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大学园附近哪里有汽车贴膜的店子 |
rt 在3系即将大换代的前提下,f30/35优惠挺大的 320i M 运动版落地就28 左右。小弟我预算落地30个左右,单身狗一个人开开,需求不高,看中了宝马3系的操控性。请问各位大佬现在是等下半年的新3系g20(估计落地35个 超不少预算)还是就买现在的320i M运动版或者在瓜子上淘一淘二手宝马320追求性价比?
我是3月中旬买的3系。
汽车看三大件:底盘,发动机,变速箱。
新三系这三样都没有换,换得最多的是内饰,不值几个钱的。当然,你说发动机换了,我也无语,人家卖东西总不能什么都不换是吧,或者不能赤裸裸的说,其实什么都没有换,是吧。
宝马现在最大的问题就是,奔宝奥在美国市场已经完全被特斯拉打崩了,宝马的现金流自70年代以来,第一次出现了负数,我操,太恐怖了。
汽油车已经越来越呈现奢侈品行业的特点了,奔驰的日子好过多了,宝马的操控性完败于奔驰的豪华型,当然最惨的还是奥迪,我操,整个大众集团手上杂七杂八有tmd10几个品牌,从超跑到超豪,到最底端的品牌,这都该怎么办,只能期待中国一汽来收购了。
不过了,世界上穷人是大多数,传统汽车产业链的变动也不是一日之功,现在买宝马3系,过几年二手车还是挺保值的。
@tianshi4444 老哥意见很中肯啊
@green027 就是担心这个
3系,2.0t的估计长期都是30+万。
宝马是一家上市公司,汽车产业链也是非常成熟。
只要中国经济不出现大,或者世界经济不,3系的直观价格,只会越来越贵,因为纸币是不停不停的贬值的。
如果你在武汉用,真的建议上suv,武汉的道路建设管理维护水平,说实话,真的坑爹;
非要买轿车,a6老款真的挺好,记得要4驱,冰雪上霜,或者萌萌小雨的天,好对付。
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