混动建议丰田，比亚迪销量飞速爬升，品控估计会爆发问题，出第二代dmi了可以。

抱歉 我没梦想 也无法成就
配不上BYD

dmi到处霸榜，宋plus dmi都快成街车了。这社区里应该买的人也一大堆啊

有

我小区一大堆宋dmi，路上也是一大堆

还有人推丰田我是没想到的

快买比亚迪，让丰田多降两万我好下手订一辆

@Maboroshii 同感，国产快崛起吧，丰田再降一点

房子、汽车价格昂贵，预感今年汽车销量大降。
我手中有钱，心中不慌。

明年就是国内电车的过剩之年，等等党永远不亏，拭目以待

@frankings 会么？比亚迪不是越来越供不应求么

宋dmi需要等车3至4个月，用起来很爽，唯一不足后视镜反光

开了一年半了，一个字爽

部门同事应该是挺早一批宋dmi车主了 ， 当时武汉都没车去湖南订的 。 开到现在反馈说可以， 主要还是开起来省心， 省钱没怎么看到 。

@ycyc301 你同事微信是什么 不会跟我是一批吧 去年7月底 湖南岳阳

唐dmi

@hello123python 快了，本田11月份：78126辆，这是东本+广本的总销量哦。知道为什么本田销量崩了吗？都怪丰田不讲武德，为了保销量降价促销。凯美瑞新车优惠三万，放过去你敢信？加价2000都算良心店了。
不过现在买丰田图个什么？图保值率？新车都降价这么厉害，二手车保值率都崩盘了。图省油？如果你能保持控制自己的右脚，不猛给油、不猛踩刹车、匀速60~70，你的车也会很省油。

买dmi的前一代 dm

@ts0523481 图啥？

开了大半年了。感觉还真不赖！不过现在续航降得有点多阿。之前3天一充现在变成2天一充了。 对比上一辆车本田。感觉除了更省油更安静更舒适 好像也差不太多。。

不买，我选 5008最新2023款
吊打国产工业laji

@whgwhd1130 你是dmi还是纯电？

@chen1234520nn 买的时候还没DMI。。。。

这种话题经常看到大聪明类似回复：“我买我不买，你买我推荐”，“BYD加油，让我买到便宜的丰田”，这些人是跪久了吧

周围挺多这个车了，因为价格超过油车还在考虑，油车普遍降价幅度挺大

丰田能15年稳定输出，可靠，BYD能？国产电车什么质量没点数啊

要我我就不买，时间会验证一切

有人知道成都别墅比亚迪爆炸的事故吗？ 车主是某国企单位副所长 当时爆炸后去拔电源然后二次爆炸造成重伤!入院医治无效已经去世了。

同事的比亚迪手动挡开的有10年了，周围人觉得还不错，外出还蹭的比较多

我买了，今年夏天等了三个多月提车的。挺好的，没有里程焦虑。

11月丰田本田日产三家加起来销量和byd一家差不多

打爱国牌在国内还真好使
手机，汽车，服饰
自从爱国口号的驱使下试着买了两双国产鞋子后，打死再也不买国产鞋，俩字：垃圾。有些品牌就是靠着爱国俩字割韭菜割的飞起

十几年前大众占了半壁市场，丰田本田因为省油耐开超越了大众，而现在丰田本田面临跟大众同样的问题（抱残守缺），比亚迪等超越丰田本田是迟早的事情，所以我无条件支持比亚迪

