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坐过绿皮火车吗,坐过最久的火车是多久?

你问我答 • highestvicky • 发表于 1 年前 • 最后回复来自 BoxNo5 • 1 年前

现在到处都通了高铁,真幸福,几个小时就能到。

我坐过最长的火车是有次从北京回武汉过年,路上碰到了大雪,坐了72个小时,火车上最后连水了都没了,真的快抗不住了。

从前绿皮车时代,除去硬站,还有人躺座位底下,坐过道上,厕所旁,餐车座位要抢,运气好能去乘务员车厢睡一觉……

就算买到坐票,一趟坐下来,脚都肿了。

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共收到49条回复
Bayern1120 1 年前 #1 赞 1

硬座半夜真的好冷

lejun 1 年前 #2 赞 1

湖北到深圳,12个多小时,一整夜。

abc_11 1 年前 #3 赞 1

硬座昆明到上海两个晚上加一白天,之前在云南上班每次从武汉去来都是k109和k110过去的车次要爬坡也是两个晚上加一个白天,不过那个时候没有高铁,后来坐高铁去昆明7个小时就到了。

skang1911 1 年前 #4 赞 0

记得00年左右,和爸妈一起坐绿皮车去重庆,坐了2天吧。回来的时候坐三峡游轮也是花了2天。

adamgoo 1 年前 #5 赞 0

宜昌到广州,K字头,大概11个小时

jingsu2000 1 年前 #6 赞 0

14个小时,有点崩溃

daleatt 1 年前 #7 赞 0

从武汉站到深圳 10个小时

ahaway 1 年前 #8 赞 0

记得2007年1月份,从佳木斯坐火车到天津硬座大约14小时,中间休息了3个小时后坐上了回襄阳的火车又是硬座约17小时,到家休息一夜后第二天坐火车去十堰约4小时,下了火车坐客车2小时到姥姥家,见到了姥姥最后一面。时间不经过啊,一晃这都快15年了。。。
在火车上那叫一个熬啊,尤其是回襄阳后半程的时候,无座熬夜太难了!
那时候也真是年轻啊,睡一觉就都恢复了。
现在坐超过10小时的火车也少,一般也都是软卧了,比高铁还便宜。

Z287487420 1 年前 #9 赞 0

15年 从深圳到武汉 12个小时 硬座 手机还没电

BiuBoom 1 年前 #10 赞 0

北京到武汉 绿皮车 硬座,原定14小时到 最后 17个小时

Nightmare 1 年前 #11 赞 0

14年厦门到武汉K开头的记得坐了很久(20小时左右吧),现在看K开头的只有14个小时,不知道是我记错了,还是提速了

picktuttorr 1 年前 #12 赞 0

2012年和女友一起,打暑假工。从上海回武汉,24小时,只买到站票。拥挤嘈杂,世间百态。很深刻的记忆。

SPRO 1 年前 #13 赞 0

春运时的加班慢车,坐到你怀疑人生,边开边停,要让车,搞得想跳窗

Prosure 1 年前 #14 赞 0

西安到长春 40小时,也只有上学的时候能有这个胆子坐了。

tilv37 1 年前 #15 赞 2

50多个小时

过年昆明-长春,加车,慢车,上学的时候

beixue1037 1 年前 #16 赞 0

以前经常坐武昌到杭州和嘉兴的,大概14个小时吧 有时候还无座 站着

Jun 1 年前 #17 赞 0

上学时候坐过K开头的,还有小孩睡行李架的

kasim88 1 年前 #18 赞 0

以前坐绿皮车去大连,早上汉口出发,第二天中午到,印象最深的是,晚上睡觉之前在河北省,早上醒来还在河北省

ccsoft 1 年前 #19 赞 0

印象深刻的是小时候放暑假, 和家人从汉口到东莞找亲戚玩, 坐了一天一夜的绿皮火车, 下车的时候腿都是晃的.

我刚上车就饿了, 老妈拿出提前买好的泡面, 结果上个厕所一回来,泡面就不见了, 仔细寻找一番被旁边一个中年人怀中的小孩拿着在.

再后来就是19年去重庆玩,返程的时候没仔细看是重庆北站北广场还是重庆北站南广场, 一字之差,错过了返程的车, 第二天还要上班呢, 赶紧去售票厅退换了一张绿皮火车的票. 当然临时退票是没有座位的, 我找了一个餐车, 30块钱买一杯两片叶子的茶水, 就可以坐3个小时. 就这样八九个小时到了汉口,刚好赶上了最后一班武汉地铁2号线.

BoxNo5 1 年前 #20 赞 0

36个小时,武汉到吉林,卧铺
站票最多24小时,太原到吉林,
说实话年轻时候最好的体验就是1172和1174,还有一趟可以开窗的铁路通勤慢车

我们几个背包客带着凉菜啤酒小菜上车,
车厢里遇到返程农民工和我们带着几乎同样的东西

差不多就是新时代城市工和老一代农民工意识形态和生活形态的碰撞
我们带着整箱铝罐啤酒,汉堡套餐,整只烤鸭,面皮,鸭脖
阿门带着整瓶的白酒,一大塑料袋馒头,一大塑料袋饼子,自己做的咸菜凉菜,切好的猪肘子,
一路上就没清醒过。

