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现在宝马3系值得入手吗

汽车 • starklx • 发表于 6 年前 • 最后回复来自 tianshi4444 • 6 年前

rt 在3系即将大换代的前提下,f30/35优惠挺大的 320i M 运动版落地就28 左右。小弟我预算落地30个左右,单身狗一个人开开,需求不高,看中了宝马3系的操控性。请问各位大佬现在是等下半年的新3系g20(估计落地35个 超不少预算)还是就买现在的320i M运动版或者在瓜子上淘一淘二手宝马320追求性价比?

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共收到15条回复
Ms_yan 6 年前 #1 赞 0

现款优惠很大,可以入新车了

beyond1987 6 年前 #2 赞 0

不介意是老款的话,快换代的时候买性价比还是可以的,但是买车买新不买旧,同款车型换代产品差距还是蛮大的。

imopf4 6 年前 #3 赞 0

宝马新3系改动比较大,明年这个时候就合适了。

do_while 6 年前 #4 赞 0

优质男,我这边有优质妹子,楼主要不要考虑一下?

starklx 楼主 6 年前 #5 赞 0

@do_while 优质算不上 一般般吧 WeChat:15629112965

starklx 楼主 6 年前 #6 赞 0

@imopf4 等一年好难受 纠结

bluewill 6 年前 #7 赞 0

@starklx 几个月吧,快国产上市了。当然了新一代车型刚上市没优惠,或者可能存在这样那样的质量问题。

tianshi4444 6 年前 #8 赞 0

我是3月中旬买的3系。
汽车看三大件:底盘,发动机,变速箱。
新三系这三样都没有换,换得最多的是内饰,不值几个钱的。当然,你说发动机换了,我也无语,人家卖东西总不能什么都不换是吧,或者不能赤裸裸的说,其实什么都没有换,是吧。
宝马现在最大的问题就是,奔宝奥在美国市场已经完全被特斯拉打崩了,宝马的现金流自70年代以来,第一次出现了负数,我操,太恐怖了。
汽油车已经越来越呈现奢侈品行业的特点了,奔驰的日子好过多了,宝马的操控性完败于奔驰的豪华型,当然最惨的还是奥迪,我操,整个大众集团手上杂七杂八有tmd10几个品牌,从超跑到超豪,到最底端的品牌,这都该怎么办,只能期待中国一汽来收购了。
不过了,世界上穷人是大多数,传统汽车产业链的变动也不是一日之功,现在买宝马3系,过几年二手车还是挺保值的。

tianshi4444 6 年前 #9 赞 0

没结婚买标准轴,还可以选二手的
结婚老老实实买加长

green027 6 年前 #10 赞 1

LZ,现款3系是10年设计,11年国外发布,12年在国内开卖的,而现在是19年。
价格看上去确实还比较诱人,但是不建议49年入国军了,这就像你现在抄底iphone8,觉得赚了,实际上难说。
预计新款上市后1-2年会重新回到现在这个价位,现在车不值钱了,两年内X5都要国产了,新3想长期卖到落地30+,很难。

另外,关于LS所说的二手保值率情况,真的是自我安慰。
可以对比一下同是12年上牌的F30和没换代的E90系列的价格。
同年的车F30二手车大概15,E90只能卖12左右。换代对保值率冲击很大。
这个价位,要么等新款,要么上A4.

starklx 楼主 6 年前 #11 赞 0

@tianshi4444 老哥意见很中肯啊
@green027 就是担心这个

gaoshiqing 6 年前 #12 赞 0

消费品,就是买个高兴,想多了就没意思了

nayr 6 年前 #13 赞 0

现在抄底买A6L或者,Q5不知道还有没有,8AT托森喔。

tianshi4444 6 年前 #14 赞 0

3系,2.0t的估计长期都是30+万。
宝马是一家上市公司,汽车产业链也是非常成熟。
只要中国经济不出现大,或者世界经济不,3系的直观价格,只会越来越贵,因为纸币是不停不停的贬值的。
如果你在武汉用,真的建议上suv,武汉的道路建设管理维护水平,说实话,真的坑爹;
非要买轿车,a6老款真的挺好,记得要4驱,冰雪上霜,或者萌萌小雨的天,好对付。

tianshi4444 6 年前 #15 赞 0

发动机最好的是奔驰,其实三大件最好的都是奔驰,当然价格最贵的也是奔驰。
宝马这5年实际有点不思进取,一直在吃老本。
直观表现就是内饰水平差,因为内饰简单,可以减少不少的装配时间,有利于产能释放,而且对工人的要求不会特别高。
宝马这5年实在太精了,结果就导致现在价格卖不上去。

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