@whxiaoxu
图2就是错的。电路设计上来说,多此一举。
大多数车辆根本不会如此设计,因为对于车辆来说,制动灯是关键部件
本质上,MCU(电脑)直接通过FET或者BJT(三极管)或驱动IC驱动刹车灯即可
更无需再设计一个由MCU驱动的继电器控制踏板开关回路的通断。只需要简单的双开关(MCU控制的也理解为一个开关)并联即可。因为当控制单元(有的车型叫中央网关)收到诸如ADAS系统发出的紧急制动数据时,会控制刹车灯点亮,此刻如果驾驶员也介入,踩下刹车踏板,并联的2个通路是互相不干扰的。根本无需所谓的系统控制刹车灯时断开继电器