以前在老家，也没啥娱乐活动，其实不管是在学校，还是在家里睡觉都很早，基本上9点左右就睡了，真正晚睡是从大学开始养成的习惯，到大城市了，娱乐活动多了，晚上就睡得晚，再年龄大了，给时间也睡不着。

小学上村小，就在边上，早上6点起来走过去，人到齐后做广播体操，然后晨读，一般没人管，早自习就一节课一小时左右，然后放学回家吃早饭，吃完早饭，再到学校上上午的课，上午好像是3节课，然后放学回家吃午饭，吃完饭到学校午休，下午4节课，上完放学回家。会有少量作业。
初中是住读一周好像是回家一天，记不清楚了。周六上午上课后回家，周天下午来学校。在家里洗澡，准备一周的咸菜，米，刚开始是学校有锅炉房用自己带的米蒸饭，也可以带些土豆，油盐自己蒸点菜。早上6点起来去学外面跑操，跑完回来做广播体操，做完早自习，就一节课一般是晨读，有老师坐班但是基本不管，上午还是三节课，下午4节课，晚自习一般2节课，晚自习一般就是写作业，或者临时的小考试，9点前一般就下课了，回宿舍洗洗睡，回宿舍是不会写作业的。
高中是一个月回家一次，每次2天。平时跟初中差不多，就是晚自习更晚一点，一般在9点后，回去也是洗洗睡，不写作业。
以前每天时间安排的很紧，压力主要看自己，对自己成绩要求高，就压力大，正常都还好，同龄人玩伴多，大家也没啥竞争意识，更多的是一起玩，一起学习。那个时候其实精神压力很小。大家也都差不多，差距也不大。
那个时候苦的主要是没有自由，不能想学啥学啥，你不喜欢的课也要学，还要考试，再就是那点东西反复学反复考试训练，很枯燥。其实青少年时期求知欲还是很强的，如果把知识学完了，可以自主报考大学更好，很多人可以省很多时间。

想娃不苦就要努力鸡自己，一代人完成资本积累，让娃做富二代。

地平线也大规模应用了吧，那么多车子用。

智辉君不会是你同学吧

湖北也就干大国重器，国家投入，资本密集型还行，什么武钢，三峡，长存，都是这种模式，依靠自身某种优势被国家重仓投入，太路径依赖了。

随着人形机器人爆发，稀土永磁体将来用量也很大，江西还有中国稀土，金力永磁，未来都有可能迈进千亿。

@pzb1988 亿纬老板也是湖北的，在荆门有重仓投入。

现在西方国家电网更新改造，铜也是紧俏资源啊，江西铜业也迈进千亿了，真是千亿市值这块，都被江西干下去了。

千亿市值必须抓住大市场，规模化行业。安徽的阳光电源是光伏逆变器龙头，以前靠着逆变器奔进了千亿市值，现在加上新型储能，将来万亿市值也不是不可能，新型储能才刚上规模，它如今3-4千亿了，增长速度还能50%以上。
这算是下游的设备了。新能源的上游湖北其实也有很大的优势，就是磷矿，磷化工，这个湖北是天然优势。磷酸铁锂电池需要。宁德，比亚迪，亿纬锂能都湖北都有几百亿重仓投入，湖北为啥不自己干？跟亿纬锂能合资搞，也有希望搞一家千亿。江西有赣锋锂业，四川有天齐锂业，浙江有华友钴业，都是上游矿产龙头。湖北的兴发宜化都还没做大做强。

湖北喜欢窝里斗，看不上本地企业，甚至坑本地，东星，最早的民营航空，被干死，哪个老板还敢来哦。你去长沙，合肥，一线城市的高铁站里面大量本地品牌的广告，武汉高铁你一出来就是烟囱，烂尾楼。

通缩对大多数普通人更不友好。通缩你面临的是失业，通胀几乎所有人收入都在增长，因为物价一直涨，你只要换工作就可以要求涨工资。现在工作能保住就不错了。

一到冬天就容易犯鼻炎。总结了一下，跟空气质量相关性很大。

搞过这种仪表的都知道，采集系统数据都可以调。放大缩小，数据库一改就行了

秭归县城不错。

像我现在波澜不惊，虽然收益增长跑不赢大盘，但是一直在正增长。
首先选股要选安全的，熟悉了解的，安全的股无论涨跌你才敢拿住。学习财务知识，偏离估值过多可以分批卖出，估值回归分批接回来。

去找机器人相关的。

房产税出来，房租肯定要涨价，租售比就起来了，房价形成支撑。

以前看过一部台湾的抗战片，台湾往事，讲述台湾在日本占领背景下，青年成长，爱情，友情，以及抗争。相比大陆一贯的宏大叙事，没有一点神剧痕迹。

电车不交税，不限行，保费上涨油车一起平摊。肯定优先买电车。

你们都不抽，都不喝，航母怎么下饺子

还能微信发工资，个税显示1万，这不是被抢了吗？

这价格可以招个大学生吧。

省内300的，那个5A最多。

1.1日后再调，银行可以多收很多利息，房贷是每年1.1日调。

这就叫德高望重吧，不是有钱就行的。

你都有时间了，不自己做饭还吃外卖？

这么想想，以后外卖都没得送了。

公司做业务需要有证的，自己飞暂时可能还没人管。随着端侧算力越来越高，对于固定路线的以后可以自动规划飞行路径，不需要飞手，比如外卖直接从商家送到你家阳台。以后的房子，每家阳台上停机坪是标配。

套内面积也有内墙面积和外墙面积，差十来平米

汽车技术差异化更大，比如动力形式就有汽油，纯电，混动，增程，将来可能还有氢内燃机/氢燃料电池，不可能一种动力形式完全干掉另外一种。有轿车，SUV，MPV，还有各种尺寸级别，还有各种级别的智能化，有运动，舒适调教。每个人需求都不一样。一家车企不可能擅长把所有的都做好。

会死一批，但是不会像手机那么集中到头部三四家，汽车至少会有10家巨头+5家小众。人们对汽车需求的差异化更大，不会像手机那么同质（外形几乎都一样）。

难道出生人口全部都上大学？

你看谁不爽，刷一下程序把它头像输入，设置为目标。

贴膜，疤痕修复，改装

伤及不了日本吧