sony吧。音质很强。

看你路线，三环内不少地方有电子眼。

这么晚才搞调查组，证据都灭完了。。。

@jinggong 赞成，有背景的，不可能带菜刀这种低级货色

@shuobude 你这个思想太危险了，超载出事故保险不赔的。

可以了，报案直接就是刑事责任，外卖小哥可以去4s提车了

没有竞争力了，尤其是减配了音响+屏幕换挡之后。

当然是空调。洗衣服可以花钱请人解决，没空调找10个人扇扇子都没用（买冰块体验差了）

有线mesh就可以了
每层多留几个网口

再大的五座，后排中间体验都不行，长途很难受。
所以四人出行可以，一旦带一个老人（俩也带不了）长途自驾体验就不好了。

1、长途自驾超过2小时，频率较高，可以考虑买个六座。
2、长途高铁/飞机落地租车，那就不用买。

个人认为最优解（花钱买体验）：1个六/七座自驾游，1个小电车市区通勤。

@smid 奇瑞。。。嘿嘿。10w左右买菜车搞搞还行，再贵就奇瑞那稀巴烂的售后，撑不起。

补一个：颜料有味道的，价格贵（比食用色素贵），脑壳坏了才会用画画的颜料搞吃的。
水大概率有问题。

@yaoyaozhou 大兄弟说的在理，尤其是某为，某迪。基建零。

@Im_back #110，对呀，这就是最大的问题，蔚来自己没设计好，这个说实话和极客一年磨三剑有异曲同工之妙。。。
所以我不看好换电，就是这个道理，自己玩换电，自己都不兼容自己。。。。太夸张

@Poter 说的很对，所以我在帖子里也是说，蔚来自己都没做好电池模块系统设计

网工？还搞这么细的网眼，没节操，诅咒他

@hyperlikn918 吉利星愿，这个第二应该是订车的人很多，产能跟不上，集中交付。下个月可以再看看。
10w左右的，专门抢海豚海鸥生意的。

ns150gx

放开是不可能的，但是现在“老师”也确实多了很多，而且偏向年轻化了。

@Im_back 个人认为增程式电池在50度以上还是可以接受的，再小的话会比较蛋疼。
PS：有私桩的话，体验极好

朗逸和轩逸还能卖这么多，我是真的没想到

@Im_back byd还是不谈了，桩子没建设几个，天天嗷嗷叫什么鬼兆瓦，外加双枪强盗。
真要说基建，理想超冲站越来越多了，尤其是高速服务区。

话说回来，长假高速充电的体验很糟糕的，还得是油车（或混动、增程）。

@qian_dan 我表示赞成，蔚来换电，真的会被超冲干掉。他自己都几个车子都不能兼容同一个电池。
超冲普惠性更强。

@qian_dan 只能说。。。朋友你的爱好确实独树一帜。。。小鹏这名字10~20倒是可以，再上去就会觉得很掉价。

@Im_back 可能您没有私桩，所以换电感觉很好。
有私桩的话，蔚来的换电就不香了（付出了额外的购车成本，同时兼容换电缩减了车内空间）

不在乎后鼓刹，可以试试看奥迪q4e，我前两天去试驾了，全款两驱顶配落地19w+点。

20w区间的纯电，实话说，我个人认为很难选。

小鹏前几年还可以呀，现在不好说了，外观差点意思，名字也不太好听（相对蔚来理想）
而且之前最牛的智驾，现在也被追赶上来了，外加放弃了激光雷达作为安全冗余（节约成本）

只能说m03拯救了小鹏的销量和现金流危机。
但是同时也把小鹏的品牌力价值，彻底拉到了10~20的区间。

不看好。

放心吃。。不了的。
西瓜只能吃150g~200g。吃多了一样糖分超标。高GI。

这个克重，就是家里的碗，一碗到一碗半。

体脂率15路过。嘿嘿。
有健身。饮食也很克制。

赶紧去看，排除别的问题。这个部位疼痛不是什么好事情。
B超+CT拉一个再说。

@zespri 林内2008年购入，用到现在。。。

@tommmmm 我安克从来没鼓包咧，看我13楼写了的，我个人还比较满意安克这次的召回

@hhh1203 这显示器这么牛，还带小喇叭，嘎嘎

安克吧
虽然我俩安克同时买的，一个召回（换三合一，我还赚了），一个直接退款。但是处理方式我很满意。

其实这俩用起来一点问题没有，30w pd拉满温度也很低。完全不发热。贼满意。

那啥，显示器，不响。。。

我不抽烟，但是被小姐姐吸过“烟”