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武汉地铁2号线南延线拟9月开工 光谷广场将同步改造

城市建设 • chairman • 发表于 11 年前 • 最后回复来自 zhanao1994 • 7 年前

地铁2号线南延长线示意图:

光谷广场人满为患,地铁 2号线南延长线建设迫在眉睫。昨日最新规划的地铁2号线南延长线开始环评公示。根据公示,该工程计划今年9月开工,2019年完工。为避免反复开挖,光谷广场改造将同步施工。在巨大的转盘之下,公路隧道、地铁隧道、地铁站、地下商城将构成国内最复杂的地下工程。

2号线南延长线改走光谷大道

设站10座 含3座换乘站

根据最新规划,地铁2号线南延长线从原先规划的走光谷一路改为走光谷大道(本报此前曾作报道)。具体走向为:起于光谷广场站后,向东下穿光谷广场,沿珞喻路前行,至佳园路右转,然后线路绕过鼎新工业园,下穿武黄城际铁路,转至光谷火车站(原名流芳火车站)东侧,在规划的城际铁路东站房处设站。然后,线路沿黄龙山路前行,下穿三环线进入光谷大道,接着转入高新六路,最后止于光谷一路。

据记者了解,地铁2号线南延长线设车站10座,暂用站名分别为:珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、当代国际花园站、高新四路站、藏龙东街站、光谷一路站。南延线换乘站有3座,在光谷火车站可换乘地铁29号线(11号线东段)和武黄城际铁路,在藏龙东街站和光谷一路站可换乘地铁9号线。

光谷广场同步“大手术”

建国内最复杂地下空间

根据公示,由于地铁2号线南延长线下穿光谷广场,光谷广场将被全部挖开,进行一场“大手术”,为避免反复开挖,光谷广场综合改造将趁此机会同步施工。

光谷广场综合体配套工程包括两条汽车隧道、三条地铁、一个地下商城和地下停车场,地下共有四层,总建筑面积18.5万平方米,是目前国内最复杂的地下空间。其中,地下一层为商城;地下二层为9号线站厅、站台、11号线站厅隧道、鲁磨路下穿公路隧道;地下三层为2号线南延长线隧道、珞喻路下穿公路隧道、地下停车场以及9、11号线换乘通道;地下四层为11号线站台及隧道。

光谷广场改造比洪山广场改造更加复杂,届时光谷交通将面临空前的压力。

今年9月开工 2019年完工

项目总投资约132亿元

地铁2号线通车以来,光谷广场站人满为患,让本来就略显拥堵的光谷转盘雪上加霜。造成这种局面的一个重要原因,就是光谷地区几乎所有的市民都集中到光谷广场乘坐地铁。所以,建设地铁2号线延长线,将客流分散已迫在眉睫。根据公示,地铁2号线南延长线计划今年9月份开工,2019年完工。

地铁2号线南延长线投资巨大,估算总投资约132亿元,其中光谷广场改造投资额约30亿元。地铁2号线南延长线建成后,可以保障2号线安全运营,改善东湖高新区交通及投资环境,促进东湖高新区经济持续发展。届时,2号线运营时间也将延长至18个小时,早上发车时间从凌晨6点提前至凌晨5点,晚上收班时间延长至晚上11点。

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共收到28条回复
happy 11 年前 #1 赞 0

信息量很大,解读一下:

第一,拟9月份开工,之前还从没说过开工时间的。

第二,站点都出来了,高新4路有一站,三环内无站,金融港那站改在了当代国际门口。

第三,光谷一路有站了,而且以后和9号线是类似于2号线和4号线的同台换乘。

第四,光谷广场改造基本没变,投30个亿,地下四层,还有一层地下商场。

jiangpeng 11 年前 #2 赞 0

光谷一路具体在哪儿?

happy 11 年前 #3 赞 0

@jiangpeng 在光谷一路与高新六路的交汇处。

jiangpeng 11 年前 #4 赞 0

@happy thanks

藏龙东街站不知道离华传近不近

loveYUE 11 年前 #5 赞 0

@happy 南湖大道站在哪儿?

