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携程事件你们怎么看?

你问我答 • tianyi • 发表于 9 年前 • 最后回复来自 theone • 9 年前

今天朋友圈和很多网站都在讨论这篇文章,
《携程在手,说走就走不了》:http://zhuanlan.zhihu.com/limiao/20487446

携程这事情早不出晚不出,恰好出在订票高峰期,同时也是携程与去哪儿合并后,

是被人黑,还是真的不靠谱?

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共收到14条回复
witty 9 年前 #1 赞 0

去哪儿不是才被几大航空公司联合抵制吗

tianyi 楼主 9 年前 #2 赞 0

继去哪儿以后又一个终生黑。。。

jack_ma 9 年前 #3 赞 0

去哪儿网被封杀了。携程瘫痪,被用户投诉已经不是第一次了。
有些航空公司都在抵制携程和阿里旅行,对低于航空公司自己的运价进行屏蔽。

xuzicn 9 年前 #4 赞 3

OTA本来也不是大家看到的这么简单。大家都以为是航空公司->代理->旅客这样三个环节,然而...然而中间有四五六等诸多环节...
即便有这么多黑,我还是要说,支持OTA,这一阵的各大航企齐齐的黑去哪儿,黑携程,黑阿里,目的其实只有一个,拿回渠道,提高直销率,掌控价格,坐回垄断的地位(不要查水表,我不在家)
说回黑OTA这个事情,其实baidu一下“南航 垃圾”“国行 垃圾”,随意替换,总会有几个故事的。当然你随意输一个其他品牌例如“保时捷 垃圾”,一样有很多吐槽,我看就有吐槽卡宴是垃圾的。量产的产品出现瑕疵,本身就是可容忍的。楼主引用的那一篇,我不得不说携程服务很专业,作者应对也很及时。

xuzicn 9 年前 #5 赞 2

看到作者后续的更新,情不自禁的补回一个,这个假票可能是怎么回事,仅仅是猜测,详细情况只有携程的人自己知道了

说清楚这个事情之前,首先要认识到机票、火车票这类商品,和肥皂辣条这种商品有很大的区别:
机票到了起飞的点必须要飞,只有1个乘客也要飞,飞1个乘客和飞满仓乘客成本差别很小(机场租、航线、地服费用固定,人多的区别在于航油的消耗,对于飞机本身来说,加几个人影响实在太小);所以航空公司有非常强的意愿,提高上座率,甚至不择手段;改签、退票就是影响上座率的。
辣条暂时卖不出去还能存,卖掉后没有“退辣条,改签加辣版辣条”的可能,只要不过期,存几天也没什么大毛病。

认识到这个区别就可以再解释一个词:超卖。解释一下,就是100座的机票,卖105座出去,因为根据往年的统计,这班飞机可能有20个人要退票改签,所以看起来再多卖5座也没关系。大致上就是如此,多年来运行得也还可以。只是...大概率下总有中枪的,光谷er们有兴趣的话,自行百度“机票 超卖”,新闻也有一些。

我的猜测,以上

hemeixi 9 年前 #6 赞 0

其实现在是OTA的旅行服务碰到了口碑危机。

Phenomenon 9 年前 #7 赞 0

@xuzicn 分析的不错。现在我都是在官网或者票务那里订机票,基本上从官网订很多时候已经不比携程贵了。自从携程那次被曝出保留用户信用卡cvv信息后就不敢用了,携程现在就是用来查航班的。

xuzicn 9 年前 #8 赞 0

@hemeixi 我觉得这是航企的一个公关战,目的还是直指自有渠道占有率。不然一个几百关注的公众号发的两篇文,能引起央视报道吗?概率太小。恰巧又是几大航围攻ota这个节点,简直不能再巧。

tianyi 楼主 9 年前 #9 赞 0

@xuzicn 是,我也觉得是被人黑了。虽说苍蝇不叮无缝蛋,但幕后肯定也有推手。

xuzicn 9 年前 #10 赞 0

@tianyi 我是最近被黑的最惨的一家的员工。屁股决定脑袋:)

tianyi 楼主 9 年前 #11 赞 0

@xuzicn 去哪儿?

xuzicn 9 年前 #12 赞 0

@tianyi en, 是的

yangpan1989 9 年前 #13 赞 0

我既不搭飞机,又不搭火车

theone 9 年前 #14 赞 0

携程为什么卖假票,这篇文章写的很透彻

所以我来分析一下,携程为什么卖假票?

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