特斯拉真是无敌,suv轿车,双冠军 |
多次在买车求建议的贴子里看到这种评论了,逻辑在哪?那第二辆车可以买电车吗?
每个人的想法都不一样,像我就是坚决不会买电车的人,我对油费毫不在意,但是我很烦充电这种行为,加油几分钟,充电还得等最少半小时一小时吧,哪怕自己有家桩,我都懒得费这个神,买车就是为我方便,出门方便的,不想还要费时费力等
@yyp110011 油车也差不多 快上市了还一堆bug
@beixue1037 我跟你一样。再加上容易起火,还有,大家都有没有想过几年后,电车怎么处理啊?是卖二手还是企业回收啊?
@ruidebaba 我跟你说的情况是一样的,我也有个电动摩托车,一周充一次我都觉得烦,有时候要骑发现没电了我就开汽车 很烦这种需要充电的工具
@ruidebaba 有没有一种可能,电车在市区里开续航是五六百公里,不是五六十公里,不需要天天充电?
还有没有一种可能,油车顺路找加油站可以加油,电车能直接在自家车位地库车位上充电,油车在加油站排5分钟就能加玩油,电车下班停好以后从墙上挂的充电桩上掏出枪插上去只要10秒钟,第二天满电美滋滋开出门?
@beixue1037 手机咋不烦,一天搞不好还得充几次呢
@sky0014 你可以乐呵乐呵你自己的,也可以继续做你的电车爱好者,但是大家都是一样的车主,有什么样的体验都可以自由的表达
@Bernoulli 老旧小区步梯房小区没办法,新建小区从2021年发改委下文以后就都是100%预留充电桩安装条件的,这个看自己居住环境,没车位是不方便。
@ruidebaba 如果续航70公里每天只跑6公里还能把自己丢路上抛锚,那这智商确实可以告别电车了。
我来整理下你这逆天的逻辑:
续航是日常通勤距离的十倍以上=续航不够有焦虑,因为懒得每天纡尊降贵花10秒钟插枪充电,我挺好奇你手机几天充一次电。合着和油车差不多的续航,电车就是要么天天充电,要么就是快用光了充一次,出门就抛锚,二极管本管了属于是。
哦对了,怕你不知道,自家充电桩不用扫码,电表上直接扣费就完了,你去加油也能不刷卡或者扫码付费么?
我前面都说了,真有经常跑长途的需求的,买phev就完事了,大多数人买车都是市区通勤为主,电车不论动力、平顺性、静谧性还是使用成本都比燃油车强得多。从去年国补退出,到今年第一季度新能源渗透率已经接近30%了,上海车展更是基本上变成了新能源车展,狠狠打了某些觉得的电车靠补贴和限号才卖的出去的人的脸。
@Mcduck 你不用巧言辩论了,你所谓的不论这个那个都是弟弟,觉得电车开着坐着不舒服的人多的是,觉得电车不如油车的人多的是,电车整体才不到油车10%的比例,有什么好说的
有车位的随便买,没车位的老实买油车、混动就好了。
油车现在油耗也低的要命,CRV 1.5T跑了6万公里综合油耗7.6升,动力比以前的2.4,2.5自吸还强,空间又大。
油车没有一般人想象的那么省钱,使用成本加上保险、维修并不低。
@ruidebaba 试驾是一种很有价值的体验,但是使用习惯,生活习惯,驾驶习惯,保养习惯等是个长期的过程,试驾本身就是浅尝辄止,更何况是别人的体验,听听罢了,试驾数次/开了1年/开了5年/开了10年的车主谁的意见更有价值呢?很多人担心的换电池的问题,没开过几年的人能知道换电的收费标准和每年实际亏损情况么,通过新闻分析?圈子内外信息差很大的,就算是车主有些人都没玩明白自己的车
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