你要出50RMB 才能坐和原来一样露天的

这是逼你花高价买游船票观江景

@tianqiliangle 是的，广播还循环播放推荐买高票价的、吃香太难看了

轮渡游船其实是外地来武汉最值得打卡的地方，能感受到在其他城市都感受不到的内容，特别是长江的那种宽度。
游船其实完全可以搞几个适合打卡的背景墙，例如什么霓虹灯做成的我在武汉等你之类的。
可惜这么好的资源都不会用。

所以游轮和气度都是一个公司运营的么？

@Makarios 是的 整个长江系 包括各种支流 甚至维多利亚海港都没有武汉的磅礴大气

小家子气，成事不足败事有余

@AppleWatchS11
十几年前我上大学的时候坐轮渡我记得有1.2的普通船和5元的观景船，
普通船没有空调，观景船一楼是空调雅座，整个二楼都是天台那种直接观江景的，这种无论是票价还是体验都非常好，不知道为啥现在没有这种船了。只剩下1.5的通勤轮渡和150的豪华观景轮渡

缺钱了，需要杀鸡取卵

没事，全国都这样，使全力掏老板姓口袋

武汉最精华的部分，都汇聚在这里了，就这么糟蹋了
简直愚蠢

真的可以学习维多利亚港，江汉路对标尖沙咀码头，江滩对标星光大道，对面两个地方对标下湾仔和中环码头。轮渡对标天星小轮。绿地最高的楼对标下太平山顶。沿江边再配套这吃玩买的，可以逛一天。

好事能让老百姓摊上，不想办法掏空你口袋就不错了

不求有功，但求无过。
没啥背景上去的，大多不敢主导一样事情，有背景的那种才敢，因为有背景给他兜底，也有背景协调其它的部门领导，包括得到上级领导的默认。

既要兼顾普通人通勤，又要兼顾外地游客旅游观光 ， 还不能亏太多 很难

昨天从二桥上走的时候 发现武汉建了那么多的CBD，反而徐家棚这个没有CBD名称更像CBD了，那规模超过了西北湖；
我觉得应该加开 江汉路至徐家棚的轮渡，那才是真正的观光线

户部巷那一块在改造了，武汉光靠黄鹤楼就搞成了旅游城市，这么多年现在才改造周围，真是浪费资源。

夏天坐了一次，不能上船顶，非常热

轮渡是过江的交通工具，不是给你来打卡的，现在都被穷游的穷学生占领了，每次排很长的队，导致需要轮渡过江的人通勤时间增加。而且现在坐的人学生太多，有被挤到江里的风险，当然要加玻璃。不然出了事谁负责？你要真想观光旅游，就花五十块，人少风景好。把便宜的轮渡让给那些不怎么看风景，有通勤需要的人。

@Makarios 不是不会用，是吃香太难看，本来游轮和轮渡是区分开的，但现在轮渡也想吃这块肉而已

@AppleWatchS11 重庆两江游不是很有特色吗

如果真开放不管，全扎堆到顶上船翻了。到时候就真寄了，会不会又换一副说辞？

@Anycall 支持，本来轮渡就是交通工具，搞到现在人太多了，变成了旅游工具，还是1.5元一张票，还增加了安全风险，有些人就是想的太美