没换，也不打算换，对于喜欢开车的人来说没灵魂，还是喜欢机械感

打算换，目前在关注smart
油车会继续保留

算了下贬值。。。感觉电车也不划算

可惜武汉禁摩， 要不然真想试试。

涨呗，趁着高油价，赶紧捞一笔。
电车就是个高科技数码产品，以历史来看，只要有新的技术突破，老的产品必然腰斩，脚斩。
目前来看，电池及电池充电技术才是电车的瓶颈，国内的车企都在想办法讨好客户，内饰如何如何奢华，配置如何如何吊打BBA，但是却不投钱到研发。
买还是要买的，但是不是现在，也许在不久的将来 氢能源车技术突破也能代替电车的市场地位。

已经定了BYD元plus，现在等车中。
试驾过动力非常平顺，加速比油车快（元plus百公里加速7秒3）但是没有强烈的推背感（之前双离合油车推背感明显），轰油门很安静，踩油门就走不拖拉，没有油车的发动机轰鸣声和油车的慢半拍思考人生。
停车等人不需要启动发动机就可以随便用电吹空调，用车机看电影，没有发动机的噪音和震动。
BYD所有车都没有现车，都要等车一个月起步，唐等车半年起步

家里没桩呀

还是有点心动的，我想弄个ID3玩一下。好开好停。
但是续航只有450，理智来说还是算了。
电子产品等更新，一定会有更好的。

byd插混 好几年了 就是这几年疫情 开的不多

不要因为油价贵而换电车，除非是首购可以考虑下

一辆星越L一辆好猫，很爽

今年新能源都在涨，特斯拉比去年涨了5万了还供不应求

@JQK 我也是星越L，提车的时候油价8块多，现在10块钱了...想换电车

以前是早买早享受，晚买享折扣，现在世道变了，晚买涨价，三月份全部电动车都大涨了一波，元plus全系涨价六千，零跑c11涨三万，这几天特斯拉model y 长续航也涨了几万。明年免购置税政策取消，电动车估计也不会降价，甚至还会涨价

BYD，特斯拉现在都是供不应求，只可能涨价，不可能降价

油价又不会一直高 说不定半年之后破7呢
电车技术还有很长的路要走

不换，油车开的蛮好的。

如果只是把车当交通工具，可以考虑电车，如果喜欢开车玩车，喜欢油车的轰鸣声，还是油车吧
千万别拿智能手机和功能手机类别电车和油车，因为功能手机没有任何机械属性，没有类比性，要是拿机械手表和智能手表来类比还比较靠谱

想换，法系 4008 phev，二手

@uuuuuuu123 有道理，现阶段的电车，问题还是很多的，冬天续航减半，续航焦虑，充电难，首任车主才享受换电服务，保值率感人

第二辆可以考虑电车。

新购车用户可以考虑电车；
如果有油车，只是为了省油省钱而换电车，那不划算，换车成本也很高的
现在的电车有点像高速发展中的手机，晚买不一定便宜，但技术会更先进

Model3路过……

刚买的油车……

@wolf1019 这车一个月就3,5台的销量。二手市场找得到吗？

新买可以 油车换 划不来
只要续航在你的活动范围内 都可以买，续航越高 越贵是必然

油车置换XP7已8个月，就跑过省内高速。
里程1.2万，自冲电费不超过500，驾驶感受超油车，夏天提前开空调太香。
先电车15+级别，20+级别，30+，40-50+都有不错选择。另外，个人觉得不见得里程越大越好，因为里程大意为着能耗高，充电时间长，其实500+km，60+kw是最为优化的续航。

每天上下班得跑个50公里，特么一个月油钱都千把块了 现在在等交车。

@ipoca_xb 咸鱼...

不涨价怎么会有人买

第二辆吧。

等小米或者苹果产品出来，电动车才算成熟工业品吧