challenger 转体是跨铁路桥梁施工的一种常见施工技术，桥梁施工周期太长，上面时桥梁在施工，铁路在下面高速运行，危险系数太大。转体施工是把桥梁跨越铁路的那一截顺桥向施工，不和铁路运行发生干扰，施工完成后，在几个小时之内90°旋转，跨越铁路，再来与两侧的桥梁对接，消除安全风险。在各类基建工程中，涉及铁路和军用光缆&军产是最难协调的。

昨天刚刚买了联投花山郡，现在想买不一定买得到

因为恋爱自由啊

公司不错，送大玩具！

蔚来不看好，抢着上市圈钱的货；小鹏这个名字就LOW到爆
现在是个阿猫阿狗都出来做电动汽车
国内电动汽车只看好拜腾
除了特斯拉，进口就是传统德系三强BBA+大众

2号线南延线通车后，是和2号线合并为一条线，还是需要在2号线南延线终点换乘2号线？那位大神解惑一下！

我觉得汉口同志说的有道理，关于2南通车时间，有两点看法
A、2南在2019年1月通车是区政府和武汉地铁集团（甲方）通过会议达成的意见，是工程推进过程中由于投资方或业主为提前完工或者某些政治目标要求提前完工提出的某种意愿，微信公众号说的很明确，是双方交流后达成的意见，是“意见”，不是合约约定。2南的最终通车日期应该是以工程甲乙双方签署的工程承包合同为准，合同里对工程交付使用的时间精确到天。

B、公众号和某些媒体说的“通车”有两种理解，就像今天杭黄铁路开始联调联试，全线测试高铁检测列车一样，轨通车通，开始进行车辆全线测试也是一种“通车”；还有一种理解就是大家通常的理解“正式运营”。

我住在沿线，关注较多，按最早的说法，正式合同工期应该是在2019年6月

阵容最齐整，控球最有条理，前场也有想法，目前已经打的比赛来看，西班牙是最好的

同意楼上的说法，楼主发的是中方单方面的想法吧

楼上都是弯的

淹水那年是2016年，我和我儿子在当代和森林小镇之间划船还上了新闻。森林小镇地势确实低些，后期光谷对排水系统改造，应该不会再有这种淹水的情况。这附近小镇、当代、万科四个小区价格基本上就是这样，谈不上便宜和贵，毕竟金融港就在门口。交通有地铁，有轨，高架，算是光谷交通环境最好的地段，上学有二小实验中学。买了不会后悔，如果能买到当代同价位的，要更好一点。

一只茶叶蛋，放七八年了，每次都说过年的时候和亲戚一起分了，拿出来又舍不得吃，反反复复搞几次了。感觉今年再不吃都要长毛了…………

牛叉的人在哪里都能成功！ 中国难道没有成功人士？

@wqwd 是的，东南角上那栋

4号楼的邻居飘过！ How much ?

本人属于胡须浓密型，多个品牌都用过，博朗名气大效果差，最不推荐。飞利浦500元以上的都就不错。

8 号楼的邻居飘过

考过，没鸟用

不多，不能跟你们码农比。