。
@EXvision 而且湖北省个人充电桩峰谷电价从2023年12月才开始执行
@EXvision 湖北谷电是0.585-0.15=0.435
@wujixian 赞同。
@xyz007 现在车跟电子产品一样,不管啥时候买都要被坑的,升级换代太快了。
@Ms_yan 除了颜值,其它都不如007
裸车价?
如果电池安全和车身被动安全没有问题,我大概率过两年把model y换小米suv。
无框车窗贴完后几天内,水分完全蒸发前可能起泡,因为开关门玻璃会略微自动升降,否则玻璃会碎。有框车窗没有这个问题。
@goal8 天天挤地铁好处多多,地铁起步时的功率秒杀电动车汽车功率,可以省了脱毛的钱。
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