黑夜纯视觉可能差点,雨天雾天也不如激光雷达就扯淡了。
黑夜纯视觉可能差点,雨天雾天也不如激光雷达就扯淡了。
我也是去年换车后在支付宝免费办的建行ETC,很方便。旧车的ETC设备(招行办的)也不知道怎么注销,放在家里了。
@EXvision 岚图中文名不错,英文名是个啥?出来这么久都没几个人记得那几个英文字母吧,和AX7尾标那几个英文字母有得一拼。
@chen1234520nn 损耗看距离吧,我的特孝子,70米,11kw,损害应该不到10%,这个气温,25块钱开400km。
@EXvision 而且湖北省个人充电桩峰谷电价从2023年12月才开始执行
@EXvision 湖北谷电是0.585-0.15=0.435
@wujixian 赞同。
@xyz007 现在车跟电子产品一样,不管啥时候买都要被坑的,升级换代太快了。
@Ms_yan 除了颜值,其它都不如007
裸车价?
如果电池安全和车身被动安全没有问题,我大概率过两年把model y换小米suv。
无框车窗贴完后几天内,水分完全蒸发前可能起泡,因为开关门玻璃会略微自动升降,否则玻璃会碎。有框车窗没有这个问题。
@goal8 天天挤地铁好处多多,地铁起步时的功率秒杀电动车汽车功率,可以省了脱毛的钱。
也许油车起火的概率确实低了一些(尽管没有统计数据支持),但是也没必要给选择电车的人扣帽子吧。。
另外,5008(PSA)、通用、福特这些合资车企,在国内都快断气了。
如果老家在武汉周边三百公里以内,一辆电车完全足够了
@rover 说错了,仙桃
@zzwwcat 如果小米汽车成功了,我猜大概率会在武汉甚至天门开第二工厂
智驾不行,另外就是车太宽,停车开门都不方便,能接受这两点就无脑入
22年的y不值得,23年元旦以后的的悬挂调软了,虽然还是挺硬的。
@wangshifu 十年前?四年前比亚迪混动车还是垃圾,DMI以前的混动保不住电,有电一条龙,没电一条虫。
@zcwdlove 反正走保险,为啥要在乎修了多少钱?
@jingqui123 标续
@jingqui123 有地下车位,每天二环通勤五六十公里,还可以跑三百多一点,剩20%左右充电。
@zthz123_ 其实2023年的Y避震已经调软了,胎压2.7左右感觉还不错。不过后排座椅是真的硬。
@yoyou 特斯拉只有电池不是自己的吧?电机和电控是自己做的,自动驾驶芯片也是自研。
@MikyZhou 没想到均价有这么高,海鸥海豚元宋占了一大半销量,这些车大部分都在十万左右,怎么把均价拉到二十万的
比亚迪这几年最失败的车就是海豹了。。。
我如果上班时间持续满负荷,下午四五点就楼主说的这样,晚上出去吃完饭吹下冷风才能完全清醒。
@do_while 很早以前是用的NV,现在都是自研的芯片吧
@qfhr_wh 同model y车主,最热天气回湖南全程350km不需要充电,到目的地大概还剩10%。不过过几年电池衰减后可能有点悬了。
@jaysonguo 比小鹏同级别车还是明显贵一些的,比如model y对比G6。
@frankings 买得起蔚来理想的肯定不是没钱买特斯拉的吧
@do_while 没有4个月吧,比如现在,虽然最低温在5℃以下,但是上下班时的气温都是10℃以上了。
老人用这个,因为屏幕好,拍照也还行。年轻人如果玩游戏的话最好是选性能强的骁龙旗舰机。
@Hollywood 红米note13 pro +
过早客微信公众号:guozaoke • 过早客新浪微博:@过早客 • 广告投放合作微信:fullygroup50 鄂ICP备2021016276号-2 • 鄂公网安备42018502001446号