上两个打爱国牌的是，李宁和华为，本人不评价

@wwssdd
@heat_1314
虚空打靶。
30多楼，没任何人说打爱国牌。。

说句难听的，凯美瑞优惠3.5w，是为啥。
一个国产品牌起来了，就虚空打靶。
各种扣帽子，BYD造车也小二十年了。
船夫也好，车企也好，
打过爱国牌？

BYD靠的是实力好吧，李宁也配比？

@qq278429213 打没打爱国牌你自己心里知道，我不和你杠

买了两双100多的国产鞋，发现boost不过如此

@heat_1314 是啊，日系精神，皮实耐用是啥牌，德国品质是啥牌。
合着国产销量起来了，就是爱国牌。

支持BYD已经成了ZZ正确了...
其实很简单，喜欢国产，有某国有民族情绪，或者家里有充电桩准备把dmi当纯电车开的，就买BYD dmi
没有充电桩，对质量和稳定性要求较高，认为车只是自己花钱买的商品，没有那啥情节的，就上丰田混动。

刚去车质网逛了下，对比了卡罗拉和秦plus dmi
秦plus dmi投诉最多的问题是动力电池故障（失速）
卡罗拉投诉最多的问题是变速箱顿挫、异响
从问题严重性上来讲，我会选丰田

怎么就歪楼了？印象中比亚迪好像没有打出”爱国就买比亚迪“的口号。
爱国牌也不是到哪儿都好使的、对谁都好使，比如说楼上说的买了两双国产鞋被坑了就痛恨”爱国牌“，说明在他心里”爱国“也就值五六百块钱的，超过这个数就是”这个国在坑我“。比亚迪单车平均售价好像超过了15W，你觉得有几个人会为了”爱国牌“这几个词掏出15W？这就是典型的”我真有一头牛“系列。比亚迪今年也频繁出现自燃、空调喷粉的负面事件，你不喜欢就不买，就这么简单。我自己也开的是合资。
另外说一句，国产汽车品牌崛起，几乎对所有人都是一件皆大欢喜的事：
1、对国产车粉来说，肯定是好事；
2、对国产车黑来说，也是好事，路上国产车多了，出故障出事故的情况也就多了，多了黑国产车的素材，难道不是好事；
3、对于日系车、美系车等合资车铁杆粉丝：合资车价格不再高高在上，卡罗拉、凯美瑞都巨幅优惠了，你能花更少的钱买到合资车，难道不是好事？
车子本质上就是个消费品，喜欢就买，不喜欢就不买，别扯上其他的，厂家的营销都是虚的，只有自己兜里的钞票才是真的。

支持下比亚迪也没问题吧，但没必要吹比亚迪，国产车什么水平一定要有b数

产品力上的提升不是一句爱国牌能够掩盖的。销量都碾压了。

比亚迪的产品力是没有问题，但是从工业的规律来讲，现在不能算是买比亚迪的好时机，产能在短时间内这么猛烈的增长，必然带来品控的问题。所以真想买比亚迪的人，可以再等半年到一年时间，产能稳定之后，没有爆出大规模品质问题，那才是入手的好时机。
同样的结论也适用于其他所有工业门类。我自己本身就是半导体从业者，一颗芯片从流片到稳定量产，至少需要半年到1年时间。强大如Intel，每年也只发布一代产品，即使是只有一代，多数情况下还是挤牙膏。一台汽车，你想想得用多少零部件，不是那么快就能稳定的。为什么都说日系车稳定，人家几十年不变用自然吸气发动机和CVT变速箱，当然是稳定的。

国产的起来了好处是肉眼可见的，为什么不支持

有些人就是慕洋，我说再多，对我有什么好处？你买比亚迪，比亚迪会给我一块钱吗？你不买比亚迪，比亚迪缺订单吗？说多了我都懒得说了，市场的答案如果还嫌不够清晰，会更清晰的。

想买啥买啥，自己的钱，我买的吉利帝豪落地83000

想买啥买啥，自己的钱，我买的吉利帝豪落地83000

买的海豹，真香
有需要开车回老家的买DMI，武汉本地的建议直接纯电

等全球汽车厂加入电动车战场，想必那时技术稳定、价格实惠。

买丰田吧 来自 雷凌混动+凯美瑞混动 + 汉DMI车主的建议

昨晚抖音刷到BYD秦DMI自燃的视频，但是并没有上热搜