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碳纤维或者复合材料怎么没有应用到汽车领域?

你问我答 • Raidy88 • 发表于 3 年前 • 最后回复来自 Raidy88 • 3 年前

除了赛车跑车领域。汽车产业发展了这么多年,碳纤维和复合材料怎么没有应用到汽车领域?
那怕贵一点,能提高车架车身强度的同时减轻车重然后降低油耗。
看现在各大车厂宣传的时候还是高强度钢材,虽然强度有了,但是钢材重量无法降低呀。
飞机行业是大规模应用了的,所以应该不是技术问题吧

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共收到17条回复
intelligent 3 年前 #1 赞 0

成本问题,多数人也不看这个

smileshine 3 年前 #2 赞 2

可不是贵一点啊,自行车碳架比铝合金贵好几倍呢

layne127 3 年前 #3 赞 0

你不知道不代表就没有;就我所知的,领克03+ 是有炭纤维运动套件, 能提供40kg的下压力

BoxNo5 3 年前 #4 赞 0

@layne127 下压力来源是空气动力学,你把他换成不锈钢套件他也有下压力。

layne127 3 年前 #5 赞 0

@BoxNo5 我知道, 炭纤维都用在空气动力套装里面了; 换成不锈钢车重就不一样了

jerome_lin 3 年前 #6 赞 0

@layne127 领克这个碳纤维套件完全是为了炫的,没啥实际的物理作用

xyz007 3 年前 #7 赞 0

成本太贵了,碳纤维设备材料壳体80万,而同样尺寸规格的钣金台成本不到10万。

abc_11 3 年前 #8 赞 0

为么事碳纤维成本这高?

ycyc301 3 年前 #9 赞 0

碳纤维是不是容易着火?耐火性不好

BoxNo5 3 年前 #10 赞 0

@layne127 P-31Ф表示大力飞砖我最在行,砖头飞不起来唯一的问题就是动力不足

gbcl520 3 年前 #11 赞 0

车不是越轻越好,什么东西都有一个最高效益区间

challenger 3 年前 #12 赞 0

用碳纤维,车价再加十万,销量怎么办

knightdf 3 年前 #13 赞 0

怕你买不起

Ms_yan 3 年前 #14 赞 0

超跑里用碳纤维的很多啊,追求的是极致的轻量化,不计成本。
用了新技术,维修保养贵,类似于德系,又说故障率高,
不用新技术,维修保养便宜,类似于日系,故障率低。

Raidy88 楼主 3 年前 #15 赞 0

那些杠买不起的,刚什么套件的完全是没看懂题意。
市面上那些一两百万的BBA豪车也没见用碳纤维,而这类车本来就车价高,所以感觉不存在成本问题,而且这类车目前用的还是钢板,比一二十万的车也要重很多。

Raidy88 楼主 3 年前 #16 赞 0

@layne127 看不懂什么叫大规模应用?
搞个碳纤维套件能叫大规模?

Raidy88 楼主 3 年前 #17 赞 0

@jjboomsky 可以先让一两百万的豪车用上吧。
总得有个过程,慢慢普及到一百万内,然后二三十万

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