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19号线2018年10月开工

城市建设 • yulei • 发表于 6 年前 • 最后回复来自 curryliuwh • 6 年前

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共收到42条回复
Bayern1120 6 年前 #1 赞 0

19号线到武汉站吗?

black_mamba 6 年前 #2 赞 1

19号线推进速度很快,管委会主推的一条服务光谷的线路肯定不慢

PS50000 6 年前 #3 赞 0

19号线拐一脚到光谷火车站就完美了

zhysh1224 6 年前 #4 赞 1

19拐到光谷站,没搞错吧,真拐成那样就垃圾了,现在的线位极佳,19+11在光谷五路换乘可以到光谷火车站

Jun 6 年前 #5 赞 0

意思是花山大道马上要开挖了吧

hand 6 年前 #6 赞 0

花山的利好消息啊!
缓解交通闭塞先天问题

black_mamba 6 年前 #7 赞 1

@PS50000 要是拐到光谷火车站那才是败笔,那才是垃圾规划,你是怎么想的,到光谷火车站直接换乘11号线也就几站路而已,现在的规划我很满意

kuwata125 6 年前 #8 赞 0

19号线如果拐到光谷火车站那就完蛋了。就是只可惜一期只到保税区,还不能带动中华科技园,不过花山人民总算要出头了,希望快点搞,光谷去武汉站太麻烦了。

PS50000 6 年前 #9 赞 0

19+11在光谷五路换乘可以到光谷火车站太麻烦了~~不如19直接过去方便

kuwata125 6 年前 #10 赞 0

@PS50000 为什么每条线都必须路过光谷火车站?

black_mamba 6 年前 #11 赞 1

@PS50000 你这脑子真是堪忧啊

PS50000 6 年前 #12 赞 0

@kuwata125 从火车站穿过到软件园~可以方便不少软件园附近居民

PS50000 6 年前 #13 赞 0

@black_mamba 从火车站穿过到软件园~可以方便不少软件园附近居民,关山大道居民也可以就近辐射到~~人流也有了保障

kuwata125 6 年前 #14 赞 0

@PS50000先不说直接到软件园的13号线。 软件园的居民,不去更方便的关南或者关山口坐2号线,不去K11那里坐11号线,非要跑到火车站坐19号线这是要干吗?我觉得19号线还可以再拐一下到金融港,到了金融港,干脆再拐一点到佛祖岭,再和藏龙岛、芯中心擦个边,再拐回保税区,面面俱到,完美,是吧。

duwhere 6 年前 #15 赞 0

@PS50000 你说的辐射软件园,规划了13号线可以实现,不过目前东湖高新区的重点是19号线,下一步考虑13号线和9号线

PS50000 6 年前 #16 赞 0

@kuwata125 嗯因为我住软件园附近可能希望19号线能过来吧~~

PS50000 6 年前 #17 赞 0

@duwhere 13号线太遥远了我住软件园附近还是希望有地铁的~~

PS50000 6 年前 #18 赞 0

19号加油建设~~

dabaowuda 6 年前 #19 赞 0

光谷中心城建到软件园更好

stefanlau 6 年前 #20 赞 1

11号线已经完工,2南也差不多完工,根据4轮规划上报的线路,东湖高新区未来4年仅有19号线可以建设,而且还不一定能批。不过东湖高新力保,批下来应该问题不大

liaoss 6 年前 #21 赞 0

绿地光谷中心城坐实双地铁盘了

beyond1987 6 年前 #22 赞 0

19号线是磁悬浮还是普通地铁?

PS50000 6 年前 #23 赞 0

@beyond1987 普通地铁

raphaelley 6 年前 #24 赞 0

每个区力保一条线,那么19号线确实是东湖高新最优先力保的线路,虽然人流查一些,但是可以卖不少地。悲催的久耗线和要散耗号线就成为牺牲品了,偌大的光谷第四轮就只有一条线,可见江滩对光谷的支持力度那真心的大!!!!!!!!!!

kissprince 6 年前 #25 赞 0

@black_mamba 因为他住万科城花璟苑啊,屁股决定脑袋

jebbjebb 6 年前 #26 赞 0

@raphaelley 19号线的意义可能更大是把花山和光谷东穿起来

freefcw 6 年前 #27 赞 1

@raphaelley

个人感觉13号线应该是下一条力争的线路...9号线南边的线位偏了,未必会上心

不过民族大道下一个周期应该要做改造了,到时候不和9号线一起做,有点太重复工程了,看怎么安排了...

