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长江主轴概念规划高清图

城市建设 • kooon • 发表于 7 年前 • 最后回复来自 lfzcandy • 7 年前

  以南岸嘴为原点,打造“长江文明之心”

  长江主轴规划建设重点为主城段,顺长江而下,左岸至沿江大道-晴川桥-滨江大道,右岸抵临江大道,上游达白沙洲,下游至天兴洲,总面积73.68平方公里,长江江段长约25.3公里。其中,陆域面积约为28.23平方公里,水域面积约为45.45平方公里。

  长江主轴将顺江方向串联起历史之城、当代之城、未来之城。

  历史之城将打造“长江文明之心”。以长江、汉江交汇的南岸嘴为原点,以长江武汉段为蓝轴、龟蛇绵延山系为绿轴,以3.5公里为半径,覆盖两江四岸三镇历史文化核心区域,建设世界级历史人文集聚展示区,努力将武汉塑造成为世界大河历史文化名城。

  当代之城集成现代化功能与形象。通过长江主轴带动武昌滨江商务区、二七滨江商务区、青山滨江商务区,集中发展商业、金融、信息、咨询、文化创意、旅游等现代服务业,构建优美城市天际线,是武汉当代建设成就集大成体现。

  未来之城将构建世界城市典范。长江主轴主城段下游至天兴洲,对接长江新城。长江新城作为长江主轴的支点,将对标雄安新区,打造成“创新名城、生态绿城、现代智城、国际友城、创富大城”,真正成为践行新发展理念的典范新城,是未来武汉跻身世界城市体系的功能承载区,是武汉未来国际竞争力的体现。

  “五轴一体”为长江主轴的功能内涵

  根据规划,长江主轴将集交通轴、经济轴、文化轴、生态轴和景观轴“五轴一体”,真正把长江主轴打造成为城市的美丽中轴、靓丽画轴。五轴包括:

  交通轴——融合长江绿道、沿江观光轨道、预留未来快速交通通道,联系一至五环,打造复合交通畅达之轴;

  经济轴——串联两岸腹地的四新、汉正街、武昌滨江、二七滨江、青山滨江等现代服务业功能板块,打造高端产业功能之轴;

  文化轴——彰显汉正街传统商贸区、汉口历史风貌区、武昌古城、汉阳旧城等文化特色,延续历史脉络,打造引领时代精神的文明之轴;

  生态轴——实施长江大保护,修复生态环境,打造彰显自然生态宜居的绿色之轴;

  景观轴——串联两岸多个城市景观节点,打造世界级城市名片的形象之轴。

  近期将启动左右岸大道示范建设等工程 力争2019年前初见成效

  按照国际惯例,以长江顺流而下,分为左右两岸,汉口、汉阳为左岸,武昌为右岸。近期将实施左右岸大道示范建设、提升生态环境、提升江滩景观、建设长江绿道一期、整治沿岸码头、美化桥梁和沿江城市界面,力争在2019年初见成效。

  长江主轴远景概念规划方案中,对主轴的建设也指出了具体路径,将推进长江两岸分层建设,按“长江水体—桥梁、码头与滩涂—江滩公园—堤防及道路—沿岸建筑”五个层次进行提升建设。

  第一层级:将长江水体的水质提升作为核心目标。

  第二层级:将美化、亮化、彩化沿线桥梁,整治提升沿岸码头,提升沿岸滩涂生态,打造滨江生态画卷。

  第三层级:重点提升江滩公园,建设若干文化长廊、艺术空间、活力秀场等,按照音乐、体育、文化艺术等主题,建设系列“城市阳台”,建设环长江绿道,打造世界级滨江公共空间。

  第四层级:与堤防结合,将高标准建设左右岸大道,快速路直接衔接一环至五环,建设成集“慢行交通、公共交通、车行交通”为一体的复合交通廊道。

  第五层级:将美化滨江建筑立面,保持长江主轴沿线建筑景观风格的整体性。同时,对重要景观节点进行视线控制,构建沿江优美城市天际线。

  八大亮点体现造福市民生态优先

  亮点一:复合交通走廊

  远期考虑未来智能驾驶模式、高效的轨道公交系统和健康的慢行理念,左右岸大道远景概念规划方案采用快速路、轨道、绿道一体化集成的形式,构建四层立体复合交通景观走廊。

  即:顶层机动车道采用新材料新工艺,以适应未来车辆自动驾驶的需求,同时使造型轻盈美观;第二层为轻轨,采用悬挂式轨道,能有效节省构筑物体积,开敞视线带给市民更好的观江体验;第三层为架空自行车通道,消除了机动车的影响,使骑车空间更加安全、顺畅;地面层为人行观景步道。复合交通走廊将在长江两岸形成交通、观景、健康游赏于一体的“城市飘带”。

