金融港到底有多少人？

人潮汹涌中，有你有我。

昨天去美院，坐758回来正好赶上下班，堵死了，

光谷大道的破街上 ，汽车，行人，共享单车一起挤着，相互骂着傻逼

大都是客服、保险行业吧~~~

保守估计20-30万吧

堵成狗

对比软件园，金融港三大法宝： 南二地铁，T1电车,光谷大道高架 ，金融港这是要搞大事情么 ？

当代国际花园对面那么大块地，还有秀湖那边那么多的地，准备规划做写字楼么 ？

@msncdma 并不是，关山、民族大道是顽疾，且规划的时候人流不多，光谷大道高架是唯一能动的南北动脉，金融港只是误打误撞而已。再次证明了光谷的发展和规划能同步上是靠运气...

以前地铁规划的时候就没有金融港，光谷大道(ง •̀_•́)ง什么也没有

@liuyongqdh 以前都叫关山一路 关山二路 不晓得从么时候开始叫关山大道 光谷大道了

以前还有民院路呢

我当年买当代房子的时候还只有一个没有贯通的三环线，过了三环就黑灯瞎火了，当代和城花就是三环线唯一的有亮光的地方。

@leauneo 07年来经济学院这边，民院路到经济学院，758公交车40分钟，很少坐满，现在没一个半小时绝对过不来

一方面，市中心的写字楼都空着在，
另一方面，上班族都被驱逐到光谷这边了

@today 这就是现实，道理同帝都驱逐DDRK

@today @Amadeus 我觉得显示是软件、互联网这种东西天生就是年轻人的世界，刚好武昌有这么庞大的队伍。然后就诞生了软件园和金融港，还有一堆其他的写字楼。就算都赶到汉口去，也成不了气候。

@VensonEEE 交通交通！并不是所有的年轻人都住在离公司一两公里，走路上班的地方，光谷的税收政策强行把企业引到光谷，组团拥挤，反正堵的不是某些人，剩下无数句MMP堵到公司还要心平气和开始一天的工作。即使住在汉口或汉阳依然能够轻松便捷的通过快速轨交通勤，这才是中国光谷，眼下的光谷只能说是武汉光谷，广受诟病的交通是无解的，通了地铁再看吧。

同感，我也很纳闷，汉口那么多写字楼空置，也没有企业过去，所有的企业都扎堆往武昌这边堆，这样真的好吗？

@jobssssssssss 政府很多补助，东湖高新很多。

发展个鸡毛，都是看一步走一步，来钱再发展，原来软件园偏僻，补贴高，后来有了金融港，好软件园的房租涨，然后那我们搬到花山办公吧，搞不懂，天天讨论这些问题，不是说啥光谷交通差，配套差（外地买房者利益者）还是天天怄气汉口仔言论（光谷是乡下）或是研究武汉政府只发展长江新城面子工作，什么光谷地铁少更甚天天讨论我是回武汉了还是不回武汉了......
归根结底，不吸你血，怎么发展，屁民老老实实过日子吧

@dc2012ms 研究这些东西并不是为了不老实的过日子啊；

大多人还是在武汉又置业的，一个是期盼自己的属地更美好；另一个如果手上有点闲钱呢，把握好老爷们的节奏才能最大化自己的收益。

@jobssssssssss 中国就是喜欢画圈，圈内圈外一路之隔就是天上地下，一张A4纸，决定这片区的未来，汉口未尝不想搞互联网，但是汉口的不能有税收优惠的政策

@VensonEEE 07年758才一半人，你怕是寒暑假的时候坐的吧！从758的原身4108开始，我在那边读书的时候每次坐车出去就没抢到过位子！几个学校在那趟车的末端线路上，那时候还就只有758一种车！

@leauneo 对啊对啊，为什么就不能一个地方发展好再搞另一个地方？

@Ke_Tina 我去，原来是在东湖开公司有补贴啊

@jobssssssssss 所以说，不是要发展光谷，而是以前光谷确实是片荒地，位子多，先吸引企业来，企业多了，人多了，那我们开始做房子，炒房，好有钱了 那继续修配套设施；东湖高新我记得最开始我们公司的办公楼只收一小部分的房租，水电全面，记得是16年初

先用税收优惠吸引企业，然后用高房价收割企业主和上班族