考虑长时间使用，还是买油车比较靠谱。发动机技术发展了上百年，各家基本都稳定了，开十年也没什么问题。
电车怎么说呢，电池技术还在发展中，你今年买一台续航500公里的车，可能过两三年就能花同样的钱买到续航800公里的车。

还是油车靠谱省心，我家三台车全是油车，第一台老荣威开了13年了，车况还是杠杠的！

电车没有变速箱结构，电动机设计使用寿命也远高于内燃机，相同条件下电动车耐用程度肯定高于燃油车，如果不行是厂商品控和装配质量有差距的，不是动力形式的问题。
回到电池上，国产厂商电池都是终身质保，而且电池自然衰减其实并不严重，跑滴滴的一般都是二十万公里左右电池才报废，家用车很难开到这个里程，但是电池是可能出现质量问题的，我家里一辆唐dm，一辆宋dmi，前者买了三年了电池感觉一点衰减没有，后者才开了一年多明显电池不行了，准备下次保养去找四儿子店售后。

电车电池行不行，问问开出租的，看看20万公里之后电池衰减如何

你猜为啥出租车都是小电车？

@Vast 因为开的多便宜，普通人一般开不了这么多

电机的寿命绝对是大于油车发动机的，而且电机几乎不用保养，不像油车5000到一万公里就得换润滑油

有统计，8万公里，电池损耗20%

油车发动机你要是加的油不好也容易出问题，气缸里面天天烧炉子，四活塞天天来回运动，对车身部件的震动也会使车子老化更快。电车没有这些毛病。

电车寿命取决于你买那块大电池的质量，看你运气了

youtube上有人开了45万公里，续航掉了20%

@sailgu 45万公里开了几年？

@funingken 没考虑时间，具体咋搞的我也不清楚，40万公里后，续航从253miles降到了235miles，打了92折。
https://www.youtube.com/watch?v=FdZL8RF3thI 29分15秒

8万公里 损耗20%的说法是那里来的 这样说的跑出租的一车就该换电池了呗

出租车都是租的电池-每个月4000多

8万公里电池损耗20%有出处吗？我家纯电，自己家里有个充电桩(慢充)，没有感受到电池的损耗。

纯电+家里有充电桩(慢充)+老婆上下班开(家距离公司25公里)，老婆开得很舒心。要是没有独立充电桩不建议上纯电。

家庭第二辆车搞个电车，合适。
第一辆车还是考虑下油车。

油车也不好过，它们太狠了

电动自行车开了8年比摩托车经踹

国6B

建议没开过电车的还是不要评价了 我只开过有车 对电车挺好奇的 毕竟用过才有发言权

@zirann 我试驾了2天小鹏p7。跑去黄陂玩了一圈，回来在永旺充电的，。没感觉和油车有多大区别，车子大是真，科技感是有，但是智能车机应该不是电车独享吧。确实有电量焦虑。。充电还是没得加油方便。。20多w，还是更想买个凯美瑞啥的。。

@xiaorui123 P7的颜值是真的高哇，个人感觉是天花板了，还有腰身