充公了，别惦记了；你惦记那点羊毛，他惦记你本金
靠小艺，离线泊入
闹眼子，浪费牛马的血汗钱
线上吵得飞起，人家线下卖得飞起。现在周末有空去鸿蒙的用户中心看看，有地方停车不？
你们都不会去关注一下销量吗，去了解下最近问界M8/M9的销量？一个个这么看不起菊花、小米的，人家工厂螺丝都打冒烟了，酸不酸？
@Poter 迟早的事，这就跟当年诺基亚一样，毕竟国产车正儿八经牛逼起来，也就这两三年的事。包括BBA也是一样，放到几年前，能想象宝马4S店拿X5跟M9做对比吗，还对比的什么悠久的历史。虽然很多时候也反感大嘴吹牛逼，但是当年那句“一把干掉BBA”，正在慢慢一步步成为现实，还是很值得人敬佩的。
再怎么吹，现在销量这么差，估计也快发不起工资了吧。还是必须得加价卖，汉兰达+3W，雷萨克斯+5W，普拉多+10W，才对得起这么悠久的历史、这么超前安全的设计理念！
抛开智驾、智能座舱这些东西，光比较机械参数、底盘用料、调教，甚至操控，一样吊打。现在销量也说明一切
别说汉兰达了，BBA也快只剩个标了
保险公司是SB，你说自己全责就全责
其实30W以上价位，对客户而言，增程多一两升的油耗不会太敏感，何况现在增程也能配50度的大电池，在家桩普及的情况下，市区基本都是纯电行驶。这也是目前高端新能源，增程买的好的原因，人家要的是体验，油耗技术什么的，压根不care；另外，机械结构越复杂，后期维护也很麻烦，国内的插混技术长期稳定性还有待考验。
再多国产品牌倒闭了，更多国产品牌起来了，也都拦不住日系车日薄西山的命运，你趁此机会多买点之前雷克萨斯、普拉多之类的加价日系车
销量说明一切啊
销量说明一切
中国制造2025、xiongan
工业垃圾
京东和淘宝要不是这么瞎几把搞，哪有后面PDD什么事
什么年代了，还迷信军工研究所，那地方没关系没背景不要去
知乎的帖子呢。
再过个十年二十年，再搞一个“个人第二补充养老金”，每年上限12W
韭菜真好割，老号玩不下去了，开个新号继续割
地产垮了，复兴速度就能加快了？
还没开始，牛逼就已经吹上了天
首开的时候，差点上头买了！刚需自住可以，投资嘛就算了
