就是飞无人机
证很难考,有理论和实操,比驾照难多
以后空域开放后,送餐无人机同城配送,用户闪购即时送达,骑手会不会大面积失业
我看是培训机构的赛道
我了解的情况是飞手证容易考,我们公司负责日常巡检的飞手就是一个高中学历,以前在厂里上班觉得太累就来我们这做巡检,工资应该在4000左右吧,待遇不高。按照他的说法,近几年产的无人机都是高度智能化的,看看说明书就会操作。 国内一年的无人机销量几百万架,大部分都没经过培训,也没考证,照样飞的不亦乐乎,说明上手门槛确实很低
普通飞手容易考,但是没有就业竞争力,但是CAAC+超视距证书,还得有相关的专业知识,可以做垂直领域的技术飞手,比如勘探、测绘、团队商业演出
公司做业务需要有证的,自己飞暂时可能还没人管。随着端侧算力越来越高,对于固定路线的以后可以自动规划飞行路径,不需要飞手,比如外卖直接从商家送到你家阳台。以后的房子,每家阳台上停机坪是标配。
这么想想,以后外卖都没得送了。
飞手不是拍摄巡检喷药之类的吗,跟送外卖有什么关系,城市上空数十万无人机盘旋什么地狱场景
这个技术是AI最好介入的
常规任务、固定线路,还要人操控?
不会,没门槛
去乌克兰?
一辆能接活的无人机 ,最便宜的 14W, 续航不到倆小时。你去山上出差给人吊木头?笑死。还不如14W买辆车去跑网约挣的多。现在低空经济都是割韭菜
低空经济、人形机器人
这个证早就烂了,我去年就看到培训机构割韭菜,现在飞手差不多饱和了