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小区停车位甩卖，值得买吗 |
汽车行业太卷了
吉利卖一辆车才赚3000块，零跑一个季度才赚1.5个亿
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不有个统计么，国产以迪子为首的国内前八还是前十，加一起利润没有丰田的一半
成长股以市占率为目标
就跟京东下场做外卖一样，砸钱抢市场
我咋看这形势。。。汽车业务赚不赚钱不重要，不能亏到维持不了就行。
就有一种明修栈道暗度陈仓的感觉。
汽车行业早就不行了
蔚来每年亏损上百亿，就是不倒闭，也是奇迹。觉得这类企业还有存在的必要吗
亏的是投资人和银行的钱。大家都有份。
好多企业不都是亏的国家的钱，肥的是自己的腰包，个人哪有那些钱烧。
国内容量稍微大一点的产业都这样，特别是有补贴的，光伏行业现在还惨一些，不光做组件的，上游多晶硅、光伏玻璃、光伏胶，规模大一点的企业亏损都是以小目标为单位，听说现在几家头部企业商讨按比例出资，把行业其它企业全部买断清退，把产能降下来。
物以稀为贵，以多为贱
万能民营企业家公式：[] 赚的多，那是 [] 的，和 [] 董事长没啥关系。
如果不懂，就把 [] 代入成娃哈哈。
中国企业有个特点，特别是高科技企业，都没技术含量，都是靠山寨抄袭活着，恶性竞争，产品垃圾没有创新，认证用车规料，量产用消费级料，偷工减料，国家法律也形同虚设。关键还是法规放纵。美国偷工减料弄虚作假直接让你破产，这辈子就不允许从事类似行业
即便是这样，还不是有人照样买倭车
一年销量3000万，赚钱的没几个，也只有这里能搞成这样。对内卷员工，对外卷同行，产品质量连大鹅都看不上。
都去买路边缺斤少两的看上去性价比高的水果，比如冰箱彩电大沙发，好好做生意的都被劣币驱逐了
为什么本子车利润高就是牛比，华为利润高就是有罪？
最抽象的是卷成这样老百姓也消费不起
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