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特斯拉追尾静止半挂货车 |
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HUD功能越来越强大，主驾的仪表盘确实比较鸡肋，我自己开车的时候是很少看仪表盘了，但是目前还是会用到，比如里程油耗，均速，胎压这些信息，不会经常看，也不会放HUD，就需要到仪表盘看。这样的话，把仪表盘做小一点应该是个大趋势。
人人都在笑话特斯拉，人人都在学特斯拉
撞击情况下，大屏碎片有多少伤害啊
没人觉得丑吗？
买极氪，啥都有。
HUD好用的很，反正有HUD后，很少看仪表盘
副屏的最大作用是给左后方的小孩子看动画片，并不是给副驾的。
欧盟碰撞标准里现在要求要有实体按键
觉得没有仪表盘，觉得丑，觉得理想这个就丑
理想的方向盘上面 也有个小屏幕 ， 仪表盘最大的作用就是看速度， 油车多个转速表，但是谁开车看转速 hhhh
@jingqui123 你莫不是在搞笑，特斯拉没有大彩电
跟仪表盘或者hud没什么关系，就是不喜欢副驾大屏幕，感觉有安全隐患，开车晃眼睛，尤其是看右后视镜的情况下。
特斯拉也没有hud啊，就是毛坯
去年春节有好多特斯拉车主说在高速上跑的好好的大屏幕死机了，然后啥信息都不知道了，开的心里发慌，到了最近服务区赶紧下去重启大屏幕才好。
我认为大屏也好，HUD也好，你爱上什么上什么，但是主驾的仪表盘还是要保留，一来美观，二来有个安全备份，电子屏幕软件太多，年限越长，死机的概率越高。
@miloshaka 这个确实有可能晃眼睛，要看具体车厂的设计，有的就晃，有的不会。
@cartoon_author 特斯拉3/y只有一个屏幕，其他啥也没有。。。新车型，屏幕没了连换挡都不行了。
物理档把、物理转向灯啥的，还是要的。。。特斯拉节约成本有点过分了。
车上看屏幕对视力损害极大
@dreamonlenrun 是的，车上、路上、床上、桌上看手机对视力损害极大
@cartoon_author 为啥要到服务区重启车机，一边开一边重启不行吗？一看就是编的
岚图知音就是有个大的AR-HUD，仪表屏巨小
突然想起一个典故，“此面向敌”。
撞击加安全气壤让副驾可以有体会到这个词的意思了。
本来电车就头昏，再看个视屏莫不是要吐出来了。
搞个小仪表盘亮故障灯速度油耗等关键的信息就可以了，其他的不影响驾驶的都可以放到中控
@jingqui123 #3
特斯拉有HUD？
