BRT东延线工程（光谷BRT专用公交项目）报建了

城市建设 • jasonhu318 • 发表于 9 年前 • 最后回复来自 kuwata125 • 7 年前

西起高新大道佳园路口，沿高新大道，经豹溪路、高新二路至佳园路高新大道路口，呈环状布设，投资168172.18万元

共收到22条回复

Doubleview 9 年前 #1

BRT要东沿到光谷东了，太好了

Damengzi 9 年前 #2

什么时候给光谷南也整一条撒

geniuswenz 9 年前 #3

没有链接地址，如何查证？

wm_guanggoo 9 年前 #4

不错···光谷东这是要崛起的节奏···

miloshaka 9 年前 #5

啥时候能弄好？

feirousp 9 年前 #6

眼看着高新大道的高架快要折腾完了，地铁如火如荼中，现在又来个brt这不是还要堵3年。。。

wo_charles 9 年前 #7

又多了一个房价上涨的理由

catdoo 9 年前 #8

这是个好消息啊，长点好。不然就雄楚大道这段BRT，能起什么作用啊

msncdma 9 年前 #9

光谷东太强了～

Dary 9 年前 #10

高新二路双向四车道，能做到吗

kiky123 9 年前 #11

高新二路可以拓宽

cyhjr1233 9 年前 #12

lol.修哪哪赌···不过那边毛都没有，堵不起来

Doubleview 9 年前 #13

今天新闻上看到了：BRT东延线（光谷火车站－光谷国际网球中心）成环状布设，全长约17.5　公里。西起高新大道佳园路口，沿高新大道，经豹溪路、高新二路至佳园路高新大道路口，其间将对高新大道、高新二路道路进行改造。

xiaohao750 9 年前 #14

现在BRT车道给社会车辆走还这么堵，开通后两边岂不是更堵了？

kooon 9 年前 #15

@xiaohao750
公共交通从来就不能解决堵车问题，因为私家车增量永远高于公共道路容量
公共交通的目的是为了提供愿意牺牲一定舒适度，乘坐公共交通，换取一定优先通过权的交换

beyond1987 9 年前 #16

@kooon 如果公共交通方便快捷我更愿意选用公共交通，还省钱省心

pxpxpxccxcx 7 年前 #17

光谷BRT取消了吧

guanggu123 7 年前 #18

早取消了，高新大道都早还原啦

cdl0712 7 年前 #19

@guanggu123 不是走的高新二路吗

kuwata125 7 年前 #20

@guanggu123 站台都建好几个了，怎么取消了？是更改了路线，从环形线路改成了只走高新二路。

Kelvin1990 7 年前 #21

眼看高新大道地铁快通车了，道路已经复原的差不多了，周边绿化带也建起了，看着地图走向，感觉天都黑了！

kuwata125 7 年前 #22

@Kelvin1990 早改路线了，佳园路以东不走高新大道了，只走高新二路。

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