光谷广场，光谷最具标志性的地标建筑，也是光谷变迁的历史印记。

今年年初，新的光谷广场综合体改造工程启动，光谷广场又一次进入了全面打围施工，整个工程工期将持续4年之久。

进入7月后，武汉进入了三伏高温天气，气温最高时，超过35度，但光谷广场的工地里依然是一片忙碌。据了解，在光谷广场圆盘状的工地上，每天有两三百人在这里施工，他们分成三班倒，每天24小时不间断施工，确保整个工程以最快的速度推进。

他们中，有四五十岁的“老人”，也有刚满18岁的90后，以及30岁左右的年轻人。他们绝大多数是来自武汉外地的农民工，走南闯北，身影活跃在中国大江南北的各个建筑工地现场，常年与工地为伴。这一次，他们来到了武汉光谷。

当我们躲在办公室里享受空调的清凉之时，正是他们，忍受着炎炎烈日的炙烤，在努力建设和改变着光谷。

以下，就是光谷客亲身探访光谷广场改造工程记录下的，他们的故事。

每天从光谷广场的天桥上经过，你是否和谷哥一样好奇，当光谷变得越来越好，越来越现代化之时，到底是怎样一群人建设了这一切？他们来自哪里？又有着怎样的故事？

穿过拥挤的车流，就是地铁2号线南延线暨光谷广场综合体改造工程的工地现场。

一个工人友好的微笑着，迎面从谷哥身旁推车走过，他手上拎着一桶水，皮肤已被太阳晒得黝黑。当天的气温超过30度，烈日炙烤下，没多久，汗水就湿透了谷哥的衣背。

进入工地后，最醒目的，便是工地中央这台挂着“中国铁建十一局集团”标志的大吊车。

开吊车的，是这个名叫王帆的小伙子。
王帆，89年出生，湖北孝感人。今年刚满26岁。别看他年纪小，但其实，已经是一个有着10年驾龄的吊车“老师傅”。他最早进入这一行当学徒，还是十年前，在天兴洲长江大桥的建设工地现场，当时的王帆，只有16岁。

据王帆跟谷哥介绍，他开的这种吊车叫“履带吊”，使用的是坦克式履带，由于能适应各种恶劣地理环境的通行，因此，被专用于地铁施工建设以及一些大型的野外建筑工程。当年，王帆只学了四五个月的“汽车吊”就赶骡子上马，开上了“履带吊”，没想到一开就是十年，成了专开履带吊的“老把式”。

十年间，王帆走南闯北，亲历过许多重大工程。来光谷广场工地之前，他刚在汉阳参与了武重的大型厂房建设。由于总是不同的工地辗转，王帆的朋友不多，平时也很少用微信，没事的时候，他更习惯打开腾讯新闻客户端看新闻。

王帆老家在孝感农村，他说自己今年的最大心愿，是在老家安个家，说一房媳妇儿。

和王帆不同，43岁的焊工陈建全已经出来打工了23年。他还带着一个有10几号人的焊工班组，整个班组成员都来自陈建全老家河南周口的十里八村，大部分人年纪跟陈建全差不多，都是一起打工了20年的乡里乡亲。

今年，陈建全还特意把18岁刚上高二的儿子陈帅坤带了出来，跟着自己做学徒。他说儿子不爱念书，成绩也不好，河南高考竞争激烈，看不到考学的前景，索性不如辍学跟自己到工地上来学门手艺。

不过，整个工作过程中，陈帅坤看上去都心事重重，沉默寡言，不苟言笑，只是埋头帮父亲做事。陈师傅说，儿子还需要适应工地的工作与生活。

相较而言，与陈帅坤年龄相仿的王猛就要适应得多。
91年出生的王猛，此前在江浙做室内装修，今年房地产形势不好，没活了，就跟着叔叔来到建筑工地，转行做起了焊工。

在班组里，他和另外几个年轻人，是最“跳战”的活跃分子，工作之余，经常相互逗乐子，也经常坐在一起玩手机游戏，用陈建全的话说，他们还在体验工地生活的“新鲜感”。

工地里的工作是非常辛苦的。顶着35度的高温或者披星戴月，都必须忍耐。因为24小时昼夜施工一刻不能停歇。正是这些工地工人不为人知的艰苦付出，才支撑起了中国城市化令世界震惊的“中国速度”。