市里面支持确实有限,9号线在民族大道覆盖的地方大半都是洪山区,洪山区也不是很操心啊

PS50000 6 年前 #28 赞 0

光谷这么大只有3条线可悲

huex 6 年前 #29 赞 1

@freefcw
@PS50000
@raphaelley
论卖地的话,13号线还不如9号线,9号线往东相对覆盖地不少啊,但是抱歉,汉口是不会让光谷这么快爽起来了,你看长江新城和汉北黄陂就知道了,地铁规划和实际中数量都不比光谷少啊,省市矛盾突出,所以,要是真修,13号线串汉口和南湖,那比9号线靠前应该没问题,倒真不是什么拆迁和洪山利益问题,汉口的拆迁难度没有人说小吧,
总结就是,光谷交通规划无论是从眼前看,还是从以后看,永远是个伤!也许等长江新城地铁全搞完了,光谷也未必能把5条线修完整!

optica_l2018 6 年前 #30 赞 0

@huex 长江新城成了宇宙中心了吗?心里没点逼数啊。你的长江新城规划明年六月规划图才定版呢。拆迁不搞个十年二十年哈哈。

tester999 6 年前 #31 赞 0

19号线是为了光谷中心城和武汉火车站的联通

ggbig3 6 年前 #32 赞 0

@optica_l2018 你心里没点逼数吧,这么明显的反讽某新城某皮你都看不懂说个屁啊说?

freefcw 6 年前 #33 赞 0

@huex 光谷中心城做起来了,配套的交通也要起来,一条11号线远不够解决问题,所以19号线的优先级是次于11号线的

13号线为什么光谷积极推动,是因为13号线走位够好,为2号线分流,多一条去汉口的线路,沿着光谷二路有效的打通南湖,光谷中部,光谷中心城核心地段,以及激活高新二路沿线小区,让光谷中心城活起来。

9号线重要性还是比较高的,但是9号线在夹缝地带,洪山区才不会推,要也只有东新,民族大道南北太短,往东走的9号线走的空地太多,至少下一个五年计划里面那边依然不会大规模开发,算下来都10年后了。。

huex 6 年前 #34 赞 0

@optica_l2018 你这完全没看懂说的什么吧,,

IceiOrq 6 年前 #35 赞 0

@freefcw 赞同。必须先11号线连贯起来,然后19号线联通高铁站,这两条线太重要了。至于其他后续的轨道线,估计得看光谷中心城人口流入和配套建设,13号线、9号线短期内看不到希望,根本提不上日程:哎!

wl520 6 年前 #36 赞 0

19号建好,下一轮估计就是13,9了

dcy73676 6 年前 #37 赞 1

@wl520 19号线,什么时候建好?

wwwinnie 6 年前 #38 赞 0

企业+城际列车+19号线+不排外,光谷会像吸铁石一样吸走了湖北省各地人才

yy939820821 6 年前 #39 赞 0

9号线不修也是有原因,因为民族大道沿线的区域其实是洪山区管,不是东湖高新。包括关山大道上关南社区周围地方也是洪山区管,不是东湖高新管。

ganzuo 6 年前 #40 赞 0

每一轮会力保一条地铁线吧,这次是19号线,强势打造光谷五路新中心,做强中心城核心地位。

tianshi4444 6 年前 #41 赞 0

@wwwinnie 不止湖北各省,还有河南南部,江西西北部以及湖南北部的人才。
武汉这个区位优势还是可以的。
就看光谷了。

curryliuwh 6 年前 #42 赞 0

@wwwinnie 这里面最关键因素还是企业 有更多企业提供更多岗位

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