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五菱小电车怎么会有人买?

汽车 • excellentmary • 发表于 3 月前 • 最后回复来自 duaiduai712 • 3 月前

这不是就是老头乐吗?居然能上牌跑高架,我看绝大部分都是女司机,我是搞不懂,都不怕死吗? 感觉稍微打个方向盘都能翻车…… 轴距和车高完全妥妥的马路炸弹

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共收到44条回复
benjw 3 月前 湖北 #1 赞 1

10年前知豆也是这样

lcy630409 3 月前 湖北 #2 赞 7

不要歧视人家
正儿八经 要c2驾照 要交强险 商业险的
不比老头乐好?

如果国民经济好 这个就是正儿八经的买菜车,而不是现在都不敢管的老头乐

tianqiliangle 3 月前 北京 #3 赞 2

何不食肉糜呀。
3万块钱能遮风挡雨,使用成本又低。有何不可?

SPRO 3 月前 湖北 #4 赞 1

剁椒鱼头,市区跑跑还行

xiaonichen 3 月前 湖北 #5 赞 6

我感觉这个论坛变了,现在多了很多只会搞人身攻击的队伍。。。能不能理性辩论。
我觉得楼主的意思是质疑这个车子的安全性。。你不同意,可以说出不同意的理由而不是搞人身攻击

duaiduai712 3 月前 湖北 #6 赞 14

这车子我有一台,最高只能跑105km的时速,很明显,这车不上高速的。
不过我和其他车主一样,主要就上下班不超70的速度开这个车。因为啥,700kg的重量跑80左右遇上风大天气就发飘了,跑60其实刚刚好。至于楼主所言“打个方向盘就能翻车”只存在于雨天,这车胎面太小打滑是真的,现在很多谨慎的五菱车主雨天会选择打车或者开家里另一台车。再说了人不是傻子,车子方向盘在手里,打盘子的时候什么反馈坐车里没感觉的吗?你就是劳斯莱斯也不能蒙头瞎开啊。
这车子它被动安全性确实差,然鹅对很多车主来说它其实是当个电驴子用,对标电驴子那安全系数就起来了!路上电驴子都比我快,楼主快去批判他们!
由于使用场景各种局限,决定了它主动发生极端事故的情况太少。事实上绝大多数路上的五菱mini都是某个家庭的第二辆代步车,五菱跑不了的场景就换另一台中型车跑,压根不是像楼主所说的整天出生入死……

excellentmary 楼主 3 月前 湖北 #7 赞 0

@quazhan78 我再多回复你一句就是对我自己的不尊重,我不想说脏话

excellentmary 楼主 3 月前 湖北 #8 赞 1

@duaiduai712 其实你说了这么多,等于是承认了我说的观点

pany_alone 3 月前 湖北 #9 赞 0

再怎么样也是国家认可的机动车,驾驶员有驾照,有交强险,比老头乐和新国飚要好太多

wsd1203hjx 3 月前 湖北 #10 赞 1

剁椒鱼头不比电驴舒服多了

duaiduai712 3 月前 湖北 #11 赞 2

@excellentmary 好好好,剁椒鱼头天下第一垃圾,我承认了
但是不影响我市内上下班、出门吃饭还是会依赖它。拜托,这可是带空调的电驴子啊!

ts0523481 3 月前 湖北 #12 赞 0

何不食肉糜

wang1983 3 月前 湖北 #13 赞 5

口口声声说别人不尊重,有没有考虑自己发的就是不尊重别人的帖子。。5楼说的话没毛病

nowadays 3 月前 湖北 #14 赞 2

3万多,买个二手308,比这垃圾玩意不好多了

jack00180024 3 月前 湖北 #15 赞 1

小电车再拉跨,比电驴强啊。
电驴再拉跨,比公交强啊。

影响驾驶安全最重要的事是司机不要瞎几把乱开!

jayruizhou 3 月前 湖北 #16 赞 0

@nowadays 308费油,这个充电便宜。

mike1 3 月前 湖北 #17 赞 1

五菱宏光一个月电费多少,308一个月油费多少

mike1 3 月前 湖北 #18 赞 0

308要7个油是有的

mike1 3 月前 湖北 #19 赞 0

就像现在都华几十万买理想,塞力斯这类房车,走在路上就像坦克车一样,几吨重,高速上蜗牛爬一样。也费电,养护成本很高

kaikaiw12 3 月前 湖北 #20 赞 2

为什么没人买?不是常年销量榜前十的车吗?中国有高架的城市比你想象的少,需要走高架的人也比你想象的少,那种农村道路和城市低速道路才是绝大部分场景。你走高架≠所有人都走高架,有人开剁椒鱼头上高架≠所有剁椒鱼头上高架。
可能是你有开车的时候被剁椒鱼头妨碍了,有情绪成分在吧。

azu 3 月前 湖北 #21 赞 0

充分说明坛子里的人还是太曲高和寡了 剁椒鱼头每月可是有2w的销量的 不是谁都能买得起你们眼中10w的《垃圾车》的

sho 3 月前 湖北 #22 赞 0

剁椒鱼头不是老头乐,可以上高架,得按机动车执行交规。
不服去找交管,把上高架的标准改一改。
路面上确实经常有剁椒鱼头极限变道,挺烦的,hhh
但是你这样发泄情绪好幼稚哦

xiaorui123 3 月前 广东 #23 赞 0

跑高架可以,高速就不行了

fatfat 3 月前 湖北 #24 赞 3

搞笑,国家承认的合法的可以办证的能够上路的需要拿驾照才能开的道交法允许的交管局都没禁止跑高架的机动车,怎么就不能上高架了?还一口一个老头乐、女司机一口一个不怕死的,还别人不尊重你,你又是尊重谁了?

