日吹就要来了，会从各种角度说教你

日吹就要来了，会从各种角度说教你

本版大侄子多，坐等楼主挨喷

你看的是车，人家买的是传家宝

别说汉兰达了，BBA也快只剩个标了

抛开智驾、智能座舱这些东西，光比较机械参数、底盘用料、调教，甚至操控，一样吊打。现在销量也说明一切

就剩沃尔沃竞争力还行

这不得艾特wy来，洋洋洒洒给你写个几千字；然后说你没脑子好忽悠

前提要方便充电，不上高速，高速这些方盒子大增程车非常龟，如果真这么好要把全球市场占领了，你去试驾实际就是纯电市区低速跑跑，有些问题看不到的，电池安全始终是电车最大的问题。。。。

国产汽车下一步横扫全球

@h1huaqing 短期不可能的，国外没有国内这么强的电力基础配套

再怎么吹，现在销量这么差，估计也快发不起工资了吧。还是必须得加价卖，汉兰达+3W，雷萨克斯+5W，普拉多+10W，才对得起这么悠久的历史、这么超前安全的设计理念！

@coopers 汉兰达销量也还可以的，有7000台，只不过是以价换量，降了不少
去年我大学同学要买汉兰达，真的是劝不动，对华为无感所以对问界也嗤之以鼻，理想那个时候又有很多负面新闻
最后看到汉兰达给了不少优惠，就直接冲了，同时期看到小区车位里也提了一辆汉兰达。
只能说瘦死的骆驼比马大，还是有一部分人对日系保持信仰的

@h1huaqing 国产新能源这么强，照理应该像苹果一样风靡全球才对啊。但事实是，自己都快把自己卷死了，别人都在看笑话

我估计下一辆还是日系。现在这辆十年了，没出过问题，计划开到报废。除了安全的投入，我是不想为车多投入一点，保养简单省钱省心就可以。

@Poter 迟早的事，这就跟当年诺基亚一样，毕竟国产车正儿八经牛逼起来，也就这两三年的事。包括BBA也是一样，放到几年前，能想象宝马4S店拿X5跟M9做对比吗，还对比的什么悠久的历史。虽然很多时候也反感大嘴吹牛逼，但是当年那句“一把干掉BBA”，正在慢慢一步步成为现实，还是很值得人敬佩的。

这些合资车的下场大概率跟三星手机一样，最后都会退出中国，然后完蛋

16，17年合资各种特供本土化的重磅车型要上市，大众、丰田还是很强的，市场前景还不太明朗，买个Deng。

车和手机不能比，车的稳定性、耐用性、安全性分量很高，和手机完全不一样。这些合资车优势明显。

考验认知的时候到了，天天谈认知。

喜欢什么就买什么，超越这超越那的，遥遥领先。什么时候走出国门，占领国际市场才是真牛逼。

市占率苹果接近20%第一，三星第二。不懂就问，诺基亚是被谁干掉的？

@dcy73676 三星手机完蛋了？？？

想超越，先健康起来，把消费者、员工和上下游伙伴都当人来对待。

领克900不错

@ToyJoy 如果不是贸易制裁，你猜谁第一？
2018年的时候华为全球销量就超过了2亿部，第二。

@tianqiliangle 没有如果。不懂就问，2018年三星第一，为什么不制裁三星呢？

@ToyJoy 你这是明知故问。

果然，我终于等到了楼上这个日吹。

用户习惯培养需要时间，毕竟换车子比换手机门槛高。还有国产车的质量需要时间检验。如果后面过了10年15年还在路上开，大部分人就会接受了。

遥遥领先，远远超越！
算了，真这么领先其实于我也用不上，安安心心德系。

哈哈哈哈，日产N7，但凡关注下汽车也不至于说日产N7，日产N7是由中国团队主导设计的，拿出来说只能更加证明在新能源领域国产团队更强

@tianqiliangle 我是不明白呀，三星有fab，有屏，有CMOS，有DRAM、NAND和镁光直接竞争，也在出自研芯片，品牌价值在线。一个虚弱的三星不更好吗？为什么不贸易制裁它呢？

去年有人问我买什么车，我说如果有人推荐你买国产车，把他拉黑就行了

@dcy73676 稍微杠一下，三星确实退出中国了，但并没有完蛋，好像国外其他市场卖的挺多

@wydqc 如何看待丰田和小米合作？

有的人看起来年龄不大，但是其实已经很老了。用发展的眼光来看待一样事物是年轻人的特点，固执是老年人的共性，因为神机元已经完全不会产生新的突触了。国产车以前很差，这是以前的人的共识，但是现在国产是不是都很差，那肯定就不是。那以前山寨机横行的时候，国产手机也都很差，那现在虽然说国产手机还没能打破苹果三星的地位，但是你要笼统说一句国产手机都很差，那不就是完全崇洋媚外吗？年轻想买国产车就买国产车，不必听那些老逼登说什么国产车都是垃圾，当然也没必要跟他们争论，他们不一定是坏，他们只是太老了。