happy 11 年前 #6 赞 0

@loveYUE 目前得到的消息大概是在南湖大道和光谷大道相交的地方,也就是光谷总部国际企业中心的东侧。

Phenomenon 11 年前 #7 赞 0

找到一张路线图,关山大道以东就叫高新二路了,这个南湖大道站不准确,应该叫高新二路站

loveYUE 11 年前 #8 赞 0

@happy 谢谢啦!希望能离坐标城近点儿。。

xinxu 11 年前 #9 赞 0

2号线南延线走光谷大道,9号线走民族大道,只有关山大道没有规划。

MarginW 11 年前 #10 赞 0

洛雄路开通了,就能带动意大利步行街和德国风情街

ben 10 年前 #11 赞 0

都是坑啊。雄楚大道明年通车,通了之后开始挖光谷广场,号称要挖到2019年底。三环修好后就开始改造立交桥,又要搞个一年半载的。等三环,光谷广场等建好后估计就要开始搞民族大道和光谷大道高架了。反正近几年就没个好路走。

pobakey 10 年前 #12 赞 0

人数太多 迫在眉睫……
然后是2019年……不知道政府咋想的

ljl 10 年前 #13 赞 0

目前听说的光谷广场的改造方案是:光谷广场区域地面范围内将规划公交港湾站,并在卓刀泉空军指挥部前规划一个公交枢纽,实现公交与地铁的有效衔接和便捷换乘。确定珞喻路市政下穿通道采用双孔双向六车道,地面辅道为双向六车道方案;鲁磨路市政下穿通道采用双孔双向六车道,地面辅道方案待定(双向四车道或六车道)。珞喻路下穿道路西起鲁巷邮政局西侧,东至华中科技大学东侧,全长1860m,红线宽度为60m,工程起点与止点均与现状珞喻路顺接;鲁磨路下穿道路北起关山街社区服务中心,南至龙安集团北侧,全长1040m,红线宽40m~60m,工程起点与止点均与现状鲁磨路和民族大道顺接。

metro 10 年前 #14 赞 0

轨道交通2号线南延线工程规划近日已经公示了,估计鲁磨路南端民族大道北端靠近广场处都要拓宽拆迁不少,光谷大道高架和南三环的全互通立交规划用地也已经明确,还有9号线依然在图纸上可以看得到,光谷大道和虹景立交的衔接,光谷火车站和2南延、11号线的衔接T型换乘等等。规划图可以在这里看:http://www.wpl.gov.cn/pc-1508-62820.html

nisand 10 年前 #15 赞 0

这样搞,在光谷广场上班多烦啊

metro 10 年前 #16 赞 0

据内部人士消息,12月1日光谷广场综合体将举行开工典礼

hill623 10 年前 #17 赞 0

光谷广场正式开挖了!光谷开启堵死模式直到2018年!

Amadeus 7 年前 #18 赞 0

3年了啊,一天天堵的真是心累,能不能快一点,再快一点

VensonEEE 7 年前 #19 赞 0

挖坟贴

yaluk 7 年前 #20 赞 0

@Amadeus 堵着堵着就习惯了。

tianleon 7 年前 #21 赞 0

这么深的坟都有人挖

msncdma 7 年前 #22 赞 0

我天,好久远

ssis909 7 年前 #23 赞 0

能不能删掉这个帖子,还以为有什么进展呢?这么老的帖子!

lm653 7 年前 #24 赞 0

这坟够深的

adam13lei 7 年前 #25 赞 0

看完才发现居然回帖都是2年前的!!!!

Faker666 7 年前 #26 赞 0

@yaluk 你这头像让我想到了显微镜

ymw 7 年前 #27 赞 0

最近不是都到地面工程了吗

zhanao1994 7 年前 #28 赞 0

真是不简单啊:(

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