淹死都是会游泳的，安全才能回家。

安全第一

死得快的标准

弯道速度超过80不是技术问题，而是车的操控问题，刹车点头是自动挡的通病，虽然也能避免，但跟技术关系不大

老司机的标准就是 "还有标准?"

以为是另一种“老司机”
打扰了。。。

最高车速到过170，油门从来没踩到底过。。

老司机更高境界不在技术，而在于防御性驾驶的内心

信这些标准就死的快，尤其是一些在高速公路上才能衡量的标准，不要模仿。

还活着滴老司机举个爪子

老司机只需要一条，出过死里求生的车祸。其他都不算。

1024， 跑恩施州村间路前后下乡三年。每天来回往返200公里左右不同的乡镇。。
夜路也好，山路也好，老司机就是车人合一。

车辆了解
1.全靠车感
2.你知道自己的，没法判断别人的
3.一半情况不需要动这些东西

加速
1.D档地板油不如S档先一半再踩死不如手动操控
2.空挡也能踩到红线
3.140和120并无明显驾驶感受的不同
4.应该不少人开过手动挡
5.对大部分人来说变速箱处理的比你好
6.并不建议在路况不明的路面弹射起步

刹车
1.不出紧急情况不好吗
2.紧急刹车要观察的是能不能往一侧变线避让，后车碰到是他的全责
3.刹车点头是前驱特性
4.不出紧急情况不好吗
5.大多紧急情况没有时间观察两侧通过变线避让，老实一脚踩死即可。平时可多看中央后视镜判断周围车况

转向
1.可以但没必要，因为你并不知道这个弯有多大
2.这个要看车，大多数情况车头对着弯心就可以
3.正确做法是带点刹车进弯，用转向惯性过弯心，出弯加速
4.基本操作
5.啥路况啊，esp都开出来了
6.开出来过，导致前保险杠下面跟地蹭了一下

超车
1.在能确定周围车况的情况下再这样
2.超车不踩油门踩刹车吗?
3.一般你只要肯踩油门能超90%的车
4.一定要确定周围车况
5.没必要

跟车
1.凭感觉即可
2.有病
3.基本操作
4.一半的时间没有必要

道路选择
1.没眼睛？
2.是个人都会有慢悠悠放松的时候
3.保证安全的前提下
4.与“能够确保跟车时，不被其他车辆插入”这条矛盾了。大多数情况下是看别人让不让你

停车
不影响交通，不影响旁边车出车，停进去就行了

违章
1.科目一
2.科目一
3.科目一
4.只要你正常开车，最多会被贴条

经历
1.2.没必要。重要的是遇到情况的多少
3.每个城市都有正常人和笨比
4.感觉状态不行赶紧下服务区就对了
5.基操
6.看地区，武汉很少有雪天
7.小心仔细是关键

最高车速到过140km/h 超速啦!
开出来过地板刹 擅长急刹? 老司机都是擅长预判! 用得着急刹?
开出来过推头 推头说明速度太快了! sb!
能够做到想插谁就插谁 插你老母啊
曾经连续穿插走位超车 赶着去上坟?

不觉得sb么?

刹车踩的少，不被别人撞

老司机还要标准？开车多年没死就算老司机了，如果开过多次长途各种地形风雷雪雨就算经验丰富的司机了

有锤子用