IDC 数据：2024 年三星智能手机全球出货量为2.234 亿部，同比下降 1.4%，市场份额为18%，排名第二。不会真以为离了中国就倒闭了把

2024 年现代汽车集团（含起亚）全球销量达 723.1 万辆，连续多年稳居全球第三，仅次于丰田和大众

总结以上各位国师，国产新能源在中国不差，合资车在海外也不差，到底是哪里差？

把他送到日本去

@pzb1988 说到底现在是贸易壁垒的问题。如果全球各国都放开贸易壁垒，再来看销量。无论手机还是汽车

@ToyJoy 先不说韩国本身就是美国操控了，三星超过一般的股份是欧美财团持有的，自己制裁自己？
对比一下华为，百分之九十八的股份都由几十万员工持有。他们从你这挣不到钱当然制裁你了。
据说2019年制裁之前有个一个谈判，就是让华为上市，让欧美财团进来分点利益，换取不制裁。

华为UFS门。用EMMC5.1替代了UFS2.1，但深圳龙岗法院判定消费者输。
余承东说，...作为一个标准的理工男，没有感觉到EMMC的P10使用上的任何问题...核心是闪存严重缺货，并坚称好评如潮，绝不干偷工减料的事情。这不是UFS2.1和2.0的问题，是UFS和EMMC代差的问题，这是怎样的诡辩，遥遥领先和价值观？
如果某些车型的高强度钢换成了普通钢，并坚称“不影响正常使用。好评如潮，群众眼睛是雪亮的”。去告会被判输，这种领先操作你们答应吗?

@tianqiliangle 97年亚洲金融危机发优先股，救了三星但无投票权，为什么？如果华为卖给了摩托罗拉，你猜现在第一是谁？

华为参与市场竞争的时候苹果被碾压了，然后孟晚舟就被扣了，接着就不给芯片了……

你的认知难道就高一点，话说你这么看不上国产的，是不是有点后悔没投胎在美日欧呢

本来就是各有各的好和坏，非得被你说的一边倒

10万以下买电池车代步，安全风险可控，10万以上买安全耐操品。
新闻奥迪出了个1.2w的三蹦子，可以跑200km，我自己6k买的9号跑不到50km，琢磨了下贵在哪里，这个2轮电动车花6k怎么都不值。
韭菜关起门来才好割，牛批咋吹都可以，反正避重就轻，要是放外人进来，那这个韭菜就不好割了。
现在属于村里邻居互相看不惯对方过得好，互相抄，抄外人的，往死里卷。

@wydqc 你自己上下文前后矛盾，我就是再确认一下，你是说丰田烂饭好恰吗？

@wydqc 那你不就是在全面否定国产品牌？从没见过你说过国产有什么优点啊？

我不是说有绝对的关系，但也不是一点关系没有

反过来我问你，那你觉得孟晚舟被扣是为什么

是不错，但不值得夸奖 ？
说穿了工业强大是因为当干电池的多，当干电池还蛮多沾沾自喜的。真是赢麻了
忘记了补贴是从哪里来的吗？
外卖今天送了几单，没加班被拉长骂了没？要失业了找到工作没 摆摊有被城管赶了没？
没到你头上可以高呼666吗？
要知道你可以什么都不说，也不要做帮/、凶，也许后面轮到你了呢？

还是你会装，横装竖装左装右装，就是不正眼完整的装，首先我没有说孟晚舟被扣是因为华为抢了苹果的市场，再次你说的上面的种种在我看来也是瞎扯几把蛋，你如果有逻辑就不会以偏概全，现在还开始跳闪…我声明我不是任何企业品牌的粉丝，只是普通消费者，但是见不得你这样的只累积数落一些国产品牌的坏处或者缺点，并且持续输出美日优点的言论

国内车厂先把员工，工人工资提上来再说吧

@wydqc 一边说国产品牌适合喜欢买便宜货的群体，一边说自己买的也是中国企业、95%中国供应商，这还不是前后矛盾？我这样的用户群体里包括特斯拉和广汽丰田？
就问了一句怎么评价丰田和小米合作，就人身攻击你了？
合着你说的奴是你自己？我误会你了？品头论足人身攻击你才是一流选手吧？

不是国产车全面超越合资油车，而是电车产品体验碾压油车，拿电车跟油车比产品体验没啥意义，都不是一个物种。。。。特斯拉已经全资建厂，马上丰田的雷克萨斯也要全资建厂，到时候比比谁的纯电产品更牛逼。。。。

