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特斯拉追尾静止半挂货车 |
一个是电车10，一个是现在湖北补贴5万落地7万的 限行小型suv东风c3xr，我觉得这两个车价格对于我来说都挺好的，大家推荐买哪个呀？
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我选东风c3xr
有家用充电桩就秦，没有就C3XR
听说都没卖的呀
三缸机买的干啥？？？
7万落地两缸机也可以考虑
东风c3xr，寿命远超BYD
东风这车离停产不远了
还用选？秦，这个价位没有对手
秦，c3xr不值得，但买秦又不如买408了。
电车寿命5年就没的言论受众真多。
大概以为gj是傻子，这么多新能源公交，你看过5年是不是集体报废
@xgq910223 为啥秦不如408 ?
2月底去预定了998的秦dmi。
但是思考了几天准备放弃比亚迪秦了，计划下周去提雪铁龙C3XR .
如果顾忌C3XR是三缸车是库存车的话，那就 选择408 优于秦dmi，或者别克蔚蓝6也划算，
上电车前先考虑好小区里能不能上私桩，不然白送我我都不伺候电动爹。
408也可以看一下
10万的秦，很多基本配置都没有，比如后视镜自动折叠。买丐版前要三思。
我选秦一统天下
秦
408啊
买车，看适不适合你通勤。有充电条件，每天通勤几十公里的，混动我觉得最舒服。我秦PRO，3年10个月 总里程9W 纯电7.5W。电池暂无衰减。
打死都别碰三缸车，天生残疾，看看曾经的王者奇骏，上了三缸后惨成啥样了，福特福克斯，别克英朗这些曾经大火的车型，上了三缸销量马上凉，不得已都已经恢复四缸了
c6
秦
东风出事就是湖北出事，请大家选购东风标致东风日产。
@miloshaka 现在感觉，除非是周边公共桩特别少，不然上新能源的前提下，没私桩才应该上纯电，我买的混动，每天上下班30公里，一周150，如果纯跑EV模式要两三天一充，
但现在纯电标五六百的车型再怎么瞎开，三四百的实际续航还是有的，一个月充一两次电，快充一小时内解决，周末出门的时候随便找个桩充下就行
买东风c3
