@xuesoooong 赞智商
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20年前的帝都和魔都,估计也是这样
@beyond1987 穷是根本,造价就这么多,还要精细化管理,那还挣个屁的钱
忍忍吧,应该是快了,感觉最近大学园路高架、光谷大道高架,有加快的节奏
感觉国内大部分公司都在武汉有分舵啊,除了阿里和腾讯两个大佬
@ddd 这里面有几个不是要考的???除了南湖中学,所以学区房有鸟用?
综合性价比,首推当代国际花园
藏龙岛 先把路和教育搞定吧 这是长期的痛
@flywen 大哥 666啊 借地问一下 2012款能卖多少钱
2.0的机头确实很好,修车行的师傅说这个机头很赞,但4at就是个垃圾,我也是2.0自动世嘉,2012款的,开着还行吧,
以前跟中石油合作,后来中石油不合作了,目前有限的几家油站,害怕到时退不了就麻烦了
先不说50w的首付从哪里来,要供得起,家庭月收入至少得16k吧
先攥出50万的首付吧,可以买200万的房子,月供差不多8k,自己算算
想明白了,家用买个20多万的足矣,多出来的钱还是做点别的事,没必要花在买车这种并没有什么卵用的事情上
@zhaoqiaoqiao 没那么夸张吧,还常常跳楼,一共也没三次
大实话,但是否先裁武汉的,这个并不一定,以前有可能是这样,这几年趋势是,北京、上海和深圳那边的公司,把越来越多的研发迁移到武汉,一些重要的项目也搬到武汉,所以裁员还是要看项目,边缘项目组肯定是优先被裁的
另外还有汉兰达,30w也只能搞个低配
我最近也琢磨着换车,看中了以下几款车:
1. 宝马320Li, 奥迪A4L和奔驰C 180L,这三个无需多说,已经是烂大街了,30w左右估计都能下地,奔驰稍稍贵点但也还能接受,都是经典、保有量大的中型车,比别的品牌稍稍高级点,装逼完全谈不上了,只能说满足一下豪华车的虚荣感,家用没问题;
2. CRV混动顶配, 28w左右下地,该有的配置都有,四驱,混动省油,后排空间不错,省心实惠;
3. 冠道,URV,中型SUV,空间无敌,30w能搞下低配,本来也考虑昂科威的,结果都说通用的9AT太烂,而且别克现在狂降价不保值,已经今非昔比了,对大众一直无感;
4. 等等丰田的RAV4混动?新车估计不降价,话说等这货为啥不买CRV呢???
知乎里面,飞度秒杀一切车辆
整天扯些没用的,说武汉幼儿园贵的怕是没去过北京,深圳吧,蔬菜水果本来现在就是比肉贵,高新区也有便宜的地方,新竹路就不贵,佛祖岭也不贵,小区里面卖菜的肯定贵,毕竟是有成本的
当代国际花园和秀湖还有部分出口旁边的路都还没整明白,工人都放假了。。。
光谷是后娘养的
实话实说,并没有
在这里发这个帖子,基本上都是招来一堆口水而已。。。
5G,一来移动通信领域赶超欧美的一个契机,二来刺激消费,拉动经济,三来消费升级,带动互联网,一石三鸟,何乐而不为?
从来没说过还建房不能交易,只是手续麻烦,
金地艺境马上幼儿园开学了
@lhj950617 当代周边一样堵,没区别啊。物业金地比当代好很多,当代物业太稀烂了,基本不干事;当代小区停车也是乱七八糟的,人车不分流真是影响居住品质。当代那种洋房,除非一楼二楼,没电梯也难得爬,还不如高层电梯房舒服。当代小区真心不怎么样,就是占了个好位置,仅此而已
QC35二代,降噪不错,但音质很渣,价格也不便宜
金地艺境更宜居,小区更新更好,当代有点旧,小区也很一般,但是当代离地铁和有轨都不远,学校对口实验中学,比三初强一丢丢,楼上说一个天上一个地下,有点太夸张了,呵呵
高新六路跟光谷一路那个十字路口的交通,先要等一个有轨电车,然后再等一个漫长的人行绿灯,哈哈,不敢想象,开车的崩溃心情。
以后就可以看到浩浩荡荡的人流横穿高新六路的壮观了,呵呵,我也是服了某些人的脑袋。。。
@beixue1037 再过十年,你会发现这个地方还真不比关山差
说的好像你能抱养到健康的小孩一样。。。
抱养健康的小孩现在比自己生难多了
C++编程思想
未来的趋势是,一二线的差距慢慢变小,二线城市会慢慢承接一线城市的研发基地转移,说白了码农而已在北京还是在武汉,都一样,武汉的成本更低,所以北京的一线互联网大厂,什么头条,小米都会把研发中心转移到武汉,这是趋势。当然国家肯定不会让一线空心化,北京肯定会保留总部,营销,财务,金融之类的。
至于房价嘛,一二线的差距也会变小。
所以为了子女读书,去北京,上海还是值得的,去深圳真是不一定是个好选择。
再过十几年,深圳还未必比得过武汉,教育,医疗这些深圳还真比不过武汉,除了经济
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