昨天，武汉晚报记者从武汉市市政建设集团获悉，由其承建的雄楚大道高架楚平路至关山大道段，于昨天下午正式完工，并于今天验收交付。这也意味着，全程无红绿灯，目前进出光谷最便捷的通道，正式进入通车倒计时。

　　进出光谷可走高架

　　由于光谷多地正在施工，现阶段市民进出光谷常常遭遇“肠梗塞”，不过这一局面有望在本月底得到缓解。本月底，雄楚大道高架尤李立交至关山大道即将通车，市民通过这条进出光谷最便捷的通道抵达光谷核心区，全程仅用时10分钟。

　　目前市民借道三环内道路前往光谷，只能选择绕行东湖、八一路延长线、珞喻路、雄楚大道以及南湖大道等通道。不过由于东湖通道和光谷转盘处的施工，绕行东湖、八一路延长线、珞喻路等通道进出光谷，经常会发生拥堵。而南湖大道则由于较为偏远，走起来也颇为不便。最后剩下的雄楚大道，则由于高架桥的施工，也无法快捷前往光谷核心区。但随着本月底雄楚大道高架的通车，前往光谷核心区最便捷的通道也随着形成。

　　昨天下午，记者在完工的雄楚大道楚平路至关山大道段看到，全长3.4公里的高架桥已经清理完毕，具备通车条件。在试跑该路段时，记者仅用时4分钟，便从关山大道抵达至杨家湾附近 。届时全线贯通后，从二环线尤李立交前往光谷核心区仅需10分钟。

　　市政建设集团负责该项目的副总工李天祥介绍，此次完工的高架，共设有6条上下桥匝道，在关山大道有一对上下桥匝道，珞雄路有一对上下桥匝道，武汉工程大学门口设一条上桥匝道，金地雄楚一号小区附近有一条下桥匝道。其中，关山大道上的匝道将与主线高架一同贯通，而其他匝道将在后续逐步完工。

　　地面路段拓宽至8车道

　　在高架完工后，李天祥告诉记者，目前他们已经转入地面段的施工。根据安排，他们将把原有路面从40米宽的双向6车道，拓宽至50米至67米的双向8车道。同时，将对沿线管网进行迁改，并对雨污水管道进行重新设计，达到可抗50年一遇暴雨的排水能力。

　　另外，备受瞩目的雄楚大道BRT项目，也即将开工。据悉，BRT将位于雄楚大道高架桥正下方，通过绿化带等设施与周边道路隔开。李天祥告诉记者，他们将保证BRT项目的施工，预计明年年中可以实现通车。

　　另外，作为整个雄楚大道高架的后续工程之一，关山大道至三环线段，目前也在紧张施工中。年底前除跨南环铁路部分外，该段高架将实现全部贯通。

来源: 武汉晚报