有些人就喜欢放着舒服的绿道不走，去跟别人抢机动车道.

有没有非机动车道也就那么回事 反正也就是借口

要是有一天所有路段都有非机动车分流、非机动车窜到机动车道就跟学校里电瓶车一样报警断电就好喽|(￣3￣)|

没非机动车道，机动车道有砍儿，机动车道被违停，不可抗力因素可太多了
上机动车道飙车就容易多了，头铁就行
（来自一个每天早上光谷大道需要右拐车主的牢骚，右侧车道已经失守）

我每天走光谷四路，右边那么宽的非机动车道-修的又宽、又连续、还没违停车，还不是有不少电动车走机动车道，机动车道最右边都没啥冗余的路，真不知道非机动车咋想的。

光谷四路没机动车违停？？
你去广电那里，曲水兰亭那里看看，
一堆四轮车开上非机动车道的

单独搞非机动车绿道本身就是反人性、纸上谈兵的操作，可以看看北京的非机动车道，大部分就是大马路栅栏隔一条路出来给非机动车

没啥用，电动车管不住

人太多管不住，那就管生产厂家和运营平台，让电驴使用成本向摩托靠齐，对特殊行业进行补贴（快递、外卖等），或者让平台自己消化成本

• 电驴税大幅上升
• 必然刺激汽车、房地产消费

赢麻了

社会运转效率降低了？够快了，慢一点也不一定是坏事
会更加堵车？现在公共交通利用率大不如前，就说明还不够堵，还可以上点强度

电动车也分2种，有的属于机动车就是要走机动车道

@zengyicheng 额，我是走高新二路和高新五路间的路。

走非机动车道一次被拦住、两次被拦住，就以为自己是个机动车了

非机动车道的路口都被有些煞笔穷鬼停着。武汉的每个路口基本是这样。不知道穷成什么样，买车，居然没钱停车。

@uichina 违停更大的责任是监管的缺失，完全靠自觉不可能，一个字罚，罚到他们心痛为止。

@oscar 璞樾门第对面公园那侧停车场旁边，
经常有些四轮，舍不得花钱进停车场，停在出入口。
把非机动车道拦住

放着舒服的机动车道不走，才是傻子

要说机动车上非机动车道堵路武汉确实常见，但是九峰一路基本没有（有那种石墩子挡住了），我经常周末绿道骑自行车走，还是挺好走的，这个事情就是电动车S13，没啥好说的。

非机动车道除了违停车，行人，坎子，井盖，坑洼，晚上还存在光线遮挡，点把路灯给行道树遮干净了，驾驶体验比机动车道差的不是一点半点

大多数电动车，不会总是走左边的机动车道。
但是非机动车道不好走的时候，确实会上机动车道，自觉靠右行驶。

偶尔走到左边的机动车道，都是特殊情况。比如施工路段、等红绿灯赶时间、路面被完全堵死了要穿插过去、下雨天侧边都是深水。等等。

经常走左边机动车道的，肯定是头铁

已经是无力吐槽了，非机动车你要走机动车道你就走吧，吐槽也改变不了啥。
楼上说的等红绿灯赶时间是特殊情况我就不认同了，我机动车赶时间是不是可以闯红灯。。。
只说两点：
1. 非机动车走机动车道，能不能别逆行？ 昨天早上，我正常绿灯最左道起步左转，隔壁逆向车道（中间有护栏那种）挨着护栏直接逆行杀过来一个电驴，要抢在我前面穿到对面去，ABS都踩出来了才避开；
2. 路口等红灯，能不能别把所有车道堵死？反正就是一窝电动车停在路口、斑马线，所有方向都走不了，绿灯亮了滴他还回头看你一眼然后继续没反应。。。

在武汉默认最右侧机动车道就是非机动车道，这样就好理解了

光谷+电动车。
就是灭霸的响指Doge

@zhuzhuxia 等红绿灯赶时间是特殊情况，但不是合理合法合适的行为。主要是想说外卖的电瓶车

都一个鸟样，不管是非机还是机动车，机动车50%没素质，非机动车80%没素质。
我实话实说。
不喜欢听可以拉黑。

@miloshaka 赞成，机动车里面，网约车80%没素质