不理解为什么有人要买电动车。

@Leo752 我买了新能源，如果你有固定的停车位可以安装充电桩或者能很方便解决充电的问题，另外长途也很少，可以考虑。关注一下车型电池的售后政策。

@Leo752 我买的混动过度，纯电一定要考虑充电的便利性。

这个有专门人讨论过，这是一个习惯问题。开了几年汽油车的人，就不怎么习惯电动车了。就如同手表，抛开带好为了表彰显身份的除外。年级大的人已经习惯了，所以继续带。年轻人戴手表的少，或者带个手环什么的。
我年底也买电动车。特别喜欢他的动力输出迅速和安静。

电动车还是留给限牌地区的买吧。。像武汉这种不限牌地区，还是买油车吧，追求0-100加速就买48V轻混吧。

已经开了2年电动汽车，并没有发现什么不方便。电池也没问题没衰减，总续航400，基本实际跑280左右还剩下120-130的样子，就去充电了。检测没衰减，自己尝试自己知道。网友所说的那些问题可能会存在，跟燃油汽车普遍会出现的某些问题一样也可能存在。主要看自己怎么看吧。跑高速的确没优势，跑过几次，800公里距离，基本要在服务区冲三次电。

考虑电动车最好满足两个条件
1可以安装固定充电桩，你就是他爹，不然电动车就是你爹
2每年公里很大，相比油车跑的越多越省
反过来说，如果没安装充电桩的条件，还开的少，你真的钱多，卖车要哭。

计划开个三四年报废的可以考虑下，否则还是买烧油的

买啥，特斯拉么？

@xmgh 在看Model3, 目前国产Model3感觉质量不大好，价格还有降的空间，在等等看

确实啊，有充电桩的车位是前置条件

唐DM车主，纯电没试过，插混非常香，越级的动力，平顺性远超各种燃油车，没有发动机噪音，停车开空调不用心疼油耗也不用担心一氧化碳，出门还能给220v用电器车外供电。
反正以后肯定再不会买燃油车了，至于是继续插混还是纯电看情况，插混主要是便宜点，其实我觉得续航4、500的纯电车应该也没什么里程焦虑，我80km的续航，纯电行驶里程都占八成以上，但是插混的燃油动力系统要保养，纯电这方面好很多，电动机基本不怎么需要维护，毛病也少。
别听楼上某位老哥给你云，新能源车就要长期开，开几年就卖保值率能亏死你，电动车最大的优势就是用车成本极低，不单是油耗，维护成本也低，日系车耐用性再好，内燃机加变速箱的寿命在电动机面前都是弟弟。电池正常使用很少衰减，不放心可以问问武汉一堆滴滴师傅，二汽这种没什么技术的买办企业，弄得新能源电动车跑十二十万公里都没什么衰减，你买特斯拉更不用担心。

@Mcduck 感谢，兄弟。

武汉又不限行又不限牌，实在找不到理由买纯电。

我也不知道好不好，但是头条号上那些车评大佬们没有一个给电动车好评的，表面看维护成本低，实际比燃油车要高，主要体现在换电瓶以及二手折旧率，毕竟任何一辆车都不可能开到报废，尤其是第一辆车，平均换车时长五年

@Mcduck 15年底的一代唐，同感，动力杠杠的！不足就是充电桩还是太少了…

比亚迪的电池是终生保的，车友会有几个唐车主电池已经由厂家免费换全新的了，不清楚其他品牌电池的政策，故不作评论。

@zuoluo032
@beyond1987

如果你不差钱, 买车就像买玩具, 你真的不会买电动车尝尝鲜?

@do_while 电动车保值率目前来看肯定没有燃油车高，开三五年就卖肯定巨亏

①我一直觉得，20W以内的车不用考虑二手车的保值率，这个保值率高，还不如你采购的时候给你优惠个大几千来得实在。
②如果充电方便，重在用车体验，真心可以考虑电动车。看武汉，两个轮子的电动车远多于两个轮子的摩托车。

@linghu886 这不一样，摩托车要照啊，价格也贵点

如果只是为了省油费就不要考虑电动车了。

建议可以去试驾一下电动车，驾驶的舒适感是燃油车无法比拟的。

@linghu886 武汉要是不禁摩，我会去搞个摩托。

@yino 是的，丝般顺滑

@mzlogin 武汉可以骑摩托车，证办齐全，我同事天天摩托上班

@Leo752 那是交警现在不管啊，管的话主城区骑行就是违规的，主城区户口也禁止买摩托车了。

@Leo752 武汉三环内摩托车禁行，禁卖，且不允许给摩托车加油。只能说武汉交警有法不依，执法不严。

@xiaonichen 禁摩本来就不合法，违法上位法，抓到最多就3分100，无所畏惧

@gbcl520 禁摩可不是只有武汉，我们江苏，以及深圳等很多城市都是禁摩的。另外你说了逮到3分，真像深圳江苏那样严格执法你有几个3分够扣？

社友们对电子表怎么看？我还是喜欢机械表

挺看好的，我觉得是未来趋势。