应该不会低于20W

盲猜对手是问界

看是想做高端还是做平价走量车吧

现在都是定价4050万的拉升品牌价值，然后在出个走量的便宜版本，所以第一款，应该不会太便宜的。

@BEARBEAR1201 这是和华为杠上了？

同米粉，但不当小白鼠。

我算不上米粉，但小米和红米的手机用过不下10个，很少一款用超过1年的，很多特色功能确实很好用（比如微信可以录音，很适合手头没笔当时记不了事后再听再记），但时不时的断流、卡顿、发热或自动亮度发神经之类的，经常一个版本修复了的bug在下一个版本里又出来了。扫码时断流大不了设置飞行模式再退出或重启一次（断流的顽疾最近出的机子明显改善了），这最多尴尬而已，如果车子发个神经可能安全风险比较大，最好不当小白或折腾。

@yyp110011 有一说一，确实。完全没有相关制造业团队基础，也没有相关的底层技术，感觉是国产产业链成熟了，来组装一下

看看华为汽车销量就知道小米汽车的结果了。

小米这么久不发布量产车型其实很不正常，应该就是考虑到没有爆点和区别点根本不好卖
我觉得小米可能有什么大招在憋，毕竟在手机行业里面有完整造车链的全球也只有小米一家。
目前吉利勉强算但是是反过来的。

华为都不行小米有啥招

秦已经迭代了好几代了，算的上是一款较为成熟的产品了。小米首款产品首代确定不是为信阳充值么

小米1的用户已经全额返券了 小米汽车1赶紧冲

@yezhupeiqi_ 激光雷达确实很贵，之前刚出来时贵的5万一个，便宜的也要一两万一个，这装在汽车上不得装两个，确实会很贵

你们都是托吗？花二十多万会买小米？

20万闭着眼睛买汉啊，谁tm买小米

@hrmonx 买手机尽量买贵一点的比如苹果，华为mate系列的可以用好久，你换几个便宜小米手机的钱都能买上一个好一点的稳定一定的

20w内一个，低配低级别的辅助驾驶。30w，高配高级别的辅助驾驶。15w的，纯电。红米上！

说明你不着急用车，还能等一年多，小米上市说不准得明年啥时候，而且现在啥配置价格都没有。干等一个mi标

不怕车机广告吗？（狗头

30万和40万 两个价位

华为都极力否认自己造车了，雷布斯会不会因此折戟沉沙？

小米汽车的实车曝光

年轻人的第一辆新能源车

一代慎重，怎么也得等第二代

反正别买比亚迪和蔚小理，可以再观望下

@black_mamba 为啥？

小米就是搅屎棍，小米手机刚出来走量机型1999起真香机，现在小米13走量12GB+256GB售价都到4599了，还一堆广告；电视也是靠低价进军电视行业，将电视行业搞得套路满满，开屏广告，引导充值小米会员，充值了会员，点开任何一个内容又是提示付费，观看电视体验严重倒退。最后我都不看电视了。小米的车不可能能便宜，没有掌握产业链外采的三电系统（电机、电控、电池），如果再加上主打自动驾驶就得配上激光雷达，BOM成本怎么也得20W了，小米汽车可能保持低利润，然后车上的功能需要付费订阅才能开启吧。销量看看蔚小理就知道什么结果了，三家里李想是汽车媒体人出身慧营销，雷军比李想更懂营销，销量应该会超过蔚小理