看了下刚批复的武汉铁路枢纽规划(2016-2030年），西武武汉直通线对光谷这边有优化

城市建设 • zhysh1224 • 发表于 7 年前 • 最后回复来自 zhysh1224 • 7 年前

之前曝光的武汉直通线在南湖东接入武咸，光谷南仅有一个货运外绕的凤凰山站；

优化后，武汉直通线穿越汤逊湖，再和货运外绕线平行，在光谷南设站，这个就是一个可以办理客运的城际规模站了，估计与现状的葛店南站规模类似，这对光谷来说是一个不小的优化。只是这条线要穿越汤逊湖，环评什么的够呛。

共收到11条回复

di_liugan666 7 年前 #1

对光谷保税区中华科技园以及19好地铁线来说，这里是有这个设站条件的，经过如果不设站会后悔的，城际规模也可以了

ssis909 7 年前 #2

基本上过不了环评的

di_liugan666 7 年前 #3

@ssis909 四环线走后官湖都过了环评，武咸也经过了汤逊湖的先例，可以的，不是梁子湖，那个湖才严格，几条路都等着环评

xu514468545 7 年前 #4

没有过不鸟的环评，就看政府下不下决心搞

di_liugan666 7 年前 #5

充分利用地铁，为19号线增加客流

19号线两头是武汉站、光谷南站

11号线两头是光谷站、葛店南站

在光谷中心城，十字交叉，光谷的未来不可限量

guanggu123 7 年前 #6

规划铁路还走关豹高速沿线吗？

oiseau 7 年前 #7

@di_liugan666
图里光谷南站的位置就这

旁边的保税区

yino 7 年前 #8

之前一直嫌9号线太短，这下够长了。
2030年，感觉好遥远……

chinamobile 7 年前 #9

没看明白。问两个问题。
1.光谷南这个是确定了吗？
2.这个是客运站还是货运站啊？

caicai666 7 年前 #10

有远见，只不过也忒远了呀，

zhysh1224 楼主 7 年前 #11

武汉规划一张图里面可以隐约看出光谷南站的位置

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