有些chun人真是chun到家，像huawei这种企业简直把个韭菜的手段推到一个新高度，它毫不手软的割死你，还有些chunren还在为它摇旗呐喊。看它割不死你。

这种企业就应该把它罚的内裤都不剩。

@mo4772 没有这些人菊花这种公司也不会存在，相互依存的，割不死。。。。菊花粉是又蠢又坏的代言人，我希望菊花把这些人多收割几次，免得祸害其他地方

@wydqc 骁龙至尊版+24G+1T这个是啥手机，我也想买一个

我说你装是因为你说的确实是事实，但是不是完整的事实，眼睛或者脑子至少有一半被屎糊住了。

松下，索尼，东芝，日立，夏普这些以前在电器市场上常见的品牌现在还有人热捧吗

日系三大妈还常销量驻榜单前列吗

二三十万的车子配个三缸小马力发动机还有人舔吗

华为不参与市场竞争吗

苹果啥时候卖两三千了吗，通信信号还是那么"不可阻挡”吗，电池续航还是那么无敌吗

贸易壁垒只有中国有吗

……

我姓啥你不需要知道，但是我知道你姓狗

体验过M8和M9比坐过的保时捷和宝马 感觉舒服好多。当然我觉得我要是有钱，肯定会首先买一台宝马或者保时捷，然后在买一台国产新能源，虚荣心作怪把。

@ddddd 认知之低，令人发指。

@ATA 国产增程车全是抄理想，买问界不如买理想或者其他同类，便宜不少，买问界除非菊花粉，15万溢价

感觉好搞笑。。。。

@wydqc 3000块的手机是不是便宜货？另外我只是想说你认为优秀的特斯拉、丰田已经认可中国制造了，你还在这里说跟小米、华为合作是恰烂饭，跟其它国产供应商合作就是本土化，这种逻辑在我看来就是有问题。至于人身攻击，不知道你为什么这么容易被攻击，见仁见智吧。

@ATA 这个，宝马或者保时捷。。。他俩不是一个级别的啊哈哈。其实没啥，我要预算100+w买车，我也会买保时捷。
但是50w，我不会买宝马或者奔驰（我有个奥迪）了。我会在L9/M9二选一（大概率L9，我现在是one）

每天一个汽车相关的帖子，真的够了。

喜欢国产的买国产
喜欢日系的买日系
喜欢欧美的买欧美

大家都有光明的未来，不挺好吗，非要争，楼主笑开了花。

@wm5455536 认真的吗，我23年初买的34落地，现在新款同款配置好多24 25落地的

@qian_dan 兄弟没必要那么应激，我也体验过理想，就是单独的觉得问界 M8/M9 产品比较对我眼。我一直坚定是增程只是过度，纯电才是未来。可是蔚来太TMD贵了，觉得不值。

@wydqc 你这还是说一线供应商是外企，哪怕是丰田用了二三线国产供应商的零件也是偷工减料。看起来你应该是汽车专业的从业者，那你说中国汽车工业要不要发展？中国要不要有自己的汽车品牌？只要买中国车或者买了用中国零件的合资车的就是韭菜、奴，你这工作还保得住？

看到说“在美国一个清洁工一个星期的薪水就可以买一台3nm的顶配iPhone”就笑了。美国待了超过5年，看到过底层也有过的很惨的。美国是发达国家里面贫富差异最大的国家之一。

去年5家日系车企造假的新闻不要忘了，人家自己承认造假，鞠躬道歉的。
苹果手机信号不好苹果自己也是知道的，要不然为什么从垃圾英特尔基带换到高通基带，现在又自己研发基带呢？
他的辩论方式和马斯克、特朗普很像，都是抛出一大堆观点出来，你能不能反驳他不重要，因为他又能继续长篇大论抛出新的观点出来。

国产车咋样，自己去开去试驾几次，就啥都知道了。洋奴把比亚迪华为说的一堆渣，王传福天天吃热干面顺走人家卷筒纸，丰田大众产品力不行，还是等于零
泰国原来是丰田的自留地，现在中国车也起来了

现在国产车最让人欣喜的是百花齐放，既有比亚迪这种性价比车系，又有鸿蒙智驾车系，小米的运动车系，长城的越野车系，生态位都占全了

你们都不会去关注一下销量吗，去了解下最近问界M8/M9的销量？一个个这么看不起菊花、小米的，人家工厂螺丝都打冒烟了，酸不酸？

线上吵得飞起，人家线下卖得飞起。现在周末有空去鸿蒙的用户中心看看，有地方停车不？

@wydqc “闭门造车”这个词语用的真好啊，哈哈哈。
换个思路，中国品牌的崛起前期需要大量人买单的，有人买单是好事，他愿意掏钱买自己喜欢的产品，也不影响咱们，忽悠的人越多，咱们越能花低价买到中意的产品，不然说不好哪一家车企就变成下一个三星。

国产汽车什么时候搞世界销量前五（特别是海外销量），再来说牛逼，动不动就瞧不起丰田大众，也不知道哪来的自信（先不谈工人待遇是不是在一个水平）

不是看不起哪个品牌，而是不想作践自己。按欧规严格出口，按降规给国内消化，次品给售后消耗。你也配姓Zhao？

@coopers 钱也没分你一分 你这么激动干什么？什么时候华为海外销量过百万再说

@btbpdcd 车是消费品，又不是投资品。你只管用着好不好，合不合心意就完事了。

@h1huaqing