陈建全们焊好的钢筋笼，很快被矗立起来，放到已经打好的足有20米深的桩基坑里。整个光谷广场工地，有几百个桩基坑等待填埋钢筋笼，然后浇灌水泥。

“小四川”熊高维是这个安装钢筋笼班组的头，四个同事都戏称他“熊总”。但其实，他是年纪最小的一个。出生于86年的他，今年才29岁。同样是16岁就出来打工，他已经在工地上呆了13个年头。之前走南闯北，去过北京、上海、江苏等很多省市，今年第一次到武汉。他感慨，武汉太热了。

不过，比起天气的炎热，班组里“老罗”罗学云更在意的是，终于回家了。
老罗今年57岁，老家在湖北襄阳。之前一直是在内蒙、东北等地打工。这一次，公司中标了光谷广场项目，终于把老罗从东北召唤回了湖北。他高兴的是，离家这么近，有空就可以回家看看，再也不用一年才回一次了。
另外，老罗的儿子也在武汉，是个程序猿。年收入可比老罗高多了，这是老罗心里最得意的小秘密。

把熊高维和老罗从东北召唤回武汉的，是负责现场管理的郭波。
郭波，87年出生，今年28岁。他是熊高维的小学同学，也是四川遂宁人。之前在义乌做进出口贸易。这两年中国出口贸易形势不好，他转行加入哥哥开的劳务公司，专门承包桩基工程项目。

据郭波介绍，光谷广场综合体改造工程目前进行的，就是第一阶段的桩基工程。整个工地有7台大型钻机，分属三家中标的公司。郭波的公司只是其中一家。一般一台钻机会标配一台挖掘机和一台吊车，三台机器联合作业。这么算起来，整个光谷广场工地有21台大型机械。

郭波的公司在现场有两台钻机，每台钻机价值百万，都是从东北工地调运过来。“我们在东北还有六台钻机，分别在好几个工地。”郭波说。

黄斌伟，湖北十堰人，钻机司机。今年刚满30岁，开旋挖钻机已经开了五年。他在深圳学的这门技术，之前也一直在深圳，今年刚回到武汉工作。他的愿望，能一直留在武汉，不再出去打工了。

朱银阔，88年出生，27岁，安徽宿州人，桩机辅助工。
朱银阔的主要工作是察看现场地形，辅助桩机安全作业。他之前在汉口恒隆广场，去年年底转战到了光谷广场。朱银阔的老婆孩子都留在老家，平常一有机会就回去看看。加上农忙，一年最多能回家10来次。他喜欢武汉，因为有高铁，回家方便。

因为长时间暴晒在烈日下，汗水早已渗满了朱银阔的脸颊。

因为天气炎热，加上24小时不停作业，机器也经常会出问题，需要随时维修。

中午吃饭，是工人们难得的休息时间。食堂虽然简陋，但饭菜很香。
一个共同的特点是，这些农民工兄弟的饭量果然都很大。

谷哥印象最深的，是他们吃饭时的笑容。

吃过饭，是难得的一个小时午休时间。顾不得炎热，在简陋的板房里随意一趴，就在酣然入梦中卸去上午的疲惫，准备继续下午的工作。

工地是一个男人的世界。这里很少能看到女人的身影。来自湖北恩施，57岁的周大姐算是个例外。她主要的工作，是负责打扫卫生，清理掉焊接留下的焊渣。

但你千万不要小看了她。周大姐的小儿子在新加坡从事芯片领域的高新技术工作，一年有一百万多的收入。对这位“高富帅”的母亲而言，在工地打工只是找份事儿做，不想闲着靠儿子生活而已。够独立吧？谷哥只能深表敬意。
但你千万不要小看了她。周大姐的小儿子在新加坡从事芯片领域的高新技术工作，一年有一百多万的收入。对这位“高富帅”的母亲而言，在工地打工只是找份事儿做，不想闲着靠儿子生活而已。够独立吧？谷哥只能深表敬意。

这就是光谷广场工地里的故事，虽然这里的条件很艰苦，工作很辛苦，在这里工作的人都是这个国家最平凡最普通的人，但他们每个人也都有着自己的故事。

当我们躲在办公室里享受着空调的清凉，他们还在烈日下的工地辛苦工作；四年后，这片今天看来艰苦简陋的工地，最终会变成四层现代化的交通综合体，未来当我们置身其中，享受城市的繁华与便利时，是否还会想起，是他们改变了我们的生活？

光谷客在这里发起号召与征集，也许你身边也有工地，也有这样一群辛苦工作的城市建设者，他们或许自己并不属于这座城市，但他们确实在努力改变着我们工作与生活的这座城市；所以，如果你注意到了他们，不妨在这个炎炎烈日，为他们送上一瓶水，至少可以在心里默默为他们点个赞。