还不得感谢斯诺登

那哺乳动物还KO了耶稣呢，基督徒怎么不去找袋鼠的去报仇？
主语要搞清楚，搞扩大化是什么意思

@LocalCrush 当年孟加拉从巴基斯坦分家时也是结了深仇大恨的，当时中美支持的是巴基斯坦，印度支持孟加拉。现在呢，孟加拉和印度矛盾不断，和中国倒是关系还可以。这就是远香近臭的道理了

@lx8355907 减少的劳动岗位多了去了。
看抖音上一艘一千吨的船，两三个人就开走了，船上是个临时的家，开火做饭，还有养宠物的。折算成大卡车是20台，需要40个司机。

@xxxxxxxxx 三峡工程老百姓还没得到实惠？你不是湖北人吧？以前年年汛期担惊受怕，现在基本不紧张了
就说一个武汉范围内的，没有三峡大坝，现在的四新和东西湖还是农场，作为保卫武汉的蓄洪区

eπ我在东北也见过，评价还可以

光伏资源丰富，建设周期快，但是现在上网就要求有配套的储能调峰，否则就是垃圾电，影响了整体推进速度，不然还得快
等川藏线通车，墨脱水电站修好用做调峰，加上更大规模的特高压输电通道，光伏的规模将会更大
国内汽车的电动化，人工智能的推广运用，前提都是光伏解决了电力能源问题

@dreamonlenrun 赞同，人力资源才是财富

不带智驾的车就像川菜，再有名的川菜饭店你如果卖两万块一桌，人家就会质问你，凭什么？
带智驾的车就像粤菜，有点档次的馆子都能整出这个价位的席面。

@abc_11 得了吧，这种小作文是个人都可以搞出几个来，没有啥说服力

@huangkuan 有智驾功能电车后出行里程明显变多，一是便宜二是省心，前面一部油车，7年11万公里，新换的增程电车四五个月1万公里，两箱油还没用完，基本都是用电。
这也改变了生活方式，比如说异地工作的，原来开高速一个小时又费钱又费心，只能租房子，现在可以接受每天两头跑了

开了七年15万的油车，最近半年换了30万的电车，因为不仅仅是动力换了，电车价格比油车贵差不多一倍，所以驾乘体验还是差异很大的，电车的噪音控制的特别好，动力很强，每天上下班成本从每公里七八毛降低到一毛，这个差异就大了。特别是我最需要的智驾功能，这个帮助就很大了
就是一点，车子是增程，在高速上油机一响心里就特别不爽

请京东搜borsu闭嘴贴口呼吸矫正贴

@weit1975 白沙洲住起来还行就是出门比较堵

@hardmax 楼主，我绿地理想城三期有97户型毛坯待售，B2栋，倒数第二层，32楼，正看六初和公园，我想置换到我现在住的附近给老人住。有意可联系微信号huhanzhou

爱不爱国就一个标准，是不是能为国内的产业发展、职工就业、人民收入带来贡献

开学早点好啊，神兽们早点入笼

作词大于作曲，哪个乐谱都是作词在上作曲在下。比如田汉在上聂耳在下

和谁关系好些，就帮谁

@lavieqaz 让mibo收了吧