@why888888 襄阳往北，走内邓

如果可以，甘南夏河那边可以逛逛

还是要公共交通好才行

15年国庆去过。。

不要走十漫高速，请走河南，那边的高速又宽限速又高，只要不超速很爽。十漫高速隧道太多，限速太多，开车太憋屈

从进度上来看基本可以在今年底，春节前贯通，什么时候通车还是看地铁集团了

@Icarus720 雄楚高架铁路桥先好

@poooppy 额。。。不要太幸福的说，我嫉妒死了

@jx33 那个地方大小将将好，位置也还可以，不过问题在于那儿规划的是住宅用地，没有足够的商业用地，而且地价肯定不便宜。另外就是13号线通到那儿的年头有些久，未来5年内能不能有都需要打一个问号。当然，规划也是可以改的，只是我觉得可能性不太大。

还是坐等最终消息了

@poooppy 请假都没有这么多的假期，哎……好想自驾走一趟西藏！

时间真幸福啊

记得之前报道说宜家想要在武汉火车站附近，但是政府要求在光谷东，所以应该是在光谷东，具体考虑以下几个思路：

1. 交通方便，一定会有地铁在旁边
2. 开车方便，环线或者高速旁边
3. 场地足够大
4. 光谷东

所以考虑以下东新区的地铁规划，以及三环和四环边上吧

个人感觉：

1. 花山，不是光谷东，优势：规划地铁，离武汉站近，四环有匝道，不过似乎合适位置似乎不多
2. 高新四路和光谷五路相交那一大片，1，有两条地铁规划，不过时间不近，2，四环暂时没有匝道下来，开发有点慢，周边很有待开发
3. 11号线四环外，四环有匝道在高新大道上，11号线马上通车，没有太多开发，土地足够

至于三环内，目前武汉估计已经很难找到合适的地块了，武昌更是

不过武汉发展确实也蛮快的

收费养人真是收的爽快啊

我觉得吧，老城区改造，拆迁就是一头大的问题。。特别是漫天要价钉子户，你说这改造啥。。做个新城区，农村的一片土地，给个价格，人家屁颠屁颠笑死了，还成为了城市人，中心城区的人家给个价格吧，人家还嫌弃低了，还这要那要的。。你说咋办呢

北京这种大城市只要资源还聚集，市中心改造就有人接盘

赞一个，希望在武汉发展好

@qinhongeve 宜家想开武汉站附近肯定是想通过高铁辐射中部城市，但那块未必有地和规划。

光谷东的话，想的还是开发光谷，其实两边都可以，比现在对光谷部分人来说方便

又要填湖？

1、武汉市打压光谷。

这个我觉得还谈不上，可能要也只能说支持力度不如之前，可能有人比较偏好光谷，有人偏好东西湖之类罢了

2、故意不给修地铁。

这个完全扯不上了

3、故意设立新区，挤压光谷的生存空间。

同1，武汉这么大，每个地方都要争取利益，毕竟不是某些地方，举全力建设一个

天门南，仙桃西。。。看笑话

光谷片区最大的交通障碍之一。。。这个好了，估计会缓解不少

这条路还是取决于南湖大道这边来了。。。如果这边不修，对于光谷意义不大

离软件园最近的应该就是13号线。。民族大道可怜啊

@killingbest 我还是很喜欢手动挡的，有感觉

@HxiaoxiaoL 关键是这个改造号线不知道哪一年才会开始

4S在哪里？

我记得我当初买车连夜去金龙大道那边熟悉，不过现在那边车也不少了，建议去光谷东找个地方练车

@miloshaka 民族大道右拐那条匝道也不知道什么时候开通，诶

终于开始搭转体了，不容易啊，应该会快了吧。。。按工期也是年底要完工的

祝做好！做大！

师兄的，支持个

@TOM7979 四环线是共线，外环以后会东扩

@mogging
@zhouzhe8013

php不是强制要求。主要还是html5

支持支持，感谢光谷社区的大力组织

对内容不太感兴趣，有空过去转转

木仓你们又搞活动啊。。。

我说这个怎么看着这么熟悉。。原来是我发的被转过来了

腾讯武汉主要就是MIG的部门，招移动端的开发很正常，这个安卓的招了好久了

呵呵，再多也没有什么用，不过9月马上要大修了，先还是要稍微缓解下