  亮点二:城市阳台

  在白沙洲、归元片区、中华路、汉正街、江汉关、月亮湾、二七滨江、青山滨江、天兴洲九处规划建设立体复合、类型丰富的城市阳台,形成亲近长江、观赏城市的观景点。

  亮点三:生态江滩

  按植被的季节性、色彩性等特征进行景观分段,按四级平台分层配置植物花卉,让长江之滨时时花香满径,岁岁春风十里。将优化长江水质作为核心目标,引水入滩,打造多级生态湿地过滤系统,形成岛屿状的多样化生态栖息地景观体验。

  亮点四:长江绿道

  利用江滩腹地,建设沿长江绿道,结合现有桥梁过江,形成跨长江绿道环线,主城段长度为51.3公里。长江绿道串联各城市阳台、滨水景观区和城市特色功能区,形成通达三镇的绿道网络体系,使步行观光者和骑行者一揽江风,体验“大江、大湖、大武汉”的绚丽景致。

  亮点五:水上乐园

  将沿江部分码头进行改造,增加水上摩托、水中篮球、水上滑梯等活动设施,形成青少年水上活动中心。将部分码头游船改造成水上咖啡屋、江畔酒吧、水上夜市。

  亮点六:天兴水韵

  对接长江新城,依托天兴洲优越景观资源,打造旅游休闲中心、水上度假中心及游艇码头俱乐部,塑造独具特色的“天兴水韵”。

  亮点七:江畔船坞

  对长江边现有船厂进行工业遗存改造再利用,保留现有工业建筑特色,改建为船厂酒店,既有的泊船港湾改造成泳池,丰富水上活动空间,唤起市民对武汉传统滨水生活的记忆,赋予更多水边故事。

  亮点八:七彩桥梁

  根据“美化、彩化、亮化”六字方针开展桥梁提升优化工作。通过桥梁的优化提升,使桥梁不仅可以实现人、车的三镇无障碍流通,还可以形成独具特色的集旅游、景观于一体的城市名片,让城市因桥而闻名。(来源:长江日报)

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共收到14条回复
wuha 7 年前 #1 赞 0

大手笔,期待

zhoukaimagic 7 年前 #2 赞 0

为啥要弄成立体的?沿江视野要开阔,尽量预留更多空间,不要高架啊。

jokrface 7 年前 #3 赞 0

非常牛逼,可惜一年难得去一次江边

huiyvlia 7 年前 #4 赞 1

目前的长江两岸大楼景观灯不改,武汉永远是5线小城,具体你们晚上坐一块三的武汉关到中华门轮渡就懂了。

chengdu 7 年前 #5 赞 0

不看广告看疗效,5年后再看看有什么效果。

whsh 7 年前 #6 赞 1

黄鹤楼下面的旧城区打脸打得piapia的,外地人看黄鹤楼旅游第一印象就是这个。

catvsdog97 7 年前 #7 赞 0

@whsh 黄鹤楼下面拆不动,拆迁费太高了,而且限高也没有开发商愿意接盘。

sink0406 7 年前 #8 赞 1

吹气球,吹个大气球,呵呵

jobssssssssss 7 年前 #9 赞 0

有时候走到武昌江滩都有一股子尿骚味

Gadgeteer 7 年前 #10 赞 0

先去武钢及各种配套的厂子都关掉再谈别的

lfzcandy 7 年前 #11 赞 0

@whsh 所以要改造要拆迁啊,不能拆的要改造外立面刷新啊

lfzcandy 7 年前 #12 赞 0

我觉得大家也别太抵触这个,武汉的地理位置决定了中心城区的位置肯定在两江边,这个思路还是对的,

hbhorse 7 年前 #13 赞 0

所以不知道武汉当初怎么把cbd搞在王家墩那边。武汉就是没集中的亮点,到处都有高楼但是不集中。所以陈总说武汉没亮点。
十年前武汉真叫没钱,后面慢慢开始缓过神了,阮总开始搞地铁高架,把基础打下来了;近几年更充裕些了,陈总开始朝精致发展。
天时地利人和缺一不可。

lfzcandy 7 年前 #14 赞 0

@hbhorse 所以总说最应该是武汉陆家嘴的地方成了汉正街,时也命也,可悲可叹。武汉确实是自身不争气外部不给力的典范。当然,汉正街也养育了不少人,客观看待吧,希望妥善处理拆迁和老百姓的民生

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