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2025年新能源六座SUV分析与推荐 |
自动驾驶的体验已经很好了
体验了一把小鹏G6自动驾驶，已经有老司机八成功力了，深感以后不带自动驾驶或者高阶辅助驾驶的车都要变机械垃圾了，当然不排除有些如同迷恋全键盘手机一样追求驾驶乐趣的车迷，以后会越来越小众。
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自动驾驶5年内会成为标配
车逐渐会变成和手机一样，到手价格贬一半。
去年上半年买的 P5 中配。上高速必开辅助驾驶，确实好用。
不过贬值是真的快，官方降价带上二手贬值，一年能贬 35% 了
开自动驾驶出事故的时候 责任谁承担？
司机 还是整车厂 或者 自动驾驶提供方？
如果能把这个东西沥清楚了，一切都好说
楼主在那胡说，开车拿来和键盘手机类比，你还是经验太浅了
4楼都说出了关键，你不要心里只有功能那点东西。这社会还有司法系统。。。。。。等等
@tianqiliangle 这东西宣传的时候都是辅助驾驶，不能说是什么自动驾驶，本质只是辅助驾驶员减轻负担，出事肯定是驾驶员的，只是有些厂家和媒体宣传都是自动驾驶，就国内这个电动车到处乱串，什么级别的智能都无法自动驾驶。
辅助驾驶 != 自动驾驶
马斯克：全自动驾驶应该会在今年晚些时候出现
https://m.jiemian.com/article/9694560.html
@david56083 前提条件是大家都遵守交通规则的情况下
以后统一6G接入驾驶云，按目的地自动分配车道好了
预计很快就是高速和快速路的必备
体验不好的，现在坟头草都三米高了
@tianqiliangle 哈哈，也许人都不在了，谁跟谁说
L2脱脚，L3脱手，L4脱眼
L5脱地成仙
辅助驾驶有市场，自动驾驶太超前了，无法正式使用和盈利，短期内，我预判5-10年内都是死路一条
@shenyang1007
即使人没了 责任不可能凭空消失
保险，遗产赔偿
之前出事比较严重的几次都是小鹏吧。除非法律法规完善，自动驾驶出事主机厂负责，不然我不用自动驾驶。
@knightyui 你又是瞎听新闻
以后能搞个自动驾驶汽车驾照吗？手动挡，自动挡都分开了。从源头就开始法规普及教育。
能带全速域acc、主动被动安全方案的车开高速已经很爽了。l2就够用了
@knightyui 最近的一个叫辅助软件都没买，跟风尬黑才有流量币
下半场才开始，这东西投入巨大，让子弹再飞一会儿
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