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徐东阿里已经入住了 |
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武汉新能源产能基本也有百万+/年了
日产30万，东本四厂15万
路特斯15万，小鹏10万，岚图10万
通用20万，风神10万
加上猛士10万
目前就风神是满产状态
个人认为未来武汉汽车挑大梁的
还是风神岚图路特斯加猛士
这几个研发生产都在武汉
新势力蔚小理在一万/月徘徊
武汉小鹏距离投产还早的很
这是光谷社区，不方便讨论经开事情
不看好东风，之前因工作原因接触过其研发部门，个人感觉国企的惰性太强了。
我表弟刚从东风特种车辆设计部门离职，并不看好这里
2021年东风汽车营收155亿，全国28名，第一是上汽7800亿， 长安长城都是超千亿。
@niuroudoupi 你搞错了吧，东风2021年利润100多亿，东风汽车只是东风其中一个子公司，下面很多子公司
2021年，东风零部件集团营业收入必达166亿元、挑战168亿元；营业利润同比增长，挑战更高目标。会议号召干部员工坚定信心，加强战略引领、改革突破、整合创新，凝心聚力打好“十四五”开局战，奋力实现全年目标，在高质量发展上行稳致
东风集团也是千亿营收的每年
东风汽车集团股份有限公司（以下简称：东风集团）发布年度报告。财报显示，东风集团全年销售收入约为1079.64亿元，较去年同期的1010.87亿元，增长了约6.8%。
东风强项是商用车，国内前两名
东风天龙商用车
东风主要利润靠几个日系合资跟商用车
东风如果未来两三年没有大的起色，大概率步武钢的后尘。
东风现在就是日系代工厂
法系车已经绝迹了，你细品这境况。
外形好看
长途穿越，后面拖一台油机补电？
日系马上也要垮了，东风就剩这一口气了
东风不可能倒，不可能的事
岚图和风神能做起来才有发展前途，猛士这种小众车型，最多也就是个叫好不叫座。
如果是汽油车可能很多发烧友还是会买的
败家子能搞出适销对路的好东西？
商用车也凉凉
岚图工业设计很不错，希望真的重视口碑和质量，可持续发展。
@zzzmaxwell 风神早就开始摆烂了，最早成立的品牌至今都没有一款热销的产品。
支持本地企业, 人人都开东风本田(手动狗头)
@Foobar2000K 官本位思想导致他们最看重的只是领导在位期间的业绩，你说的客户口碑跟质量真不一定是他们最看重的，类似的情况还有红旗。
纯电的越野，地盘电池磕一下不就废了吗
越野的电车鸡肋，怎么能越野？磕到底盘不挂了！
