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路上那些龟速车主你们开车上路在想什么？ |
50万的车比20万的车爽在哪里？
宝马x3顶配能比凯美瑞还舒服吗？
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1000万的生意可能需要开50万的车去谈，凯美瑞可能门槛都不够，这就是豪华品牌存在的很大一部分意义，论实用性和性价比，这不是豪华品牌考虑的事情
网上有人试验过，开BBA哪怕是入门款，插队容易点。也不那么容易被插队别车。其他司机对这几个牌子还是有所忌惮。但是即使你开三五十万的日系，面包车也是随便怼你。
确实更舒服
@tianqiliangle 我就是一般不插bba的队
，尤其是奥迪，刮到漆面还好，一个灯3W+，着实有点吓人
50w的530 没有20w的特斯拉好开
一楼的话让我想起来去年去恩施特别偏远的山区，一个年轻小伙开着路虎极光，我问缘由他回，之前当地修高速公路找当地的分包单位，施工总包把当地所有的单位老板都叫去，只和50万上车子的老板谈，他当时回来后气不过当即就买了辆进口路虎。
豪车就是天然的筛选
没必要和买了 还是有区别的 
@markliu2013 怕万一自己全责走保险明年保费要上涨
他是横置的发动机，虽然调教的可以，但是，还是买x3比较好。
X3当然比凯美瑞爽，但是50万的霸道2700就不如了
宝马约的妹子肯定比凯美瑞约的质量高
50万的e300双门，你是个妹子开这个车，你的奢侈品在闲鱼买，也没有人说你什么。
20万的凯美瑞，你是个妹子开这个车，在国广买lv，大概率是晚上送领导的。
@tianshi4444
你是懂生活的，车房是真的，其他都不重要。钱用在刀刃上
@skang1911
这个说的在理，毕竟宁愿在宝马车里哭，也不在凯美瑞上笑。
归根结底就是面子问题
凯美瑞很舒服？
凯迪拉克呢？
我和朋友去销品茂附近那个卖家具的地方，不知道叫啥名字。保安过来给我开车门，带我到入口。我朋友一脸懵逼的问为啥他自己走过来的没人带
我去雷车4S店看车，途锐和540去时，销售都是一路小跑过来开车门迎接。后面有次坐同事马自达去，店里销售都懒得理我俩。没车到有车是个很大的提升，有车到20万价位是一个坎，20万以上的车就很好了。30万再往上都是品牌价值，提升面子而已
高启强骑着小电驴带着头盔给那些老板打电话，在这块地盘上，要懂规矩。
@HukoGaara
车也是人情世故
不说别的，加速超车可比凯美瑞爽多了....
@HukoGaara 还好王总没买，30万的ES还不如20万的凯美瑞
车标不一样啊，象征着身份不同，BBA要高贵些
奔驰标都值几十万 当然爽了
现在开比亚迪出去有面子吗？有老板愿意谈生意吗
50万的车会有妹纸跟你车震你说爽不爽
特斯拉咋样？有光环没有？哪位大佬科普一下。
@least1924 只是听听心跳，大家都想歪了而已嘛
前几天不是路上烧了辆新的车。
不可细语
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