MEpig12 1 年前 #21 赞 0

09年去深圳,那时候买票还得在窗口排队,过年回来只能买到L开头的临客,绿皮车 硬卧改成硬座 24小时到武汉。 关上窗子就热,打开窗子就冷

fox442 1 年前 #22 赞 0

24小时站票

zuoluo032 1 年前 #23 赞 0

我有一次好像是春运,坐绿皮加班车,车上没什么人,那种皮硬座,人少好冷呀,车厢里面是加煤制热,也是第一次见。冻的不行。

prealy 1 年前 #24 赞 0

武汉到乌鲁木齐的特快,30多小时吧

cxc_phone 1 年前 #25 赞 0

@Nightmare 同去厦门,15年的时候暑假去厦门打工,站了16个小时,现在完全不可想象。
有幸去年每月都坐硬座和硬卧,晒点照片出来给大家回忆回忆

wyc9528 1 年前 #26 赞 0

有一年过年前坐加班车从东莞到合肥,20+小时,最主要的是那个车还是那种烧水驱动的,年代感十足;因为是临客,路上一直停,坐我对面的大哥一路上吃了5-6桶泡面,印象太深了

vx397970931 1 年前 #27 赞 0

@kasim88 汉口——大连 K370,硬座过去,年轻就是生猛

sky0014 1 年前 #28 赞 0

我特么怀疑你跟我坐的同一辆车,我也记得好像08年大雪坐火车3天,吃的还被人偷了,差点饿死。

flyingpig4945 1 年前 #29 赞 0

06年7月武汉到深圳,T175还是176?12个小时的车结果路上湖南那边下雨塌方边修边走,搞了30多小时,第3天凌晨3~4点左右才到。也是不一样的经历吧

Nightmare 1 年前 #30 赞 0

@cxc_phone 没拍照的习惯,所以没办法,只记得是春运,站票也特别多,买的硬座挤的脚都动不了

Zihuatanejo 1 年前 #31 赞 0

武昌到厦门,那年厦门刮台风,飞机改火车,36个小时

lyvv 1 年前 #32 赞 0

时间荏苒,想想都是回忆,开心的,不开心的,憧憬着的,失落着的,盼望着的,都过去了,还有什么值得期待呢

才30几岁,啥也没意思了

是很多美好没有发现,还是我们太匆忙

是要求太多,我们能力有限

还是我们不会享受当下?

怕无归期,怕空欢喜,怕来的不是你,怕没有奇迹。 歌词还挺好的。

发发牢骚,啥也不是

Damengzi 1 年前 #33 赞 0

09年,广州到银川,56个小时

leauneo 1 年前 #34 赞 0

泡面加臭脚丫子味,才是正宗绿皮车

cxc_phone 1 年前 #35 赞 0

1.啤酒饮料瓜子八宝粥,依旧还有在卖。
2.襄州是襄阳吗?
3.硬座刚上车的时候总是一堆人,然后各种泡面瓜子辣条鸭脖的味道
4.到了后半夜就找地方睡觉????,然后特别的冷????
5.卧铺比硬座强不少,价格也贵了100块
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linuxwww 1 年前 #36 赞 0

32个小时站票

wahaha369 1 年前 #37 赞 0

还真没坐过,以前没机会,现在没条件,肯定坐高铁啊

rocklee 1 年前 #38 赞 0

深圳到武汉13个小时站票。

czh 1 年前 #39 赞 0

襄樊到黎塘,20多个小时吧,关键是暑假,我爸那同事又扣,买的没空调的硬座,坐在火车上面衣服都是汉湿的。火车头顶那个旋转的吊扇根本没用,火车跑起来打开窗户才有风。

huuuuuui 1 年前 #40 赞 0

出差坐过一次,目的地没动车高铁,转乘坐了一小时的卧铺,还激动地拍了照,没体验小推车卖啤酒饮料矿泉水有点遗憾

langainiye 1 年前 #41 赞 0

20个小时硬座,上海到武昌,从江西绕行的那路车,屁股坐麻了

fatpanda 1 年前 #42 赞 0

硬座16个小时

imopf4 1 年前 #43 赞 0

武汉到深圳大概16个小时

mantout 1 年前 #44 赞 0

武昌➡️昆明,第一天晚上11点左右发车,第三天凌晨4、5点到。最恐怖的是有一年买不到硬座票,站到了贵阳才找到座儿。

G_rownman 1 年前 #45 赞 0

@BoxNo5 以前武汉到吉林不就T122和184么,36个小时是哪趟车啊

fengyiyi 1 年前 #46 赞 0

14年,和老婆那时候还谈朋友在,有一次去杭州玩,到晚上准备坐最后一趟车回武汉,结果只有张个卧铺票了,我就买了个站票上了1号车厢,准备站一晚上回武汉。
但是火车从杭州出发没过两站我旁边一位大哥就下车了,运气太好了,我就顺理成章坐了他的位子,更幸运的是,我睡了一大觉到了南昌才有人把我喊醒。

bailao 1 年前 #47 赞 0

武汉到乌鲁木齐三个多小时飞机,回来36个小时硬卧

GSOLNKKKKK 1 年前 #48 赞 0

鄂州-梅州兴宁
下午1点上车, 半夜3点到.硬座.硬是坐过去的

BoxNo5 1 年前 #49 赞 0

@G_rownman 有一趟走天津的慢车。那是真的慢。另外我一般都是坐着1174或者1172.

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