@AiLeaves 001还是喜欢看别人开，三环上遇到001，就跟在它后面，贼鸡儿稳（通常只能跟一会儿就跟不上了）

@hajkmw 海狮07这么拉的嘛？

我也是黄冈的，已经有一台纯电小车，打算再买一台纯电的长续航SUV，20万上下，试驾过小鹏G6（蛮久了，忘记是啥感觉），宋L（方向盘太重，刹车挺奇怪，轻踩就刹车，稍微用点力踩又没有很大的刹车力度，急刹得用大力踩，底盘反馈还行，挺干脆的），打算去试试海狮，纯电SUV的选择太少

@tyhcwfc 你觉得你在这兔死狐悲，能阻挡无人驾驶干掉出租车司机？ 对于武汉来说，还是考虑一下，武汉的出租车是被武汉的智能驾驶公司干掉，还是被外省的智驾公司干掉，比较有现实意义！

再者，武汉的出租车，不值得他人来悲！

@tyhcwfc 你是说，小型农用机械要人来开，牛耕的时候一个成年人只能种10亩地（稻谷的秸秆得留着给牛过冬当草料，麻烦的一匹），换小农机可以种20-30亩地，淘汰1-2个不是淘汰吗？ 我大伯63岁在老家，把他家、我家、二伯家，三家的田地种了一大半，还不用养牛。

再说无人出租车，开车岗位少了甚至没了，无人驾驶的软件硬件，所需的设计、开发、测试、维护，也多了啊；

之前用小屏手机5s\se\12mini，单手无压力，都是裸奔，摔得跟狗啃过一样； 换了6寸以上的大屏，单手太滑，没贴膜就一个硅胶壳

@tyhcwfc 摩托车、汽车取代人力车，这是咋说呢？ 我一个农村娃，各种小型农用机械，取代人工和耕牛（不用再放牛了），你要不也兔死狐悲，唇亡齿寒一下？

二手车本来就应该便宜啊，很难想象前些年，车开了几年，还能8-9折、甚至原价卖出去，离谱；

加价提车就更离谱了

正常家用的水平吧，一年1.5-2万，一个月1000-1500公里

@zzyzy 淘宝赚钱，后来有京东，再后来有pdd，也没形成垄断； 支付宝转钱，后来有微信支付，然后其它的各种支付，还是没有垄断；

美团倒是有点意思的，那是饿了么和阿里太不给力，看好这个领域，未来会冒出来一个新势力。 赚钱的地方，多少人瞪红了眼盯着呢，又不是啥高科技，垄断个屁

@zuoluo032 得了吧，我经常打车在光谷和机场之间来回，出租车180+15，网约车140+15，你选啥？

16年前后在青山那边工作了一小段时间，去那边工厂，出租车要么拒载，要么不打表一口价，还要付返程费；

淘汰吧，赶紧的

@nihaomeile 苹果信号差就别洗了，我自己很长一段时间都是用苹果（刚换的魅族），女朋友还是苹果；

我妈用的华为，我爸用的荣耀，我姐是oppo，回老家在一个屋子里，就我信号最差，刷个虎扑都费劲，他们却能打微信视频

背景说的这么少，那就去深圳吧

用了十年苹果，一直是小屏党（5s、se1代、se2代、12mini），刚从苹果换到安卓，工作层面上的最后期限，安卓这边没有小屏，就买了个魅族20C；

优点：便宜（魅族20c，2000块），信号好很多，充电续航好评（一天用下来，还有30%，不用充电，快充是真快），双卡（原来的电话卡就保留了打电话的业务，买了个流量卡），系统挺干净的（操作习惯跟苹果差不多），NFC也正常用（这个很方便）；

缺点：屏幕大（单手不行、放兜里存在感真强），屏幕显示效果一般，系统稳定性肯定不如苹果，蓝牙的适配性没有苹果好，应用商店差太多（装了三个应用商店，有的应用还是找不到，得自己去官网下），魅族在应用管控这块做的还行，没有授权，不会乱装；

