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@Ms_yan 跟“发动机,变速箱的核心技术”没有关系。中国的能源主要是煤炭,中国现实上只能走“煤炭-电力-电动机工具”的路,理想上只能走“核能-电力-电动机工具”的路。
假设中国突破了“发动机,变速箱的核心技术”,然后呢?仍然石油不够用,白搭。
这也是中国不能降低油价的原因,如果降低油价,上游的所有以煤炭为能源基础的产业(这些产业的设备都是面向煤炭的)都要废掉重练。这个根本不可能。
@pxpxpxccxcx 德国也是世界用煤大国,德国最主要的能源也是煤,然后呢
@pxpxpxccxcx 降油价和煤炭撒关系,油价只和一般人用车有关系
@duwhere 油是一种能源,煤炭也是一种能源,二者可以相互替代。
如果产生单位热量,需要的油价,比煤价低,是不是所有的以煤炭为能源基础的产业都会改用石油?对中国而言,可以改吗?
电动车跟手机差不多,技术含量基本没有都是基于产业链的东西。而汽车的三大件都是国家整体科技工业能力的象征,涉及到机械,材料,金属加工,热处理等几百项基础工业能力,讲究的是长期积累,厚积薄发。最简单的装配,比如发动机气缸密封的活塞环,同样的零部件,小日本的装配工艺跟国产厂的工艺,在性能,耐用度上面就是天差地别。天朝只能搞搞大跃进的东西,需要长期积累的东西都不行。
@pxpxpxccxcx 电还分工业用地和民用电,价格不一样,这个石油不是这样么?就不能把加油站的汽油柴油降价给屁民发点福利吗,关工业用油和工业用煤毛关系
@pxpxpxccxcx 我国发电主要依赖煤,比起其他发达国家的效率要低几倍,中间还有储存和运输的损耗,电动车电池污染也是一个大问题,不比石油环保太多。但是氢能源就不一样了,可以再生,排放环保,目前就是存储是一大难题,但未来绝对是最理想的能源。
水资源理论上取之不尽用之不竭,然而还是有很多地方缺水。大部分水都是咸水,仅有的那么一部分淡水不能直接饮用还要处理而且又分部不均匀。就为了把水送到北京去,居然还举全国之力搞了南水北调这么大的工程。然而水还是不够用。缺水的地方多了去了。
石油更别说了,人家沙特有也不卖给你,你自己国家有开采又那么困难。探明的很多但是开采运输储存成本何其之大?还污染环境。石油用不完,因为太多了。但是也会被“用完”,现在开发新能源就是为了有一天石油获取成本天价之后能够应对,也许十年也许二十年那个时候石油也就“用完”了。
@ericsbear 肯定啊,任何设备都有损耗和污染。但从氢能源的生产和排放来说,相比石油和电还是要干净的多。国家早已布局氢能源,现在主要运用在客车上,也在积极和日本展开合作。
@Ms_yan 氢不也是电解出来的?电是煤炭转化出来的……又回来了
@pxpxpxccxcx 电解只是制氢三种方式其中一种,况且可以用风电水电光伏作为电源
@ericsbear 转化装置的成本是不可避免的,炼油装置的各种成本也不低
@pjl18171017151 问题是地球氧气不够用了
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