@hiry 这个是死任务,而且转体都完了,没有太多限制条件了
@hiry 这个是死任务,而且转体都完了,没有太多限制条件了
@lfzcandy 我也希望能早点,但还是不能太乐观。。
还早着,两边有箱梁需要焊接,光谷大道这一侧还有十几米的现浇,只是说现在看到了希望的曙光,不像原来心里都没底
认识的姚班的人都很牛叉,当然,全中国选这么这么些人,不牛叉那咋办
看着真是欢乐,金银湖绿道,张公堤绿道,后官湖绿道似乎早就有了吧,江夏绿道老早就好了,园博园之类的就不说了。
东湖绿道只是依托东湖,东湖风景区在打造东湖绿心,试图定位世界级,争取能做成西湖的一样,既能做成旅游景点,又能满足市民休闲需求,二期还远不是止点,之前住江夏,常去江夏绿道,现在住洪山,经常去东湖绿道,我去离我近的,不意味着离我远的就不应该做吧,哪天有兴趣了,我也跑金银湖去骑骑车,去张公堤绿道转转
这不就是加长版的公交车么。。。改个 名就不认识了?
BRT明显是比这好不知道哪里去了
也就在有鬼和它之间可以权衡权衡,一个是轨道系统,一个是轮胎系统,至于有轨道和轮胎的差别,都是混坛子的,连个百度都不会么
二期明显比一期好多了,扩展了白马和森林公园门户,比之前更疏散了,加上城中道也是贴近人群的
周末骑车去探了一下路,还在加紧施工中,路极其不好走,暂时还不用考虑2期,等年底吧
之两周前去踩点还不能走,这个周末天晴去踩点去
同样是专题,高新大道这个咋这么慢~~:(
虽然我没觉得大白帆多好看,但也是挺经典的,扬帆起航,乘风破浪倒是寓意十足
真转应该比较快吧,看今天这样子,也没什么动静啊
晚上估计就有消息了。。这个通了,对于改善光谷大道的交通情况还是有所裨益的
@misu_liu 仙岛湖确实不错,就是项目一般,其他还是蛮好的
=.= 好久没吃火锅了,饿了
明年装修一年。估计彻底完工要19年吧
@Icarus720 等这一段通了,南北和东西应该差不多好了,估计进度慢点的就是北往东这一段,西往北,东往北都好了,北往西就算这个月好不了,国庆期间应该也差不多,北往东现在主线和匝道还没连接,估计还得两个月吧
万能的淘宝,我就在淘宝买的。。。当然,也可以去实体店,一般家居市场会有这种
不做java,还是支持一个,楼主location在哪里呢
@zuoluo032 嗯,预留空间就好,但是没必要非做这么宽,特别这种干道两边如果没有商业之类,基本没什么人刻意走
这文章逻辑有点莫名其妙。。。吐槽小米呢,还是吐槽EMS,还是赞扬京东,楼主果然活的好累
我可以说很讨厌那个婆婆烧烤么。。。
就那地方,影响交通,又不便宜,不知道那么多人趋之若鹜
@lostcoffe 看着真不错,就是不知道民族大道到这边是否也会拓宽,毕竟南湖群众很可怜
构想倒是不错,就是感觉比较遥远。。。
不如光谷来得实际
总的来说,还是武汉在东扩?
说起来,BRT和有轨电车都没有对接。
再说是不是BRT还会继续往东边去呢,感觉有这个条件
还去过白沙洲的红星美凯龙。。。店员比人多。估计等着四环开通
NITORI的东西确实还不错。
金鑫国际家居这个每次都被我忽略了。。。
其实友谊大道上也有两家啊
电信十全十美套餐,确实不错,省内不限流量,不要太爽的说,省外3g流量,够了
@zuoluo032 修不修对我来说是无所谓。反正我又不住那,不怎么在那,堵成狗也影响不到我。只是车多堵成翔对那有好处吗。路留宽也好,高架也好,都是市政设计的,窄了,那就堵着呗。再说,路宽,行人过马路不是问题?一个红绿灯来个百米冲刺?当然,路是窄了,只是一个吐槽,那个路就不应该那么窄,那儿就应该要考虑过境车辆的问题。
南湖大道和民族大道那儿修个立交,方便过境车辆,迟早的事情,那车子堵在软件园?堵在关山大道?堵在光谷天地北边这南湖大道?反正我不走那边,跟我有什么事情
反正光谷天地那东南西北,就东边光谷大道没有堵成翔,光谷大道有高架,过境车辆继续无视这儿了
@hz1003687518 我也是这么觉得的。。。那一节应该要考虑修高架才对,武昌东西向大动脉本来就不多
@ganzuo 那块地也不错。就看最终消息了。反正位置什么各方面还是符合条件的。唯一的我觉得就是地铁年头有点久,不过倒是有brt和有鬼电车
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