总结：没有选择不得不换，但是换了也还好，个人还是很快适应并满意；

另：17年Mac还很丝滑，但是近期应该会增购一台win的笔记本，有没有推荐的啊，能做地图和三维开发，续航及格，重量尽量轻点，公司配的拯救者太重了

保值率这么惨嘛

不生，咋都行

下个贴子，我帮你想好了《5年了，汽车电动化最大的受益者，除了比亚迪，那就没了吧》

@yezhupeiqi_ 那么你是又拉又放还悲？

@yezhupeiqi_ 我又没说我要当街拉屎，可是你说的要可悲啊，那你悲嘛

@yezhupeiqi_ 你可悲你的去呗，我又不拦着你，最好悲痛欲绝

@yezhupeiqi_ 可悲？ 加价买车可悲吗？ 现在卖你10来万的 日本车，早些年得大十几万甚至20万，可悲吗？

等等党，永不吃亏

错字蛮多的，我拿了一张荣誉证书试了一下，加起来40几个字，错了9个

@jacklove_123 跟前公司打官司，这事传开了确实不好，这是目前的就业环境和国内的现状决定的，个人无力改变； 但是遇上这类事，还是得多拉上几个同事一起，对于那些既想仲裁拿钱，又不想出力出面的人，就直接就远离吧，这是真小人；

再一个，没必要在网上，尤其是武汉本土社区上，宣扬坐收渔利的这种做法，多一个效仿，武汉的就业环境就会差一分，还是应该分享，既能拿到应得的钱，又能最大程度减小对自身不利影响的做法

@jacklove_123 真有人这么狗啊，躲在后面坐享其成就算了，还带着一副看傻子冲锋的小人嘴脸？ 企业都在背后把某些拿捏打工人的信息共享了，你这个打工人反倒搞起了打工人内鬼

鄂汇办、武汉人社，两个app上都能查

@HISHINE 华晨宇还有唱功啊？ 再一个他哪里毕业的，跟有没有唱功也没关系吧？ 武汉音乐学院，就华晨宇学的那个专业，一年也会毕业好多人，是不是他们都有唱功啊

我们一个央企三级子公司，今年的内招，原则上得是221及以上的硕士；

本来钱不多、就福利凑合，现在加班变多了，又严抓绩效，还有出才有进，说是大环境不好，降本增效，实则搞对内管理

@david56083 高低贵贱，本来就是人来定义的，你正常杀头猪啥事没有，你杀个熊猫呢？

@lls461400 长存、首钢都是国企啊

@irving2016 长按车身的动画，应该不是前端做的，UE工具把模型和动画都做好，前端通过threeJS做的解析和交互触发

@do_while 上周四，民族大道上，有个炸街的摩托，走的是左侧车道，贼响，感觉半径一公里，都能被炸到，辣鸡

初中那会儿，13、4岁就会骑家里的宗申90摩托了，高中爸妈外出打工，摩托在家放着容易坏，所以高中都是自己骑摩托去县城的高中，16公里，走小路、躲交警，尽量天快黑的时候走县城城区那段；

摩托比电动车危险多了：一是速度快，导致车祸多；二是烫伤多，被排气管、发动机烫伤的挺多，尤其是崴车了，被车压着烫； 三是电路起火，农村老鼠多，裸露的电线被咬破，骑着起火，要是再加上漏油，真的危险，我就见过好几台起火的摩托；

另外就是，维修成本高，电瓶车一年换个电瓶也就5、600，摩托车也要换电瓶，还有机油、火花塞啥的； 最最重要的一点就是，电瓶车男女老少都能骑（不是太老、不是太小），摩托就不是了；

61了，还工作啥？ 我们自己都想早日退休，父母退休了还让他们工作啊；

当然他们自己闲不住另说，或者不工作就熬夜打牌也另说；

@foxon8577 这个问题确实存在，三环开ACC，遇到加塞确实会导致车辆刹车，感觉还跟自己刹车不一样，所以我才说平时用的很少，三环比较畅通和高速上，才适用

@xinghehui 有个纯电车，三环上，开全速自适应巡航+车道保持，还是要轻松很多的，但平时用的并不多； 碰撞预警挺有用的，车道保持我也是一直开着；

就我的感受来说，360、车道保持、碰撞预警，很实用

时间确实比较长，武汉金秋汽车啥啥的，10月中买车，12月中才下来，4张500的，云闪付上；

两个中商超市，一次1000，都刷了