smid 3 月前 广东 #25 赞 0

正常城市通行开不了多块速度,也不会需要猛打方向盘

wh000001 3 月前 湖北 #26 赞 0

不管你怎么说。国家发证发牌、他就合法。、而且销量在那。3万代步不香吗, 非要买个10几的车子,也就代个步。 一年亏几万。。你天天跑高速, 天天进藏游?

qweasd123 3 月前 广东 #27 赞 1

发帖的人暴论,评论就暴论咯。质疑安全性就质疑安全性,什么叫怎么会有人买。安全是相对的,很多评论也解释了,大多数不去危险的场景开,总比电驴好吧。

excellentmary 楼主 3 月前 湖北 #28 赞 0

浏览了一圈才知道什么叫偷换概念……

Mira123 3 月前 湖北 #29 赞 3

楼主感觉有点像找骂啊,曾经也是月销几万的销量,你可以不买,但是不要质疑别人为什么买。

BIA_BaiRi 3 月前 湖北 #30 赞 1

没看出来哪里偷换概念了。

Sunnyluo 3 月前 湖北 #31 赞 0

你是怎么被他们伤到了吗

Im_back 3 月前 湖北 #32 赞 0

何不食肉糜,你要是搞得懂,给你资金让你创办线上购物平台你也只会抄京东,东施效颦然后倒闭,而不是创办拼多多

excellentmary 楼主 3 月前 湖北 #33 赞 0

有一种安全也叫对自身安全的冗余保障,任凭你们怎么巧言善辩,也否认不了这个车难在关键时候保障自身安全(特别是来自别人车的伤害)。你们自己心里很清楚,你们愿意拿什么交规啊,钱啊,国标啊,路人啊,小电驴啊,车重啊等等说教,都难得在自己内心底处过这一关,因为你们也说了它是按机动车这一类比照管理,实际上它符合机动车安心驾驶的心理预期吗? 至于国家新能源时代怎么符合国标,符合所谓上路标准的过程,大家心里没数?

qweasd123 3 月前 广东 #34 赞 0

符合三万块的驾驶预期

BIA_BaiRi 3 月前 湖北 #35 赞 2

@excellentmary 说了这么多都是想当然

BusyFox 3 月前 湖北 #36 赞 0

剁椒鱼头好歹还能坐两个人。
最近在路上经常看到一个叫大力牛魔王的绿牌车 机动车 ,单人单座,看着有点意思。不过人家定位是拉货的

kaikaiw12 3 月前 湖北 #37 赞 2

@excellentmary 是你爱巧燕善辩,你得先拿出这个车事故率,事故伤亡率显著高于其他车等数据,或者这种数据来源,不然你的所谓分析,不全都是自说自话?

A0hp90 3 月前 湖北 #38 赞 1

这车开了一年,只能说市区代步真香,经济模式限速80,这车要结合使用场景看,下雨高速开另一台油车,市区逛街买菜爽歪歪,停车横着停竖着停不妨碍别人,百公里电费5块钱,谁用谁知道,开这车的人也不会跟几十万的电车油车比,安全性摆在那里,奔着快那不是傻就是蠢

ToyJoy 3 月前 湖北 #39 赞 2

立场不同,楼主觉得不安全,没毛病。轿车对SUV没有不吃亏的。
买的人,对标是电驴,一个铁包肉,一个肉包铁,有问题吗?

yy3698741 3 月前 湖北 #40 赞 1

开了三年多奇瑞小蚂蚁,现在换了蔚来还是觉得奇瑞香,我以为电车用电都差不多,结果现在相同里程电费感觉是以前的三倍不止,肉疼。奇瑞小蚂蚁是真的想怎么停车就怎么停车,小电车加速也快,开着还是挺爽的

Welll 3 月前 湖北 #41 赞 0

@duaiduai712 剁椒鱼头再不安全,也比电驴安全太多,能遮风能挡雨还能吹空调,开车要驾照,违章能处罚,出事故有保险;

Welll 3 月前 湖北 #42 赞 0

剁椒鱼头,正常人,最高也就开个60,下雨天开30-40,转弯提前减速; 至于你说的,转个弯开翻车,我觉得那不是正常人的开法;

在武汉,遇到了无数的剁椒鱼头,速度都不快,三环上都是剁椒龟头,只是停车的时候有点烦,远看那里有个车位,开过去停着个这

XP58327 3 月前 湖北 #43 赞 0

绝大部分 感觉 妥妥 还是楼主会说

duaiduai712 3 月前 日本 #44 赞 0

@Welll 谁开谁知道嘎嘎嘎嘎。市区通勤很香ψ(`∇´)ψ

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