本报讯（记者黄师师 通讯员隋业辉）长江日报记者昨日获悉，沌口长江大桥作为武汉四环线关键性控制工程，有望在明年底具备通车条件。如顺利通车，四环西南段将成为四环线上最先通车的一段。

四环线工程位于绕城高速公路与三环线之间，串联六大新城组群，途经东湖新技术开发区、武汉化工区、青山区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区、江夏区、洪山区等10个区。

四环线项目分为东段、南段、西段、北段四个路线段和沌口、青山两座长江公路大桥六个项目，全长146公里，投资约408亿。全线采用双向8车道、设计速度100公里/小时高速公路标准建设，设置互通22处。

作为我省第一条双向8车道高速公路环线，四环线功能定位是“以货运为主、客运为辅、连接六大新城组群的快速通道”。

中交沌口长江大桥投资有限公司相关负责人表示，四环线将来可与各个城市主要干道、三环线、高速出口公路、绕城高速公路连通，从而进一步完善我市“环形+放射”的快速路网格局，缓解城市交通拥堵，构筑便捷物流通道，改善我市交通发展环境。

项目建成后，中心城区三环线有望全面禁“货”，外地货运车辆将直接从四环线或外环线分流。